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Otranspo
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OC Transpo · Service régulier

Ligne 75

Baseline · Rideau · Tunney's Pasture · Barrhaven Centre · Cambrian

Date de service actuelle
19 sept. 2026
Direction choisie
Toutes les directions publiées
Horaire importé valide jusqu’au
18 oct. 2026

Tous les trajets importés sont indiqués accessibles.

Carte en direct de la ligne

Où sont les autobus maintenant

Les positions récentes apparaissent sur la ligne. Un marqueur cesse d’avancer lorsque les données sont épuisées. Nous n’inventons pas de mouvement.

Date de service
19 septembre 2026
Avis officiels
3 avis correspondants
Autobus actuels
10 autobus observés

Ligne et autobus en direct

La ligne suit le tracé officiel. Les points montrent les arrêts publiés, les autobus vus maintenant et les arrêts nommés dans les avis actuels.

0 tracés officiels · 123 arrêts · 0 marqueurs de véhicules

Chargement du tracé officiel de la ligne · Chargement des véhicules actuels

Entre deux positions GPS, les marqueurs avancent selon la progression mesurée sur le tracé publié. Ils s’arrêtent après un intervalle de signalement mesuré, lors d’un arrêt mesuré ou lorsque les données deviennent périmées.

Ouvrir la carte plein écran →
Horaire d’aujourd’hui

Date de service : 19 septembre 2026

Vers Rideau
8 trajets planifiés
3 h 23–4 h 03 (le lendemain)
Intervalle planifié médian de 30 min
Vers Tunney's Pasture
76 trajets planifiés
5 h 25–1 h 47 (le lendemain)
Intervalle planifié médian de 26 min
Vers Barrhaven Centre
48 trajets planifiés
3 h 07–3 h 40 (le lendemain)
Intervalle planifié médian de 30 min
Vers Cambrian
35 trajets planifiés
5 h 37–22 h 30
Intervalle planifié médian de 30 min

La plage et l’intervalle médian sont calculés à partir des stop_times du GTFS officiel d’aujourd’hui. Ce sont des mesures d’horaire, pas des intervalles observés ni une garantie de fréquence.

Prochains trajets aux extrémités de la ligne

Ce sont les débuts de trajet. Pour l’heure à votre arrêt, ouvrez le tableau de cet arrêt.

  1. Vers Tunney's Pasture

    Départ de CENTRE MINTO REC. CENTRE

    Prévision du transporteur · Prévu à 12 h 25

    CENTRE MINTO REC. CENTREOuvrir le trajet planifié

  2. Vers Cambrian

    Départ de TUNNEY'S PASTURE F

    Prévision du transporteur · Prévu à 12 h 30

    TUNNEY'S PASTURE FOuvrir le trajet planifié

  3. Vers Tunney's Pasture

    Départ de CENTRE MINTO REC. CENTRE

    Prévision du transporteur · Prévu à 12 h 40

    CENTRE MINTO REC. CENTREOuvrir le trajet planifié

  4. Vers Barrhaven Centre

    Départ de TUNNEY'S PASTURE F

    Prévision du transporteur · Prévu à 12 h 45

    TUNNEY'S PASTURE FOuvrir le trajet planifié

4 trajets affichés sur 12. Ouvrez un arrêt pour tous les départs.

Autobus vus maintenant

10 positions actuelles de véhicules correspondent à cette ligne.

L’identifiant du flux n’est pas un numéro d’autobus physique ou de parc vérifié.

Avis officiels

  • Déviation : Circuits 11, 51, 57, 58, 61, 62, 63, 74, 75, 82, 85 et 153 pendant la fermeture de la bretelle J (du côté sud de Carling à la station Lincoln Fields)

    Période non publiée par le transporteur
    Lire l’avis →

  • Déviation : Circuits du centre-ville 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, 14, 18, 19, 39, 45, 57, 61, 75, 105 pendant la Course de l’Armée du Canada

    Période non publiée par le transporteur
    Lire l’avis →

  • Les vélos-weekends de la CCN : Les circuits 57, 61, 62, 63, 74, 75 et 87 seront déviées

    Période non publiée par le transporteur
    Lire l’avis →
Changements planifiés

Le registre des changements planifiés est indisponible. Aucun changement planifié n’est confirmé ni exclu.

