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Ancienne mesure : 86,6 % des arrivées étaient à moins de cinq minutes de l’horaire (58 190 arrivées sur 27 jours). La fiche ci-dessous utilise la mesure plus récente, de 1 minute d’avance à 5 minutes de retard, quand elle a des lectures.

36

Ligne 36: Place d'Orléans ⇄ Innes

Aux 30 à 31 min

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Tronçons les plus lents · mesure courante, du 8 oct au 4 nov

Parmi les tronçons les plus lents, c’est entre ⁨FRANK BENDER / INNES⁩ et ⁨JEANNE D'ARC / SAPINIER⁩ que l’on perd le plus de temps.

  1. +1,9 minFRANK BENDER / INNES – JEANNE D'ARC / SAPINIER
    11 km/h constatés, 19 km/h à l’horaire
  2. +0,6 minCHARLEMAGNE / BOTTRIELL – JEANNE D'ARC / DES ÉPINETTES
    22 km/h constatés, 25 km/h à l’horaire
  3. +0,5 minJEANNE D'ARC / SAPINIER – CHARLEMAGNE / CANTEVAL
    25 km/h constatés, 27 km/h à l’horaire
  4. +0,1 minPLACE D'ORLÉANS B – CHARLEMAGNE / TENTH LINE
    23 km/h constatés, 24 km/h à l’horaire
Comment nous mesurons →

Il s’agit de la mesure de fiabilité courante, pas de celle de la fiche : pour chaque tronçon entre deux arrêts, le temps réellement mis par les bus comparé au temps prévu à l’horaire, sur 25 jours retenus, à toute heure. Elle montre quels tronçons prennent du retard, pas à quelle fréquence. La mesure de la fiche la remplace dès qu’elle a assez de jours de semaine.

Exemple : un tronçon d’un kilomètre que l’horaire prévoit à 20 km/h prend 3 minutes ; si les bus roulent à 15 km/h en moyenne, il en prend 4, soit 1 minute perdue.

La ligne en ce moment ·

Pas encore mesuré : la ligne en direct demande des positions de bus, et il n’y en a pas pour le moment.

En ce moment sur la ligne 36

0 avisd’OC Transpo
Changement prévu · 2026-10-30changement de service

Service daté

Trajets prévus ce jour-là

L’horaire, les avis et ce que dit le flux en direct sont montrés à part. Voir un autobus sur la carte ne prouve pas qu’on peut y monter.

4 novembre 2026 · 69 trajets prévus dans l’horaire conservé · avis conservés; couverture non vérifiée

En bref : 66 avec position appariée · 3 sans position appariée (à vérifier) · 0 au résultat inconnu.

  1. 05:00– 05:28
    Trajet 32226040Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 04 h 38 HNE / 05 h 34 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  2. 06:00– 06:28
    Trajet 17708040Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 05 h 35 HNE / 06 h 30 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  3. 06:30– 06:59
    Trajet 24330040Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 06 h 35 HNE / 07 h 00 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  4. 06:33– 06:56
    Trajet 35662040Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 06 h 10 HNE / 07 h 04 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  5. 07:00– 07:35
    Trajet 33977040Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 06 h 14 HNE / 08 h 05 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  6. 07:03– 07:26
    Trajet 9842040Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 06 h 59 HNE / 07 h 24 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  7. 07:29– 08:04
    Trajet 24294040Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 07 h 26 HNE / 08 h 04 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  8. 07:32– 07:59
    Trajet 22597040Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 07 h 14 HNE / 07 h 59 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  9. 08:01– 08:32
    Trajet 19892040Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 07 h 16 HNE / 08 h 37 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  10. 08:03– 08:29
    Trajet 31905040Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 08 h 06 HNE / 08 h 35 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  11. 08:30– 09:00
    Trajet 37012040Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 08 h 36 HNE / 09 h 30 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.
  12. 08:33– 08:56
    Trajet 34376040Position du véhicule repéréePremière / dernière position repérée : 08 h 28 HNE / 09 h 03 HNE; pas les heures réelles de début ou de fin.

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2 jours de captation partielle non comptés.

66 voyages prévus avec des avis d’annulation comptés, du jeu. 8 oct. au mer. 4 nov..

Non comptés : 12 voyages avec des observations ultérieures de véhicule correspondantes et 0 pour des voyages absents de l’horaire du jour.

Heures avec le plus d’annulations: 18 h (4), 15 h (1), 16 h (1)

Derniers voyages annulés

  • mer. 28 oct., Voyage de 15:33
  • jeu. 22 oct., Voyage de 18:29
  • mer. 21 oct., Voyage de 18:03
  • mar. 20 oct., Voyage de 16:03
  • mer. 14 oct., Voyage de 18:29

OC Transpo ne donne aucune raison pour un voyage isolé, donc aucune n’est affichée.

Pas passé (aucun autobus vu, aucun avis), 7 derniers jours : 5 voyages sur 455 vérifiables.

Travaux de la Ville près de ce circuit

Tous les travaux dans Avis

Travaux routiers et fermetures pour événements publiés par la Ville d’Ottawa, mesurés comme proches du tracé de ce circuit. Proche ne prouve pas que l’autobus est détourné : consultez pour cela les avis du transporteur.

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  • CHARLEMAGNETravaux routiers · À environ 0 m du circuitLa Ville signale une incidence sur le transport en commun.
    Jusqu’au 20 nov. 2026

Mis à jour le 5 nov. 2026

Source : données ouvertes de la Ville d’Ottawa. Carte des travaux de la Ville

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