Rapport quotidien se terminant le 11 oct. 2026
Comparez le service d’autobus sur un jour, une semaine ou 28 jours, avec les dates, l’échantillon et les données des lignes.
Partager cette page
Partager cette page
Utilisez le lien public permanent vers cette page et ses sources.
Seul le lien public est partagé, avec une courte étiquette qui nomme l’application choisie. L’état des panneaux, la position, les reçus et les autres détails propres au navigateur sont omis. Les services de courriel et les réseaux sociaux appliquent leurs propres conditions de confidentialité.
Dans l’ensemble du réseau
Du 11 oct. 2026 au 11 oct. 2026 · 1 des 1 jours civils ont un cumul terminé
- Prédictions à cinq minutes ou moins
- 77,7 %
- Prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 160 951
- Lignes mesurées
- 69
Comparaison appariée des prédictions
Cette comparaison porte sur les dernières prédictions admissibles du fournisseur et les heures prévues. Elle ne vérifie pas les arrivées réelles, ne démontre pas une cause et n’établit pas un service équivalent.
Les jours de service attendus proviennent des calendriers de lignes et des exceptions archivés. Les dates sans service prévu sont exclues; une provenance manquante empêche la comparaison.
Même jour de semaine, une semaine plus tôt · 2026-10-04–2026-10-04
Ligne et jour de semaine appariés · prediction-comparison-v2
Période actuelle
Taux brut admissible: —
Taux de comparaison apparié: —
0 / 0 prédictions admissibles / prédictions dans le seuil horaire
Période de référence
Taux brut admissible: —
Taux de comparaison apparié: —
0 / 0 prédictions admissibles / prédictions dans le seuil horaire
L’écart apparié n’est pas publié: La provenance de l’horaire manque
Couverture par ligne · 0; Jours de ligne appariés · 0; Jours de ligne exclus · 0; Poids communs · 0
Versions du flux horaire: 54ca76e7-e78f-4623-a135-ab2c87e99d32 / ca455c71-c30a-4e4d-8b72-2709212731cd, edd82b80-107c-4eac-9121-2bff2579fdf8
Météo ce jour-là
La météo est présentée comme contexte. Elle ne sert pas à ajuster, excuser ni noter un chiffre de cette page.
Environnement et Changement climatique Canada n’a pas encore publié la météo de ce jour, ou elle n’a pas pu être lue.
Source : Environnement et Changement climatique Canada, données climatiques quotidiennes et horaires pour l’aéroport international d’Ottawa (identifiant climatologique 6106001). Un jour climatologique va de minuit à minuit, heure normale locale; il peut donc différer d’une heure du jour de service en été. Données climatiques historiques ↗
Publication figée
Publiée le 12 oct. 2026, 05 h 12 selon settled-arrival-period-report-v8. Cet instantané stocké ne sera pas recalculé lorsque les preuves ou le code changeront.
Toutes les lignes admissibles de cet échantillon
Ces lignes figurent ensemble parce que moins de 20 sont admissibles, ou parce que des résultats sont ex æquo là où les deux listes seraient séparées. Toutes les lignes respectant la même règle d’échantillon figurent ci-dessous; les pourcentages décrivent des prédictions admissibles, non des arrivées physiques vérifiées.
Les données des voyages sont une lecture actuelle des sources pour cette période civile. Elles peuvent changer et sont distinctes de tout instantané figé.
- 100 %148 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 98,1 %1 786 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 97,7 %1 198 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 97,5 %973 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 97,4 %1 669 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 96,3 %3 194 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 95 %839 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 94,9 %390 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 94,7 %941 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 94,3 %1 905 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 94,3 %3 506 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 91,2 %2 382 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 91,1 %1 654 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 91,1 %2 970 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 90,8 %1 697 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 90,5 %368 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 90,2 %991 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 90,1 %637 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 89,2 %2 628 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 89 %4 344 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 88,9 %1 544 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 88,9 %4 068 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 88,8 %161 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 88,5 %2 706 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 88,3 %2 548 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 88,3 %2 043 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 88 %2 384 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 87,4 %2 588 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 86,9 %1 463 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 86,8 %3 067 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 86,1 %628 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 85 %1 180 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 84,4 %1 394 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 84,4 %1 531 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 83,8 %4 121 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 83,8 %2 843 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 83,7 %1 238 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 83,1 %550 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 82,8 %1 485 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 82 %1 485 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 81,4 %741 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 80,6 %3 836 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 80,4 %5 938 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 80,4 %2 677 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 80,3 %3 129 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 80,2 %3 251 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 79 %2 178 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 78,2 %3 149 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 77,9 %2 538 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 77 %886 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 76,2 %3 978 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 75,9 %1 886 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 75,1 %1 728 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 73,5 %2 498 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 73,5 %2 697 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 69,2 %1 716 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 66,8 %5 131 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 63,7 %5 939 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 63,3 %4 196 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 62,5 %2 713 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 61,6 %2 970 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 60,1 %3 333 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 56 %5 587 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 53,5 %1 612 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 52,3 %3 612 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 52,2 %3 109 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 50,1 %2 357 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 49,5 %4 239 prédictions admissibles par passage à un arrêt
Publication figée
- Méthode de calcul
- settled-arrival-period-report-v8
- Preuves disponibles jusqu’au
- 12 oct. 2026, 05 h 12