Il s’agit de fiches du registre Otranspo, distinctes des alertes du transporteur. Une fiche n’est associée que si son libellé de ligne désigne un seul transporteur; les correspondances ambiguës OC Transpo/STO sont masquées.

Données vérifiées 19 sept., 12 h 23

Voir tous les arrêts et parcours

Arrêts et stations

14 parcours officiels

Chaque ligne ci-dessous correspond à un ordre exact des arrêts publié dans l’horaire officiel. Les trajets écourtés et les autres destinations restent séparés.

Choisir une direction ou un parcours
Effacer la sélection

  • Vers Baseline: BARRHAVEN CENTRE B à BASELINE 2B

    13 arrêts · 9 trajets importés

    Service planifié du 18 sept. 2026 au 18 oct. 2026

    Jours hebdomadaires publiés : lundi, mardi, mercredi, jeudi, vendredi

    9 fiches de service officielles

    2 dates ajoutées et 18 dates retirées

    Voir les arrêts et le calendrier →

  • Vers Rideau: BARRHAVEN CENTRE B à RIDEAU B

    36 arrêts · 139 trajets importés

    Service planifié du 18 sept. 2026 au 18 oct. 2026

    Jours hebdomadaires publiés : lundi, mardi, mercredi, jeudi, vendredi, samedi, dimanche

    14 fiches de service officielles

    5 dates ajoutées et 31 dates retirées

    Voir les arrêts et le calendrier →

  • Vers Tunney's Pasture: CENTRE MINTO REC. CENTRE à TUNNEY'S PASTURE C

    41 arrêts · 378 trajets importés

    Service planifié du 18 sept. 2026 au 18 oct. 2026

    Jours hebdomadaires publiés : lundi, mardi, mercredi, jeudi, vendredi

    9 fiches de service officielles

    2 dates ajoutées et 18 dates retirées

    Voir les arrêts et le calendrier →

  • Vers Tunney's Pasture: CENTRE MINTO REC. CENTRE à TUNNEY'S PASTURE C

    41 arrêts · 163 trajets importés

    Service planifié du 18 sept. 2026 au 18 oct. 2026

    Jours hebdomadaires publiés : lundi, mardi, mercredi, jeudi, vendredi, samedi, dimanche

    14 fiches de service officielles

    5 dates ajoutées et 31 dates retirées

    Voir les arrêts et le calendrier →

  • Vers Tunney's Pasture: BARRHAVEN CENTRE B à TUNNEY'S PASTURE C

    20 arrêts · 279 trajets importés

    Service planifié du 18 sept. 2026 au 18 oct. 2026

    Jours hebdomadaires publiés : lundi, mardi, mercredi, jeudi, vendredi

    9 fiches de service officielles

    2 dates ajoutées et 18 dates retirées

    Voir les arrêts et le calendrier →

  • Vers Tunney's Pasture: BARRHAVEN CENTRE B à TUNNEY'S PASTURE C

    20 arrêts · 256 trajets importés

    Service planifié du 18 sept. 2026 au 18 oct. 2026

    Jours hebdomadaires publiés : lundi, mardi, mercredi, jeudi, vendredi, samedi, dimanche

    14 fiches de service officielles

    5 dates ajoutées et 31 dates retirées

    Voir les arrêts et le calendrier →

  • Vers Barrhaven Centre: RIDEAU A à BARRHAVEN CENTRE A

    34 arrêts · 114 trajets importés

    Service planifié du 18 sept. 2026 au 18 oct. 2026

    Jours hebdomadaires publiés : lundi, mardi, mercredi, jeudi, vendredi, samedi, dimanche

