Comment va le service
Les trajets annulés, comptés
Avis d’annulation des transporteurs conservés pour les quatre dernières semaines; les comptes ci-dessous s’appuient sur l’horaire publié et les observations de véhicules disponibles. Les trajets sans avis ni autobus observé sont comptés séparément.
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Deux problèmes, côte à côte
Ne les additionnez pas. L’un est ce que le transporteur a dit. L’autre est ce que nous avons mesuré.
OC Transpo publie les raisons seulement en totaux hebdomadaires pour tout le réseau, pas par trajet. Elles sont sur la page d’explication, à part de ces comptes. Voir les raisons d’OC Transpo
OC Transpo
Journées de service du mer. 9 sept. au mar. 6 oct.. Aujourd’hui n’est inclus qu’une fois la journée terminée.
- Trajets prévus avec un avis d’annulation
- 1 405
- Trajets prévus marqués annulés sans observations ultérieures admissibles de véhicules correspondants dans nos archives. Cela ne prouve pas que le trajet n’a pas été effectué.
- Un jour typique
- 53
- Pire journée
- 101
- mer. 23 sept.
- Tous les avis d’annulation
- 5 499
- Chaque trajet avec un avis conservé, y compris les trajets avec des observations ultérieures admissibles d’un véhicule correspondant. Ce n’est pas un compte de trajets annulés.
Non comptés : 2 123 trajets avec des observations ultérieures admissibles de véhicules correspondants et 1 372 pour des trajets absents de l’horaire de ce jour-là. 1 jour de captation partielle non compté.
Par jour
La barre foncée est le compte. La barre pâle représente tous les avis. Un jour marqué « inconnu » n’avait aucun avis vérifiable; il n’est pas affiché comme zéro. Un jour marqué « captation partielle » est aussi inconnu : nous avons manqué la plupart des positions d’autobus ce jour-là, donc nous ne pouvons pas vérifier de façon fiable les observations ultérieures.
| Jour | Comptés | Avis | |
|---|---|---|---|
| mar. 6 oct. | inconnu | 0 | |
| lun. 5 oct. | 40 | 187 | |
| dim. 4 oct. | 65 | 137 | |
| sam. 3 oct. | 41 | 137 | |
| ven. 2 oct. | captation partielle | 599 | |
| jeu. 1 oct. | 91 | 209 | |
| mer. 30 sept. | 36 | 110 | |
| mar. 29 sept. | 66 | 192 | |
| lun. 28 sept. | 54 | 191 | |
| dim. 27 sept. | 11 | 53 | |
| sam. 26 sept. | 69 | 150 | |
| ven. 25 sept. | 95 | 255 | |
| jeu. 24 sept. | 74 | 207 | |
| mer. 23 sept. | 101 | 259 | |
| mar. 22 sept. | 84 | 224 | |
| lun. 21 sept. | 54 | 163 | |
| dim. 20 sept. | 25 | 110 | |
| sam. 19 sept. | 32 | 88 | |
| ven. 18 sept. | 52 | 223 | |
| jeu. 17 sept. | 57 | 367 | |
| mer. 16 sept. | 46 | 255 | |
| mar. 15 sept. | 47 | 229 | |
| lun. 14 sept. | 33 | 217 | |
| dim. 13 sept. | 22 | 107 | |
| sam. 12 sept. | 43 | 133 | |
| ven. 11 sept. | 49 | 237 | |
| jeu. 10 sept. | 62 | 283 | |
| mer. 9 sept. | 56 | 177 |
Les lignes avec le plus d’annulations
Annulations comptées par ligne sur quatre semaines. Les lignes achalandées font plus de trajets et peuvent donc en avoir plus.
Selon l’heure
Selon l’heure de départ prévue du trajet, pas l’heure de l’avis. Les trajets après minuit sont affichés à leur heure d’horloge.
Le plus d’annulations : 16 h (226), 17 h (212), 15 h (160).
