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Comment va le service
Relecture

DONNÉES SUR LE SERVICE

Rapports de service

Les calculs choisis peuvent changer; les publications datées restent figées.

Plus de données

Période de service choisie

1 sept. 2026 – 30 sept. 20261–30 sept. 2026

Mois · Deux exploitants

Rapport mensuel publié · Calculé 4 oct. 2026, 17 h 14

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Rapport mensuel publié · Calculé 4 oct. 2026, 17 h 14

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Résultat à l’échelle du réseau

À cinq minutes près

Calcul des dates choisies

77%Part des prédictions admissibles et stabilisées du fournisseur; les arrivées physiques ne sont pas mesurées indépendamment.

8 030 797 Prédictions admissibles

Lignes mesurées
148
Jours mesurés dans cette période
30 / 30Jours

Prédictions pour la période choisie

Dans les cinq minutes
6 185 355
Hors des cinq minutes
1 845 442

Hors du seuil comprend les prédictions en avance et en retard. Ce ne sont pas des trajets manqués ni des arrivées réelles mesurées indépendamment.

Examiner les lignes selon le nombre de prédictions hors des cinq minutes ↗

Lignes à examiner

Écarts entre les lignes

Chaque ligne respectant la règle d’échantillon du rapport

Explorer les lignes et les heures ↗

Toutes les lignes qui respectent la règle d’échantillon du rapport, y compris celles entre les deux groupes extrêmes. Les lignes peu mesurées et les autres types de service sont présentés séparément.

Données d’annulation archivées

Enregistrements conservés
1 673
Jours avec enregistrements
30
Date du plus ancien enregistrement conservé
28 août 2026
Couverture de l’archive
Non vérifiée
Comment lire ce décompte

Les enregistrements sont dédoublonnés selon l’exploitant, la date de service, l’identifiant du trajet et la relation. Un trajet peut avoir plusieurs enregistrements distincts (par exemple CANCELED et DELETED); les rétablissements ultérieurs ne sont pas représentés. La couverture de l’archive est invérifiée : ce n’est ni un total complet de la période ni un décompte de trajets uniques non effectués.

Données sur les trajets et les positions des véhicules

Autres données pour cette période

Ces sources ont une couverture distincte et ne permettent pas de compléter ni d’expliquer le résultat ci-dessus.

Avis explicites d’annulation
1 541Trajets prévus marqués annulés sans observation ultérieure admissible d’un véhicule correspondant dans nos archives. Cela ne prouve pas que le trajet n’a pas été effectué. La couverture des archives est non vérifiée; aucune donnée ne veut pas dire zéro annulation.
Espacement du service fréquent
52 lignes mesuréesAttente prédite excédentaire à partir de groupes de passages appariés; ce n’est pas l’attente réelle des passagers.
Positions sans trajet publié associé
1 099Positions publiques archivées sans trajet associé. Cela ne prouve pas qu’un véhicule était hors service. La distance est un trajet minimal en ligne droite entre les échantillons admissibles.

Comparaison non publiée · La provenance de l’horaire manque

2026-08-01–2026-08-31

Données et couverture de la comparaison

Comparaison appariée des prédictions

Cette comparaison porte sur les dernières prédictions admissibles du fournisseur et les heures prévues. Elle ne vérifie pas les arrivées réelles, ne démontre pas une cause et n’établit pas un service équivalent.

Les jours de service attendus proviennent des calendriers de lignes et des exceptions archivés. Les dates sans service prévu sont exclues; une provenance manquante empêche la comparaison.

Mois civil complet précédent · 2026-08-01–2026-08-31

Poids communs par ligne et jour de semaine · prediction-comparison-v2

Période actuelle

Taux brut admissible: —

Taux de comparaison apparié: —

— / — prédictions admissibles / prédictions dans le seuil horaire

Les nombres de l’échantillon ne sont pas publiés; les valeurs manquantes ne sont pas zéro. La provenance de l’horaire manque

Période de référence

Taux brut admissible: —

Taux de comparaison apparié: —

— / — prédictions admissibles / prédictions dans le seuil horaire

Les nombres de l’échantillon ne sont pas publiés; les valeurs manquantes ne sont pas zéro. La provenance de l’horaire manque

L’écart apparié n’est pas publié: La provenance de l’horaire manque

Couverture par ligne · —; Jours de ligne appariés · non utilisé par cette méthode; Jours de ligne exclus · —; Poids communs · —

