Aller au contenu principal

L’analytique est activée par défaut pour améliorer Otranspo. Vous pouvez la désactiver ici.

EN

Portrait du réseau

Dessiner le réseau

Tracez une ligne sur la carte et voyez ce qu’elle desservirait.

Révision 1 · 0 modifications annulables · 0 rétablissables

Votre plan peut contenir plusieurs changements. Les lignes non modifiées restent inchangées; une proposition n’est jamais envoyée automatiquement.

Outils de ligne

Outils de ligne

Cliquez sur une ligne publiée

Couches de contexte

Les emplois recensés indiquent un contexte historique, pas des trajets. Les points de stationnement ne montrent pas les places libres.

Chercher un lieu et vérifier les sources
Autres effectifs publiés, sans point précis
  • Nokia · 2 000+Personnel de R-D à Ottawa · undated_current_page · La même page indique plus de 2 300 employés au Canada. Ne pas attribuer ce total national à Kanata. Le compte n’est pas daté et la présence quotidienne n’est pas publiée.Source ↗
  • Nokia · 1 900+Personnel de R-D à Ottawa — rapport antérieur · 2025-11-25 · Un seuil inférieur antérieur, pas un compte de présence au futur campus. Ne pas l’ajouter à la ligne Nokia actuelle ni déduire une croissance exacte de deux seuils inférieurs.Source ↗
  • The Ottawa Hospital / L’Hôpital d’Ottawa · 13 281Employés actifs : hôpital et Institut de cardiologie, tous les lieux · 2024–2025 · Ce n’est ni un campus ni un quart de travail. Les catégories de personnel peuvent être comprises dans ce total; patients, visiteurs et étudiants représentent d’autres déplacements.Source ↗
  • CISSS de l’Outaouais · 11 50071 installations dans l’ensemble de l’Outaouais · 2025-09-03 · Déclaration de l’employeur dans une offre datée, pas un compte vérifié de présence. Comprend des installations hors Gatineau; ne pas tout attribuer à l’Hôpital de Gatineau nommé dans l’offre.Source ↗

Votre ligne

Arrêts
—
Longueur
—
Emplois à 400 m
Non mesuré
Réseau publiéLigne en modificationVotre proposition tracée sur les ruesParcours routier pas encore confirméChargement du réseau publié…

Les tracés publiés proviennent des horaires datés des exploitants. Les segments violets continus suivent le graphe routier de production. Un segment pointillé signifie que le parcours routier n’est pas encore confirmé et reste donc clairement non vérifié. Les virages, les restrictions pour autobus, l’accessibilité, les correspondances et les temps d’exploitation doivent encore être vérifiés.

Vos changements proposés

Choisissez une ligne ci-dessus ou créez-en une. Cela ne modifie pas le service réel.

Vérifier et partager cette proposition

Il s’agit d’une proposition citoyenne non officielle. Elle ne décrit pas un réseau publié d’OC Transpo ou de la STO. Chaque sortie conserve l’horaire de référence daté, vos valeurs, cette révision et les limites de la comparaison.

Attribution de la proposition

Un pseudonyme sera inclus dans le fichier enregistré, téléchargé ou partagé. Aucun vrai nom ni compte n’est requis.

Le fichier JSON partagé contient cette révision, la date d’horaire choisie, les références des lignes modifiées, une base du réseau complet seulement si elle est vérifiée, vos données, les sources jointes, la vérification des parcours, les comparaisons et les limites du modèle. C’est un brouillon citoyen non officiel.

Comparaison du réseau complet indisponibleLes chiffres ci-dessous concernent seulement les lignes modifiées. Le réseau complet exige une base d’horaire vérifiée pour la date choisie.Vérification en cours…

Les flux officiels, les mesures calculées, les données civiques et les observations des usagers restent distincts. Une donnée manquante est indisponible, jamais zéro.