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Déviation prolongée : Fermeture de la voie d’accès du CHEO (1lieupourallermieux): 28 April 2025 - Jusqu'au nouvel ordre , les circuits 45 Hurdman et 5 seront déviés en raison de la fermeture de la route périphérique du CHEO pour l’aménagement du Centre de traitement intégré (1lieupourallermieux). Veuillez prévoir quelques minutes supplémentaires pour vos déplacements. Dès le début du service du 27 avril, Les circuits 55 Elmvale et 55 Westgate seront respectivement remplacés par les circuits 5 Elmvale et 5 Waller. Arrêts touchés Arrêt d’autobus (560-no) non desservi · Circuits · Arrêt de rechange no1808 -- CHEO Roadway (côté est) / Main Entrance · 45 Hurdman / Rideau 5 Waller · no7072 -- Ring (côté nord) / CHEO Roadway no7045 -- CHEO Roadway (côté ouest) / Main Entrance · 5 Elmvale · Arrêt temporaire -- Ring (côté sud) / CHEO Roadway Itinéraire de la déviation Circuit 45/ N45 Hurdman & N Rideau : Depuis l'intersection du chemin Ring et la voie d’accès du CHEO, continuez sur le chemin Ring, à droite sur le chemin Ring, puis continuez en suivant le trajet habituel Circuit 5 Elmvale : Depuis le chemin Ring northbound, à droite sur Ring, puis continuez en suivant le trajet habituel Circuit 5 Waller: Depuis l'intersection du chemin Ring et la voie d’accès du CHEO, continuez sur le chemin Ring, à gauche sur le chemin Ring, puis continuez en suivant le trajet habituel Carte de la déviations

Aucun trajet du 5 annulé en ce moment · 1 sans passage en novembreAnnulations →

Ancienne mesure : 76,8 % des arrivées étaient à moins de cinq minutes de l’horaire (91 135 arrivées sur 27 jours). La fiche ci-dessous utilise la mesure plus récente, de 1 minute d’avance à 5 minutes de retard, quand elle a des lectures.

5

Ligne 5: Waller ⇄ Elmvale

Aux 13 à 25 min

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Tronçons les plus lents · mesure courante, du 7 oct au 3 nov

Parmi les tronçons les plus lents, c’est entre ⁨LEES A⁩ et ⁨RING / TOH GENERAL CAMPUS⁩ que l’on perd le plus de temps.

  1. +1,1 minLEES A – RING / TOH GENERAL CAMPUS
    18 km/h constatés, 19 km/h à l’horaire
  2. +1,1 minRIDEAU A – ELGIN / GLADSTONE
    9 km/h constatés, 10 km/h à l’horaire
  3. +0,6 minMAIN / HERRIDGE – ELGIN / GILMOUR
    12 km/h constatés, 13 km/h à l’horaire
  4. +0,5 minELGIN / GLADSTONE – MAIN / HAZEL
    11 km/h constatés, 11 km/h à l’horaire
  5. +0,5 minWALLER / LAURIER E – RIDEAU A
    4 km/h constatés, 5 km/h à l’horaire
Comment nous mesurons →

Il s’agit de la mesure de fiabilité courante, pas de celle de la fiche : pour chaque tronçon entre deux arrêts, le temps réellement mis par les bus comparé au temps prévu à l’horaire, sur 26 jours retenus, à toute heure. Elle montre quels tronçons prennent du retard, pas à quelle fréquence. La mesure de la fiche la remplace dès qu’elle a assez de jours de semaine.

Exemple : un tronçon d’un kilomètre que l’horaire prévoit à 20 km/h prend 3 minutes ; si les bus roulent à 15 km/h en moyenne, il en prend 4, soit 1 minute perdue.

La ligne en ce moment · 14 h 11

La ligne en ce moment · 14 h 11

Deux bus arrivent à ⁨SMYTH / HAIG⁩ à 14.3 minutes d’écart. Le suivant a 15 minutes de retard sur eux.

à l’heureen retardpas passéEn direct, il y a 58 s

Direction Elmvale3 bus · montée à · sous chaque arrêt : le prochain bus (point = direct, gris = horaire)

Arrêts et heures prévues d’après l’horaire d’OC Transpo (GTFS, 2026-10-30). Minutes en direct d’après la position des bus, il y a 58 s.

En ce moment sur la ligne 5

Départs · prochains depuis ⁨ELMVALE A⁩ : ⁦9 min⁩chacun ouvre son trajet
1 avis · Déviation prolongée : Fermeture de la voie d’accès du CHEO (1lieupourallermieux)d’OC Transpo
Changement prévu · 2026-10-30changement de service

Service daté

Trajets prévus ce jour-là

L’horaire, les avis et ce que dit le flux en direct sont montrés à part. Voir un autobus sur la carte ne prouve pas qu’on peut y monter.

