Portrait du réseau
Ottawa et Gatineau · OC Transpo et STO
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Prédictions du fournisseur à 5 minutes ou moins
76,8 %8 356 561 prédictions · 148 lignes comparables · 11 oct. 2026
Comparaison avec l’horaire, selon les dernières prédictions de l’exploitant.
Ce sont des prédictions des exploitants, pas des arrivées mesurées. Les données manquantes sont exclues.
Vérifier une ligneChaque ligne comparable avec au moins 20 jours de semaine observés compte une seule fois ici. Le chiffre principal pondère toutes les lignes comparables selon leurs prédictions admissibles.
Les pourcentages par ligne sont indisponibles pour ce réseau.
Lignes avec 20 jours ouvrables observés ou plus: 0
01 / EXPLORER LE SERVICE
Consultez les indicateurs, les publications datées et les positions enregistrées dans les rapports de service.
Explorer les rapports de serviceLes rapports quotidiens et hebdomadaires montrent la dernière période disponible; l’index mensuel distingue les calculs actuels des publications figées. La relecture montre les positions du flux enregistrées, sans reconstruire les trajets dans les lacunes.
Relecture du réseau02 / CHOISIR UNE QUESTION
Choisissez une question, puis l’exploitant et la période pour ouvrir les données.
QUESTION CHOISIE / 01
Avis d’annulation avec les données du trajet. Élargissez la période pour voir si les mêmes lignes et trajets reviennent.
Ouvrez le nombre, puis examinez la ligne, le jour de service, le trajet prévu, la couverture du flux et l’identifiant public du véhicule. Un manque de données est exclu, et non compté comme un autobus manquant.
QUESTION CHOISIE / 02
Ouvrez la répartition de la fiabilité et les tailles d’échantillon.
Ouvrez le nombre, puis examinez la ligne, le jour de service, le trajet prévu, la couverture du flux et l’identifiant public du véhicule. Un manque de données est exclu, et non compté comme un autobus manquant.
QUESTION CHOISIE / 03
Examinez les cas actuels sans les appeler des absences.
Ouvrez le nombre, puis examinez la ligne, le jour de service, le trajet prévu, la couverture du flux et l’identifiant public du véhicule. Un manque de données est exclu, et non compté comme un autobus manquant.
QUESTION CHOISIE / 04
Comparez le service actuel au service prévu.
Ouvrez le nombre, puis examinez la ligne, le jour de service, le trajet prévu, la couverture du flux et l’identifiant public du véhicule. Un manque de données est exclu, et non compté comme un autobus manquant.
QUESTION CHOISIE / 05
Les lignes admissibles les mieux classées cette période, et celles qui se sont le plus améliorées. Ces vues utilisent les dernières prédictions du fournisseur, et non des arrivées mesurées indépendamment.
Ouvrez le nombre, puis examinez la ligne, le jour de service, le trajet prévu, la couverture du flux et l’identifiant public du véhicule. Un manque de données est exclu, et non compté comme un autobus manquant.
QUESTION CHOISIE / 06
Chaque station classée selon les prédictions admissibles du fournisseur à moins de 5 minutes, avec l’échantillon derrière chaque chiffre. Les stations du Rapibus de Gatineau proviennent des noms de quais publiés par la STO.
Les deux exploitants
Ouvrir le tableau des stationsOuvrez le nombre, puis examinez la ligne, le jour de service, le trajet prévu, la couverture du flux et l’identifiant public du véhicule. Un manque de données est exclu, et non compté comme un autobus manquant.
03 / OUVRIR UN LIEU
Chaque voie ouvre un tableau ciblé. Vous pouvez comparer sans parcourir une série de rapports distincts.
Les flux officiels, les mesures calculées, les données civiques et les observations des usagers restent distincts. Une donnée manquante est indisponible, jamais zéro.