- 0 h: 2
- 1 h: 1
- 2 h: 0
- 3 h: 0
- 4 h: 1
- 5 h: 20
- 6 h: 45
- 7 h: 67
- 8 h: 94
- 9 h: 60
- 10 h: 45
- 11 h: 48
- 12 h: 46
- 13 h: 53
- 14 h: 86
- 15 h: 160
- 16 h: 226
- 17 h: 212
- 18 h: 97
- 19 h: 60
- 20 h: 39
- 21 h: 28
- 22 h: 12
- 23 h: 3
Selon le jour de la semaine
Chaque jour de la semaine revient quatre fois en quatre semaines. Les jours sans avis vérifiable sont exclus de la moyenne.
| dimanche | 31 par jour en moyenne | |
|---|---|---|
| lundi | 45 par jour en moyenne | |
| mardi | 66 par jour en moyenne | |
| mercredi | 60 par jour en moyenne | |
| jeudi | 71 par jour en moyenne | |
| vendredi | 65 par jour en moyenne | |
| samedi | 46 par jour en moyenne |
Lignes scolaires et lignes régulières
23 sur des lignes scolaires, 1 382 sur des lignes régulières.
Les lignes scolaires d’OC Transpo portent les numéros 600 à 699. Elles font quelques trajets par jour aux heures de classe. Une journée scolaire entière peut être annulée d’un coup, ce qui rend une journée très mauvaise.
Semaine par semaine
Annulations comptées pour chacune des quatre dernières semaines, de la plus ancienne à la plus récente.
| Semaine du 9 sept. | 312 | |
|---|---|---|
| Semaine du 16 sept. | 350 | |
| Semaine du 23 sept. | 470 | |
| Semaine du 30 sept. | 273 | 5 jours sur 7 vérifiables |
Les trajets annulés les plus récents
Les dernières annulations comptées. Aucune raison n’est affichée, car le transporteur n’en donne pas pour un trajet précis.
- 53lun. 5 oct.prévu à 19:40
- 44lun. 5 oct.prévu à 19:33
- 86lun. 5 oct.prévu à 18:52
- 13lun. 5 oct.prévu à 18:03
- 13lun. 5 oct.prévu à 17:38
- 11lun. 5 oct.prévu à 17:26
- 13lun. 5 oct.prévu à 17:16
- 75lun. 5 oct.prévu à 17:08
- 13lun. 5 oct.prévu à 17:07
- 105lun. 5 oct.prévu à 16:54
- 88lun. 5 oct.prévu à 16:52
- 82lun. 5 oct.prévu à 16:47
Pas venu : aucun autobus vu, aucun avis
Une mesure distincte. Ces trajets étaient à l’horaire et aucun autobus n’a été vu, mais le transporteur n’a publié aucune annulation.
Journées de service du mer. 30 sept. au mar. 6 oct. (sept derniers jours).
- Pas venu
- 287
- 287 sur 31 039 trajets vérifiables (0,9 %).
- Pas vu, mais annulé
- 197
- Aucun autobus vu et le transporteur a publié un avis. Ces trajets vont avec les annulations plus haut, pas ici.
- Nous n’avons pas vu cet autobus
- 7 447
- Trajets où les données en direct étaient trop minces, ou où les numéros de trajet ne correspondaient pas. Inconnu, exclu.
| mar. 6 oct. | inconnu | |
|---|---|---|
| lun. 5 oct. | 45 | |
| dim. 4 oct. | 20 | |
| sam. 3 oct. | 22 | |
| ven. 2 oct. | inconnu | Les numéros de trajet ont changé ce jour-là; impossible de vérifier. |
| jeu. 1 oct. | 120 | |
| mer. 30 sept. | 80 |
Les lignes avec le plus de trajets pas venus
- 75 16 / 877
- 7 14 / 697
- 12 11 / 698
- 8 10 / 357
- 93 10 / 346
- 53 9 / 435
- 6 8 / 710
- 105 8 / 475
- 40 7 / 544
- 82 7 / 338
- 90 7 / 514
- 138 7 / 201
Un autobus peut rouler avec son traceur éteint ou inscrit sur le mauvais trajet. Un trajet ici a donc pu rouler. Il faut vérifier. Ce n’est pas une preuve. Les trains ne sont pas inclus : OC Transpo ne publie aucune position de train.
STO
Journées de service du mer. 9 sept. au mar. 6 oct.. Aujourd’hui n’est inclus qu’une fois la journée terminée.