Les listes de preuves vides n’ont pas été évaluées pour cette comparaison refusée. La provenance de l’horaire manque

    Versions du flux horaire: — / —

    Méthode et couverture ↗
    Sources, couverture et comparaisons

    Suivre les jours de service

    Valeurs quotidiennes publiées pour l’ensemble du réseau

    Jours publiés pour le réseau · Part à l’heure publiée par la source · 29/30 dates avec une valeur quotidienne; 1 date sans valeur; 5 dates marquées comme captation partielle

    Résultats les moins élevés65,5 %

    26 sept. 2026 · 231 998 Enregistrements appelés « arrivées observées » dans la source

    Résultats les plus élevés83,6 %

    30 sept. 2026 · 363 006 Enregistrements appelés « arrivées observées » dans la source

    1. 11 sept. 2026: 78,8 %; 149 964 Enregistrements appelés « arrivées observées » dans la source
    2. 2 sept. 2026: 81,1 % · Données d’un exploitant exclues; 77 114 Enregistrements appelés « arrivées observées » dans la source
    3. 3 sept. 2026: Captation partielle, non comptée; — Enregistrements appelés « arrivées observées » dans la source
    4. 4 sept. 2026: 78,7 % · Données d’un exploitant exclues; 81 375 Enregistrements appelés « arrivées observées » dans la source
    5. 5 sept. 2026: 81,3 % · Données d’un exploitant exclues; 43 558 Enregistrements appelés « arrivées observées » dans la source
    6. 6 sept. 2026: 85,1 % · Données d’un exploitant exclues; 43 142 Enregistrements appelés « arrivées observées » dans la source
    7. 7 sept. 2026: 83,5 %; 183 398 Enregistrements appelés « arrivées observées » dans la source
    8. 88 sept. 2026: 76 %; 361 305 Enregistrements appelés « arrivées observées » dans la source
    9. 9 sept. 2026: 74,1 %; 362 596 Enregistrements appelés « arrivées observées » dans la source
    10. 10 sept. 2026: 74,2 %; 360 549 Enregistrements appelés « arrivées observées » dans la source
    11. 11 sept. 2026: 78,9 %; 365 971 Enregistrements appelés « arrivées observées » dans la source
    12. 12 sept. 2026: 66,4 %; 234 160 Enregistrements appelés « arrivées observées » dans la source
    13. 13 sept. 2026: 75,6 %; 189 557 Enregistrements appelés « arrivées observées » dans la source
    14. 14 sept. 2026: 80,6 %; 361 665 Enregistrements appelés « arrivées observées » dans la source
    15. 1515 sept. 2026: 77,4 %; 359 355 Enregistrements appelés « arrivées observées » dans la source
    16. 16 sept. 2026: 76,8 %; 365 074 Enregistrements appelés « arrivées observées » dans la source
    17. 17 sept. 2026: 76,1 %; 363 752 Enregistrements appelés « arrivées observées » dans la source
    18. 18 sept. 2026: 80,2 %; 360 767 Enregistrements appelés « arrivées observées » dans la source
    19. 19 sept. 2026: 69,1 %; 233 527 Enregistrements appelés « arrivées observées » dans la source
    20. 20 sept. 2026: 74,9 %; 206 301 Enregistrements appelés « arrivées observées » dans la source
    21. 21 sept. 2026: 81,1 %; 360 349 Enregistrements appelés « arrivées observées » dans la source
    22. 2222 sept. 2026: 76,5 %; 361 553 Enregistrements appelés « arrivées observées » dans la source
    23. 23 sept. 2026: 76 %; 360 784 Enregistrements appelés « arrivées observées » dans la source
    24. 24 sept. 2026: 74,9 %; 363 439 Enregistrements appelés « arrivées observées » dans la source
    25. 25 sept. 2026: 78,2 %; 358 753 Enregistrements appelés « arrivées observées » dans la source
    26. Résultats les moins élevés. 26 sept. 2026: 65,5 %; 231 998 Enregistrements appelés « arrivées observées » dans la source
    27. 27 sept. 2026: 74,9 %; 205 422 Enregistrements appelés « arrivées observées » dans la source
    28. 28 sept. 2026: 82,3 %; 360 289 Enregistrements appelés « arrivées observées » dans la source
    29. 2929 sept. 2026: 78,2 %; 362 074 Enregistrements appelés « arrivées observées » dans la source
    30. 30Résultats les plus élevés. 30 sept. 2026: 83,6 %; 363 006 Enregistrements appelés « arrivées observées » dans la source

    Valeurs quotidiennes publiées; seuls les jours mesurés ont une barre. Les jours sans données restent visibles.

