Information citoyenne et indépendante sur le transport en commun pour les usagers d’Ottawa–Gatineau. Sans affiliation avec OC Transpo ou la STO.
Rapport Semaine se terminant le 2 août 2026
Chaque chiffre ici est un décompte des arrivées observées et consolidées par ce site, additionnées sur les jours de service de la période. Les lignes sont nommées pour leur bon rendement selon les mêmes données que pour leur mauvais rendement.
Publication figée
Publiée le 15 sept. 2026, 01 h 12 selon settled-arrival-period-report-v2. Cet instantané stocké ne sera pas recalculé lorsque les preuves ou le code changeront.
Dans l’ensemble du réseau
Du 27 juill. 2026 au 2 août 2026 · 2 des 7 jours civils mesurés
- Arrivées à l’heure
- 72,4%
- Arrivées observées
- 322 270
- Lignes mesurées
- 70
La période civile égale précédente est indisponible ou incomplète; aucun écart n’est donc calculé.
Dates absentes des chiffres
Aucun cumul terminé n’existe pour ces dates. Elles sont indiquées comme manquantes et ne sont traitées ni comme zéro ni comme un bon service.
- 27 juill. 2026
- 28 juill. 2026
- 29 juill. 2026
- 30 juill. 2026
- 31 juill. 2026
Les plus fiables de la période
Les lignes affichant la plus forte proportion d’arrivées établies à moins de cinq minutes de l’horaire. Toutes suivent la même catégorie de ligne, le même seuil de données et la même période. Il s’agit d’un classement relatif, et non d’une cible de transporteur.
Les plus éloignées de l’horaire
Les lignes affichant la plus faible proportion d’arrivées à l’heure. Un faible résultat ne désigne pas de responsable : une ligne peut être en retard parce que son horaire est erroné, parce que le service défaille, ou à cause de la circulation qu’elle traverse. La page de chaque ligne distingue ces cas.
Publication figée
- Méthode de calcul
- settled-arrival-period-report-v2
- Preuves disponibles jusqu’au
- 15 sept. 2026, 01 h 12