3 novembre 2026 · 139 trajets prévus dans l’horaire conservé · avis conservés; couverture non vérifiée

En bref : 139 avec position appariée · 0 sans position appariée (à vérifier) · 0 au résultat inconnu.

  1. 05:25– 05:58
    Trajet 29220030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 05 h 12 HNE / 06 h 04 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  2. 05:38– 05:46
    Trajet 19577030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 05 h 39 HNE / 06 h 05 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  3. 05:53– 06:29
    Trajet 21716030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 05 h 37 HNE / 06 h 26 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  4. 06:05– 06:41
    Trajet 13392030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 05 h 30 HNE / 06 h 40 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  5. 06:10– 06:42
    Trajet 6684030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 06 h 05 HNE / 06 h 44 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  6. 06:20– 06:57
    Trajet 150030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 06 h 21 HNE / 06 h 56 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  7. 06:30– 07:06
    Trajet 23686030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 06 h 11 HNE / 07 h 20 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  8. 06:35– 07:13
    Trajet 11017030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 06 h 22 HNE / 07 h 12 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  9. 06:46– 07:22
    Trajet 36163030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 06 h 41 HNE / 07 h 34 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  10. 06:50– 07:30
    Trajet 29325030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 06 h 45 HNE / 07 h 29 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  11. 06:54– 07:34
    Trajet 27750030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 06 h 27 HNE / 07 h 30 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  12. 07:02– 07:42
    Trajet 12054030Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 06 h 57 HNE / 07 h 47 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.

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Déviation prolongée : Fermeture de la voie d’accès du CHEO (1lieupourallermieux): 28 April 2025 - Jusqu'au nouvel ordre , les circuits 45 Hurdman et 5 seront déviés en raison de la fermeture de la route périphérique du CHEO pour l’aménagement du Centre de traitement intégré (1lieupourallermieux). Veuillez prévoir quelques minutes supplémentaires pour vos déplacements. Dès le début du service du 27 avril, Les circuits 55 Elmvale et 55 Westgate seront respectivement remplacés par les circuits 5 Elmvale et 5 Waller. Arrêts touchés Arrêt d’autobus (560-no) non desservi · Circuits · Arrêt de rechange no1808 -- CHEO Roadway (côté est) / Main Entrance · 45 Hurdman / Rideau 5 Waller · no7072 -- Ring (côté nord) / CHEO Roadway no7045 -- CHEO Roadway (côté ouest) / Main Entrance · 5 Elmvale · Arrêt temporaire -- Ring (côté sud) / CHEO Roadway Itinéraire de la déviation Circuit 45/ N45 Hurdman & N Rideau : Depuis l'intersection du chemin Ring et la voie d’accès du CHEO, continuez sur le chemin Ring, à droite sur le chemin Ring, puis continuez en suivant le trajet habituel Circuit 5 Elmvale : Depuis le chemin Ring northbound, à droite sur Ring, puis continuez en suivant le trajet habituel Circuit 5 Waller: Depuis l'intersection du chemin Ring et la voie d’accès du CHEO, continuez sur le chemin Ring, à gauche sur le chemin Ring, puis continuez en suivant le trajet habituel Carte de la déviations

Aucun trajet du 5 annulé en ce moment · 1 sans passage en novembreAnnulations →

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Changement prévu · 2026-10-30changement de service

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2 jours de captation partielle non comptés.

6565 voyages prévus avec des avis d’annulation comptés, du mer. 7 oct. au mar. 3 nov..

Non comptés : 22 voyages avec des observations ultérieures de véhicule correspondantes et 0 pour des voyages absents de l’horaire du jour.

Heures avec le plus d’annulations: 15 h (13), 17 h (8), 14 h (7)

Derniers voyages annulés

  • mar. 3 nov., Voyage de 19:18
  • mar. 3 nov., Voyage de 14:38
  • mar. 3 nov., Voyage de 11:50
  • lun. 2 nov., Voyage de 15:26
  • lun. 2 nov., Voyage de 13:05

OC Transpo ne donne aucune raison pour un voyage isolé, donc aucune n’est affichée.

Pas passé (aucun autobus vu, aucun avis), 7 derniers jours : 1 voyages sur 834 vérifiables.

Travaux de la Ville près de ce circuit

Tous les travaux dans Avis

Travaux routiers et fermetures pour événements publiés par la Ville d’Ottawa, mesurés comme proches du tracé de ce circuit. Proche ne prouve pas que l’autobus est détourné : consultez pour cela les avis du transporteur.

La liste des travaux de la Ville n’a pas pu être lue pour le moment. Rien n’est présumé.

Source : données ouvertes de la Ville d’Ottawa. Carte des travaux de la Ville

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