    Valeurs quotidiennes exactes
    Valeurs quotidiennes exactes
    Date de servicePart à l’heure publiée par la sourceEnregistrements appelés « arrivées observées » dans la source
    1 sept. 202678,8 %149 964
    2 sept. 202681,1 % · Données d’un exploitant exclues77 114
    3 sept. 2026Captation partielle, non comptée—
    4 sept. 202678,7 % · Données d’un exploitant exclues81 375
    5 sept. 202681,3 % · Données d’un exploitant exclues43 558
    6 sept. 202685,1 % · Données d’un exploitant exclues43 142
    7 sept. 202683,5 %183 398
    8 sept. 202676 %361 305
    9 sept. 202674,1 %362 596
    10 sept. 202674,2 %360 549
    11 sept. 202678,9 %365 971
    12 sept. 202666,4 %234 160
    13 sept. 202675,6 %189 557
    14 sept. 202680,6 %361 665
    15 sept. 202677,4 %359 355
    16 sept. 202676,8 %365 074
    17 sept. 202676,1 %363 752
    18 sept. 202680,2 %360 767
    19 sept. 202669,1 %233 527
    20 sept. 202674,9 %206 301
    21 sept. 202681,1 %360 349
    22 sept. 202676,5 %361 553
    23 sept. 202676 %360 784
    24 sept. 202674,9 %363 439
    25 sept. 202678,2 %358 753
    26 sept. 202665,5 %231 998
    27 sept. 202674,9 %205 422
    28 sept. 202682,3 %360 289
    29 sept. 202678,2 %362 074
    30 sept. 202683,6 %363 006
    Sources et interprétation · Jours avec données de lignes
    Prédictions admissibles
    8 030 797
    Lignes mesurées
    148
    Jours avec données de lignes
    30 / 30 jours

    Couverture du réseau; la couverture par jour et par exploitant n’a pas été publiée

    Examiner les preuves de comparaison appariée

    Lecture manuelle de la date et de l’exploitant de ce rapport, indépendamment du graphique par heure. Les nombres décrivent des prédictions du fournisseur stabilisées, pas des arrivées physiques observées indépendamment.

    Graphique quotidien des prédictions

    1 sept. – 30 sept. 2026 · les deux exploitants

    77 % des prédictions d’arrivée des bus étaient à moins de cinq minutes. Le point faible : Des samedis.

    Données complètesPas encore de comparaison
    Taux principal
    77 %
    Enregistrements comptés
    8 030 797
    6 185 355 dans l’écart · 1 845 442 hors écart
    Meilleur jour
    85,1 %
    dimanche 6 septembre
    Pire jour
    65,5 %
    samedi 26 septembre

    Jour par jour

    • Semaine
    • Samedi
    • Dimanche ou férié
    • Journée partielle
    • Aucune donnée
    • Moyenne de la période
    Plus bas : 26 sept. (65,5 %). Plus haut : 6 sept. (85,1 %). Aucune donnée le 3 sept..

    Ce qui ressort

    • Les 3 jours les plus faibles étaient tous des samedis.
    • La première semaine était 3,4 points au-dessus de la moyenne de la période.

    Où se situent les lignes

    • Moins de 20 %0
    • 20 à 40 %0
    • 40 à 60 %9
    • 60 à 80 %62
    • 80 à 100 %69
    Voir les 9 lignes sous 60 %

    140 lignes avaient assez de données pour être classées.

    Les 9 lignes sous 60 %

    Chaque prédiction comptée

    Dans l’écart: 6 185 355 (77 %) Hors de l’écart: 1 845 442 (23 %)

    Hors de cinq minutes couvre l’avance et le retard. Les trajets annulés sont comptés à part, dans Annulations.

    Poser une question sur ce rapport

    La lecture IA n’utilise que les chiffres de ce rapport, cite ceux qu’elle emploie et indique quand les données ne permettent pas de répondre.

    Ouvrir la lecture IA de ce rapport
    Notre méthode de mesure

    Nous vérifions les prédictions d’arrivée publiées par OC Transpo et la STO, une fois chaque trajet terminé, et comptons celles qui se sont avérées justes à cinq minutes près, en avance ou en retard.

    Cela indique à quel point se fier au compte à rebours affiché. Ce n’est pas une vérification indépendante de la position réelle du bus.

    Lire la méthode complète