    14 fiches de service officielles

    5 dates ajoutées et 31 dates retirées

    Voir les arrêts et le calendrier →

  • Vers Barrhaven Centre: LAURIER / MAISONNEUVE à BARRHAVEN CENTRE A

    33 arrêts · 18 trajets importés

    Service planifié du 18 sept. 2026 au 18 oct. 2026

    Jours hebdomadaires publiés : lundi, mardi, mercredi, jeudi, vendredi

    9 fiches de service officielles

    2 dates ajoutées et 18 dates retirées

    Voir les arrêts et le calendrier →

  • Vers Barrhaven Centre: TUNNEY'S PASTURE F à BARRHAVEN CENTRE A

    20 arrêts · 261 trajets importés

    Service planifié du 18 sept. 2026 au 18 oct. 2026

    Jours hebdomadaires publiés : lundi, mardi, mercredi, jeudi, vendredi

    9 fiches de service officielles

    2 dates ajoutées et 18 dates retirées

    Voir les arrêts et le calendrier →

  • Vers Barrhaven Centre: TUNNEY'S PASTURE F à BARRHAVEN CENTRE A

    20 arrêts · 240 trajets importés

    Service planifié du 18 sept. 2026 au 18 oct. 2026

    Jours hebdomadaires publiés : lundi, mardi, mercredi, jeudi, vendredi, samedi, dimanche

    14 fiches de service officielles

    5 dates ajoutées et 31 dates retirées

    Voir les arrêts et le calendrier →

  • Vers Barrhaven Centre: BASELINE 1D à BARRHAVEN CENTRE A

    13 arrêts · 9 trajets importés

    Service planifié du 18 sept. 2026 au 18 oct. 2026

    Jours hebdomadaires publiés : lundi, mardi, mercredi, jeudi, vendredi

    9 fiches de service officielles

    2 dates ajoutées et 18 dates retirées

    Voir les arrêts et le calendrier →

  • Vers Cambrian: RIDEAU A à CENTRE MINTO REC. CENTRE

    56 arrêts · 17 trajets importés

    Service planifié du 18 sept. 2026 au 18 oct. 2026

    Jours hebdomadaires publiés : lundi, mardi, mercredi, jeudi, vendredi, samedi, dimanche

    14 fiches de service officielles

    5 dates ajoutées et 31 dates retirées

    Voir les arrêts et le calendrier →

  • Vers Cambrian: TUNNEY'S PASTURE F à CENTRE MINTO REC. CENTRE

    42 arrêts · 167 trajets importés

    Service planifié du 18 sept. 2026 au 18 oct. 2026

    Jours hebdomadaires publiés : lundi, mardi, mercredi, jeudi, vendredi, samedi, dimanche

    14 fiches de service officielles

    5 dates ajoutées et 31 dates retirées

    Voir les arrêts et le calendrier →

  • Vers Cambrian: TUNNEY'S PASTURE F à CENTRE MINTO REC. CENTRE

    42 arrêts · 432 trajets importés

    Service planifié du 18 sept. 2026 au 18 oct. 2026

    Jours hebdomadaires publiés : lundi, mardi, mercredi, jeudi, vendredi

    9 fiches de service officielles

    2 dates ajoutées et 18 dates retirées

    Voir les arrêts et le calendrier →

Version du flux officiel 99de510d-89b0-4652-9d93-217659284cf2

Somme de contrôle de la source 2f30d876ae731cae79cf274d036530bb78b0c14f6e0e994d1ad32ca16291b367

Compteriez-vous sur la ligne 75?

Aucune connexion requise. Un vote depuis un appareil non connecté compte un peu moins qu’un vote depuis un compte, et une personne qui évalue beaucoup de lignes compte un peu moins sur chacune, pour qu’aucune voix ne domine les autres.