- Trajets prévus avec un avis d’annulation
- 216
- Trajets prévus marqués annulés sans observations ultérieures admissibles de véhicules correspondants dans nos archives. Cela ne prouve pas que le trajet n’a pas été effectué.
- Un jour typique
- 4
- Pire journée
- 95
- ven. 18 sept.
- Tous les avis d’annulation
- 385
- Chaque trajet avec un avis conservé, y compris les trajets avec des observations ultérieures admissibles d’un véhicule correspondant. Ce n’est pas un compte de trajets annulés.
Non comptés : 37 trajets avec des observations ultérieures admissibles de véhicules correspondants et 0 pour des trajets absents de l’horaire de ce jour-là. 1 jour de captation partielle non compté.
Par jour
La barre foncée est le compte. La barre pâle représente tous les avis. Un jour marqué « inconnu » n’avait aucun avis vérifiable; il n’est pas affiché comme zéro. Un jour marqué « captation partielle » est aussi inconnu : nous avons manqué la plupart des positions d’autobus ce jour-là, donc nous ne pouvons pas vérifier de façon fiable les observations ultérieures.
| Jour | Comptés | Avis | |
|---|---|---|---|
| mar. 6 oct. | inconnu | 0 | |
| lun. 5 oct. | captation partielle | 132 | |
| dim. 4 oct. | 1 | 1 | |
| sam. 3 oct. | inconnu | 0 | |
| ven. 2 oct. | 9 | 16 | |
| jeu. 1 oct. | 13 | 19 | |
| mer. 30 sept. | inconnu | 0 | |
| mar. 29 sept. | 2 | 4 | |
| lun. 28 sept. | inconnu | 0 | |
| dim. 27 sept. | inconnu | 0 | |
| sam. 26 sept. | 1 | 2 | |
| ven. 25 sept. | 37 | 41 | |
| jeu. 24 sept. | 5 | 10 | |
| mer. 23 sept. | 4 | 6 | |
| mar. 22 sept. | 4 | 4 | |
| lun. 21 sept. | 4 | 5 | |
| dim. 20 sept. | inconnu | 0 | |
| sam. 19 sept. | inconnu | 0 | |
| ven. 18 sept. | 95 | 98 | |
| jeu. 17 sept. | 4 | 5 | |
| mer. 16 sept. | inconnu | 0 | |
| mar. 15 sept. | 3 | 3 | |
| lun. 14 sept. | 2 | 3 | |
| dim. 13 sept. | inconnu | 0 | |
| sam. 12 sept. | inconnu | 0 | |
| ven. 11 sept. | 1 | 3 | |
| jeu. 10 sept. | 10 | 10 | |
| mer. 9 sept. | 21 | 23 |
Les lignes avec le plus d’annulations
Annulations comptées par ligne sur quatre semaines. Les lignes achalandées font plus de trajets et peuvent donc en avoir plus.
Selon l’heure
Selon l’heure de départ prévue du trajet, pas l’heure de l’avis. Les trajets après minuit sont affichés à leur heure d’horloge.
Le plus d’annulations : 15 h (46), 7 h (34), 16 h (31).
- 0 h: 0
- 1 h: 0
- 2 h: 0
- 3 h: 0
- 4 h: 0
- 5 h: 1
- 6 h: 13
- 7 h: 34
- 8 h: 11
- 9 h: 0
- 10 h: 0
- 11 h: 2
- 12 h: 5
- 13 h: 9
- 14 h: 16
- 15 h: 46
- 16 h: 31
- 17 h: 21
- 18 h: 24
- 19 h: 2
- 20 h: 0
- 21 h: 0
- 22 h: 0
- 23 h: 1
Selon le jour de la semaine
Chaque jour de la semaine revient quatre fois en quatre semaines. Les jours sans avis vérifiable sont exclus de la moyenne.
| dimanche | 1 par jour en moyenne | |
|---|---|---|
| lundi | 3 par jour en moyenne | |
| mardi | 3 par jour en moyenne | |
| mercredi | 13 par jour en moyenne | |
| jeudi | 8 par jour en moyenne | |
| vendredi | 36 par jour en moyenne | |
| samedi | 1 par jour en moyenne |
Lignes scolaires et lignes régulières
111 sur des lignes scolaires, 105 sur des lignes régulières.
