Portrait du réseau
Dessiner le réseau
Modifiez les lignes sur la carte actuelle d’OC Transpo et de la STO. Consultez les lieux de travail, les destinations et le stationnement publiés pour créer votre proposition.
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Seul le lien public est partagé, avec une courte étiquette qui nomme l’application choisie. L’état des panneaux, la position, les reçus et les autres détails propres au navigateur sont omis. Les services de courriel et les réseaux sociaux appliquent leurs propres conditions de confidentialité.
Votre plan peut contenir plusieurs changements. Les lignes non modifiées restent inchangées; une proposition n’est jamais envoyée automatiquement.
Outils de ligne
Cliquez sur une ligne publiée
Lieux à considérer sur la carte
Les emplois recensés indiquent un contexte historique, pas des trajets. Les points de stationnement ne montrent pas les places libres.
Autres effectifs publiés, sans point précis
- Nokia · 2 000+Personnel de R-D à Ottawa · undated_current_page · La même page indique plus de 2 300 employés au Canada. Ne pas attribuer ce total national à Kanata. Le compte n’est pas daté et la présence quotidienne n’est pas publiée.Source ↗
- Nokia · 1 900+Personnel de R-D à Ottawa — rapport antérieur · 2025-11-25 · Un seuil inférieur antérieur, pas un compte de présence au futur campus. Ne pas l’ajouter à la ligne Nokia actuelle ni déduire une croissance exacte de deux seuils inférieurs.Source ↗
- The Ottawa Hospital / L’Hôpital d’Ottawa · 13 281Employés actifs : hôpital et Institut de cardiologie, tous les lieux · 2024–2025 · Ce n’est ni un campus ni un quart de travail. Les catégories de personnel peuvent être comprises dans ce total; patients, visiteurs et étudiants représentent d’autres déplacements.Source ↗
- CISSS de l’Outaouais · 11 50071 installations dans l’ensemble de l’Outaouais · 2025-09-03 · Déclaration de l’employeur dans une offre datée, pas un compte vérifié de présence. Comprend des installations hors Gatineau; ne pas tout attribuer à l’Hôpital de Gatineau nommé dans l’offre.Source ↗
Les tracés publiés proviennent des horaires datés des exploitants. Les segments violets continus suivent le graphe routier de production. Un segment pointillé signifie que le parcours routier n’est pas encore confirmé et reste donc clairement non vérifié. Les virages, les restrictions pour autobus, l’accessibilité, les correspondances et les temps d’exploitation doivent encore être vérifiés.
Vos changements proposés
Choisissez une ligne ci-dessus ou créez-en une. Cela ne modifie pas le service réel.
Vérifier et partager cette proposition
Il s’agit d’une proposition citoyenne non officielle. Elle ne décrit pas un réseau publié d’OC Transpo ou de la STO. Chaque sortie conserve l’horaire de référence daté, vos valeurs, cette révision et les limites de la comparaison.
Le fichier JSON partagé contient cette révision, la date d’horaire choisie, les références des lignes modifiées, une base du réseau complet seulement si elle est vérifiée, vos données, les sources jointes, la vérification des parcours, les comparaisons et les limites du modèle. C’est un brouillon citoyen non officiel.
Les flux officiels, les mesures calculées, les données civiques et les observations des usagers restent distincts. Une donnée manquante est indisponible, jamais zéro.