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Utilisez le lien public permanent vers cette page et ses sources.

Télécharger l’image des données probantes

Seul le lien public canonique est partagé. L’état des panneaux, la position, les reçus et les autres détails propres au navigateur sont omis. Les services de courriel et les réseaux sociaux appliquent leurs propres conditions de confidentialité.

Ouvrir l’historique, la fiabilité et l’analyse de la ligne

Verdict

Ce dont cette ligne a besoin

Rien ici n’a franchi les seuils de ce rapport, sur 24 heures mesurées.

Passages à moins de cinq minutes, par heure de la journée, 14 derniers jours, 24 heures mesurées
  1. 00:00 : 94,9 % des passages à l’heure, 1 033 passages, généralement 0,4 min de retard
  2. 01:00 : 92,9 % des passages à l’heure, 1 275 passages, généralement 0,6 min de retard
  3. 02:00 : 82,8 % des passages à l’heure, 1 183 passages, généralement 0,8 min de retard
  4. 03:00 : 89 % des passages à l’heure, 1 314 passages, généralement 0,1 min d’avance
  5. 04:00 : 96 % des passages à l’heure, 1 478 passages, généralement 0,2 min de retard
  6. 05:00 : 98,6 % des passages à l’heure, 1 371 passages, généralement 0,1 min d’avance
  7. 06:00 : 95,5 % des passages à l’heure, 2 586 passages, généralement 0 min de retard
  8. 07:00 : 91,8 % des passages à l’heure, 3 546 passages, généralement 0,3 min de retard
  9. 08:00 : 75,6 % des passages à l’heure, 3 276 passages, généralement 1,3 min de retard
  10. 09:00 : 81,3 % des passages à l’heure, 3 265 passages, généralement 1,3 min de retard
  11. 10:00 : 91,2 % des passages à l’heure, 3 595 passages, généralement 0,2 min de retard
  12. 11:00 : 91,6 % des passages à l’heure, 3 614 passages, généralement 0,3 min de retard
  13. 12:00 : 90,1 % des passages à l’heure, 3 494 passages, généralement 0,6 min de retard
  14. 13:00 : 87,2 % des passages à l’heure, 2 896 passages, généralement 1,3 min de retard
  15. 14:00 : 86,6 % des passages à l’heure, 2 956 passages, généralement 1,2 min de retard
  16. 15:00 : 71,5 % des passages à l’heure, 3 651 passages, généralement 2,2 min de retard
  17. 16:00 : 73,4 % des passages à l’heure, 4 179 passages, généralement 2 min de retard
  18. 17:00 : 75,5 % des passages à l’heure, 4 081 passages, généralement 2,2 min de retard
  19. 18:00 : 87 % des passages à l’heure, 3 849 passages, généralement 1,3 min de retard
  20. 19:00 : 88,8 % des passages à l’heure, 2 855 passages, généralement 0,7 min de retard
  21. 20:00 : 85,1 % des passages à l’heure, 2 574 passages, généralement 1,3 min de retard
  22. 21:00 : 94,1 % des passages à l’heure, 2 679 passages, généralement 0,8 min de retard
  23. 22:00 : 92,1 % des passages à l’heure, 2 303 passages, généralement 0,4 min de retard
  24. 23:00 : 93,1 % des passages à l’heure, 1 676 passages, généralement 0,3 min d’avance
  • 90 % ou plus à l’heure
  • 80 à 90 % à l’heure
  • moins de 80 % à l’heure
  • données insuffisantes
Mesures

Bilan de la ligne

Comment va la ligne 75

Un résumé en langage simple des meilleures preuves disponibles. Nous indiquons clairement quand les données ne répondent pas à une question.

En bref

Généralement près de l’horaire pendant la période mesurée.

87 arrivées sur 100 étaient à moins de 5 minutes de l’horaire · 85 807 arrivées vérifiées

Confiance dans ce résumé: Élevée

Selon 85 807 arrivées pendant 20 jours ouvrables, du 20 août 2026 au 19 sept. 2026.