Les lignes de la STO numérotées 300 et plus, sauf le Rapibus, desservent des écoles secondaires.
Semaine par semaine
Annulations comptées pour chacune des quatre dernières semaines, de la plus ancienne à la plus récente.
| Semaine du 9 sept. | 37 | 5 jours sur 7 vérifiables |
|---|---|---|
| Semaine du 16 sept. | 107 | 4 jours sur 7 vérifiables |
| Semaine du 23 sept. | 49 | 5 jours sur 7 vérifiables |
| Semaine du 30 sept. | 23 | 3 jours sur 7 vérifiables |
Les trajets annulés les plus récents
Les dernières annulations comptées. Quand l’avis de la STO pour un trajet donne une cause, elle est affichée telle que la STO l’a donnée. Aucune cause n’est devinée.
- 78dim. 4 oct.prévu à 14:12
- 400ven. 2 oct.prévu à 18:47
- 800ven. 2 oct.prévu à 18:42
- 62ven. 2 oct.prévu à 18:40
- 38ven. 2 oct.prévu à 18:18
- 63ven. 2 oct.prévu à 18:13
- 55ven. 2 oct.prévu à 16:21
- 67ven. 2 oct.prévu à 12:20
- 55ven. 2 oct.prévu à 08:42
- 800ven. 2 oct.prévu à 06:42
- 38jeu. 1 oct.prévu à 18:18
- 39jeu. 1 oct.prévu à 18:07
Pas venu : aucun autobus vu, aucun avis
Une mesure distincte. Ces trajets étaient à l’horaire et aucun autobus n’a été vu, mais le transporteur n’a publié aucune annulation.
Journées de service du mer. 30 sept. au mar. 6 oct. (sept derniers jours).
- Pas venu
- 123
- 123 sur 7 222 trajets vérifiables (1,7 %).
- Pas vu, mais annulé
- 18
- Aucun autobus vu et le transporteur a publié un avis. Ces trajets vont avec les annulations plus haut, pas ici.
- Nous n’avons pas vu cet autobus
- 5 062
- Trajets où les données en direct étaient trop minces, ou où les numéros de trajet ne correspondaient pas. Inconnu, exclu.
| mar. 6 oct. | inconnu | |
|---|---|---|
| lun. 5 oct. | inconnu | Les numéros de trajet ont changé ce jour-là; impossible de vérifier. |
| dim. 4 oct. | 10 | |
| sam. 3 oct. | 7 | |
| ven. 2 oct. | 51 | |
| jeu. 1 oct. | 55 | |
| mer. 30 sept. | inconnu |
Les lignes avec le plus de trajets pas venus
- 400 14 / 666
- 68 12 / 124
- 71 8 / 230
- 31 6 / 248
- 38 6 / 300
- 75 6 / 200
- 200 6 / 120
- 63 4 / 118
- 72 4 / 70
- 78 4 / 100
- 800 4 / 210
- 33 3 / 238
Un autobus peut rouler avec son traceur éteint ou inscrit sur le mauvais trajet. Un trajet ici a donc pu rouler. Il faut vérifier. Ce n’est pas une preuve. Les trains ne sont pas inclus : OC Transpo ne publie aucune position de train.
Comment ces chiffres sont faits
- Source : chaque avis d’annulation dans les données de trajets en direct d’OC Transpo et de la STO, gardé tel que publié.
- Un avis compte seulement si le trajet était à un horaire publié pour ce jour-là et qu’aucune observation d’un véhicule correspondant ne couvrait dix minutes ou plus à partir du premier avis. Cela ne prouve pas que le trajet n’a pas été effectué.
- Quand le transporteur renumérote ses trajets, l’avis et l’autobus peuvent porter des numéros différents pour le même trajet. Un autobus sur la même ligne, dans la même direction, avec le même départ prévu, compte comme ce trajet.
- Un trajet compte une fois, même s’il a eu plusieurs avis.
- Un jour sans avis vérifiable est inconnu. Le flux était peut-être en panne.
- Un jour où nous avons manqué la plupart des positions d’autobus est aussi inconnu. Sans elles, nous ne pouvons pas vérifier de façon fiable les observations ultérieures admissibles.
- Les heures viennent du départ prévu du trajet à l’horaire.