Mis à jour 19 sept. 2026, 11 h 33

Où et quand les problèmes reviennent-ils?

Ce sont des tendances répétées, et non une seule mauvaise journée ou un signalement non vérifié. Elles sont mesurées comme le verdict ci-dessus, sur les mêmes passages, mais comptées par arrêt plutôt que par heure : les deux listes ne se correspondent donc pas ligne pour ligne.

Aucune période problématique répétée ne satisfait encore notre seuil de preuve.

3 avis actuels touchent cette ligne

  • • Déviation : Circuits 11, 51, 57, 58, 61, 62, 63, 74, 75, 82, 85 et 153 pendant la fermeture de la bretelle J (du côté sud de Carling à la station Lincoln Fields)
  • • Déviation : Circuits du centre-ville 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, 14, 18, 19, 39, 45, 57, 61, 75, 105 pendant la Course de l’Armée du Canada
  • • Les vélos-weekends de la CCN : Les circuits 57, 61, 62, 63, 74, 75 et 87 seront déviées

Lieux problématiques

Nous n’avons pas encore assez d’historique par arrêt pour nommer un arrêt problématique récurrent. Les signalements servent de pistes, pas de preuves.

Vérifier chaque trajet et chaque date

Ouvrez une période pour voir chaque journée de service, trajet prévu, lacune du flux, ID public de véhicule observé et les comptes exacts derrière ce sommaire.

Ce que les usagers veulent savoir

Un trajet est-il annulé maintenant?
0 sur 12Vérifie les trajets partant des terminus dans les 4 prochaines heures. Ce n’est pas un taux historique.
Passages possiblement manqués après vérification des lacunes du flux?
189 cas sur 1 255 trajets vérifiés exigent un examen189 trajets sur 1 255 avec assez de données du flux public n'avaient aucune position associée pendant 7 jours. 4 trajets sur 1 259 ont été exclus parce que le flux était incomplet. Ce sont des cas à examiner, pas des passages manqués confirmés.
Quel retard cette ligne atteint-elle?
Les 5 arrivées sur 100 les plus lentes dépassaient environ 8,7 min de retard87 arrivées sur 100 étaient à moins de 5 minutes de l’horaire.
Les autobus se regroupent-ils ou laissent-ils de longs intervalles?
Aucun résultat pour toute la ligne ne satisfait encore le seuil de preuve. Cela ne signifie pas qu’il n’y a eu aucun long intervalle.

Vérification du changement d’horaire

Horaire publié : avant et après

Cette comparaison oppose l’horaire officiel actuel conservé à la version antérieure conservée. Un horaire décrit ce qui était prévu; il ne prouve pas qu’un trajet a circulé.

L’horaire publié actuel a commencé le 18 septembre 2026

Jour de service choisi dans chaque horaire publié

Nous vérifions le premier lundi suivant le nouvel horaire et le lundi précédent. Chaque chiffre vient des versions GTFS officielles conservées et nommées ci-dessous.

Au moins une date utilise du service ajouté ou retiré par exception de calendrier. Il faut la lire comme un contexte de jour férié ou de service spécial, et non comme une croissance ordinaire en semaine.

Avant

Date de service vérifiée: 14 septembre 2026

Trajets prévus
188
Arrêts prévus distincts
123
Tracés publiés distincts
14
Plage de service publiée
3 h 02–3 h 59 le lendemain

Fiches du transporteur par date : 0 ajoutées · 3 retirées

Empreinte du flux: d6d50360bb16d494 · 151dbfc4-6745-4fbd-9eef-6885ecb708f4

Nouvel horaire

Date de service vérifiée: 21 septembre 2026

Trajets prévus
188
Arrêts prévus distincts
123
Tracés publiés distincts
14
Plage de service publiée
3 h 02–3 h 59 le lendemain

Fiches du transporteur par date : 0 ajoutées · 2 retirées

Empreinte du flux: 2f30d876ae731cae · 99de510d-89b0-4652-9d93-217659284cf2

Le service s’est-il amélioré après le changement?

Nous comparerons les arrivées établies des 14 jours avant et après. Le résultat paraît seulement lorsque chaque période compte au moins 7 jours de service et 200 arrivées.

Collecte en cours : avant, 59 377 arrivées sur 14 jours; après, 5 523 arrivées sur 1 jours. Aucune amélioration ni détérioration n’est encore affirmée.

Les sommes de contrôle permettent de vérifier quel horaire conservé a produit les comptes. Un compte différent n’identifie ni cause, ni annulation, ni décision, ni effet sur les passagers.

Comment cette ligne est évaluée: Ligne régulière à tous les arrêts

Nous comparons les arrivées observées à l’horaire officiel. Il faut au moins 200 arrivées. Une marge de 5 minutes sert de repère pour les usagers.

Ce que ces données ne peuvent pas prouver

Le flux public ne fournit pas de décompte fiable des passagers ni des personnes laissées à l’arrêt. Une position manquante ne prouve pas à elle seule une annulation, un passage manqué, un trajet écourté ou une cause.

Voir les définitions, seuils et l’ordre des preuves
  1. Flux officiel actuel : annulations explicites, arrêts sautés et avis actifs.
  2. Observations associées : positions et prévisions stabilisées liées à l’horaire officiel.
  3. Horaire officiel : ce qui était prévu, gardé séparé de ce qui a été observé.
  4. Signalements des usagers et du personnel : pistes à examiner, mais pas preuves numériques à eux seuls.

Preuves de fiabilité

Les preuves ne peuvent pas être lues pour le moment; aucun chiffre de remplacement n’est inventé.

Données probantes de cette pageOuvrez la définition, la méthode, les sources, les dates, la couverture et les limites connues.

Ce qui est présenté

Le groupe de ligne publique actuel, ses variantes d’horaire et parcours d’arrêts publiés, son exploitation actuelle et sa fiabilité observée correspondante lorsqu’elle est disponible.

Méthode de production

1 variantes actuelles de fiches de ligne GTFS sont regroupées selon l’exploitant et le numéro public. Les parcours d’arrêts demeurent liés à leur variante publiée; les fiches de fiabilité agrégées ne sont pas fusionnées en un centile inventé.

Dates des données probantes

Collecte ou observation
Calcul ou assemblage
Échantillon
85 807 arrivées établies dans 1 fiches de fiabilité correspondantes.
Couverture
14 parcours d’arrêts publiés contenant 431 passages aux arrêts sont disponibles sur cette page.
Version de la méthode ou des données
99de510d-89b0-4652-9d93-217659284cf2; 2f30d876ae731cae79cf274d036530bb78b0c14f6e0e994d1ad32ca16291b367

Sources

Limites à retenir

  • Les variantes d’horaire peuvent s’appliquer à des dates différentes. Une ligne regroupée ne signifie pas que tous les parcours circulent aujourd’hui.
  • Les champs d’accessibilité indiquent seulement ce que l’exploitant publie; une valeur inconnue ne confirme pas l’accessibilité.
Proposer une correction factuelle →

Données des usagers

Signalements communautaires

Les signaux ci-dessous sont des regroupements communautaires modérés, non des avis officiels ni des notes de fiabilité.

Vous pouvez signaler sans vous connecter. Les signalements anonymes comptent un peu moins dans le calcul des tendances publiques. Vous pouvez ajouter un compte après l’envoi.

Signaler un problème précis

Urgence : composez le 9-1-1. Vérifiez les avis officiels d’OC Transpo ou de la STO avant de voyager.

Source : GTFS OC Transpo actuellement importé. Consultez le panneau Alertes pour les avis officiels actuels et chaque page d’arrêt pour les départs observés.