À surveiller
Résultats observés les plus faibles dans les ±5 minutes parmi les lignes comptant au moins 20 jours ouvrables observés.
Portrait du réseau
Lignes, stations, véhicules observés, quartiers et districts, un tableau à la fois.
La période, la direction, le type de jour, la plage horaire, le mode et la population ne peuvent changer que si les données connectées publient cette dimension. La couverture des positions des trajets planifiés forme une population distincte ci-dessous.
279 lignes sur 279
Prédictions des exploitants, pas des arrivées mesurées.2 sept. 2026 – 2 oct. 2026
Placez côte à côte deux sommaires publiés. Chaque échantillon correspond à une arrivée prévue à un arrêt pour un trajet, avec sa dernière prédiction admissible du fournisseur consignée au plus tôt dix minutes avant l’arrivée prévue; les mises à jour admissibles plus tardives peuvent compter. Il ne s’agit pas d’une arrivée mesurée. Chaque colonne conserve sa propre période et la taille de son échantillon; cette vue ne conclut pas qu’une ligne est meilleure ou pire.
Choisissez deux lignes différentes pour voir leurs données.
| OC | 21Ligne régulière · résultat horaire comparable | 0 | 32.5% | 7.7 min | 17.3 min | 1 009 | 19 |
| STO | 45Ligne régulière · résultat horaire comparable | Indisponible | 44.4% | 7.7 min | 22.3 min | 11 620 | 20 |
| OC | 17Ligne régulière · résultat horaire comparable | 0 | 49.5% | 7.1 min | 21 min | 8 060 | 19 |
| OC | 32Ligne régulière · résultat horaire comparable | 0 | 54.2% | 5.3 min | 13.2 min | 10 385 | 20 |
| OC | 13Ligne régulière · résultat horaire comparable | 0 | 55% | 6.6 min | 21.7 min | 16 517 | 20 |
| OC | 23Ligne régulière · résultat horaire comparable | 0 | 57% | 6.3 min | 18.9 min | 6 262 | 19 |
| STO | 29Ligne régulière · résultat horaire comparable | Indisponible | 57.1% | 5.2 min | 16 min | 4 505 | 20 |
| STO | 56Ligne régulière · résultat horaire comparable | Indisponible | 57.7% | 5.3 min | 16.2 min | 14 028 | 20 |
| OC | 56Ligne régulière · résultat horaire comparable | 0 | 57.8% | 5.8 min | 19.6 min | 56 489 | 21 |
| STO | 23Ligne régulière · résultat horaire comparable | Indisponible | 58.1% | 5.5 min | 17.8 min | 6 995 | 20 |
| STO | 47Ligne régulière · résultat horaire comparable | Indisponible | 60.2% | 4.7 min | 16 min | 5 941 | 20 |
| STO | 41Ligne régulière · résultat horaire comparable | Indisponible | 60.3% | 5.1 min | 16.8 min | 9 036 | 20 |
| OC | 7Ligne régulière · résultat horaire comparable | 0 | 60.7% | 5.3 min | 18.1 min | 198 606 | 21 |
| STO | 52Ligne régulière · résultat horaire comparable | Indisponible | 60.8% | 5.3 min | 17.9 min | 58 274 | 21 |
| STO | 48Ligne régulière · résultat horaire comparable | Indisponible | 60.9% | 4.9 min | 15.5 min | 1 714 | 20 |
| OC | 12Ligne régulière · résultat horaire comparable | 1 | 62.1% | 4.9 min | 17.1 min | 190 480 | 21 |
| STO | 27Ligne régulière · résultat horaire comparable | Indisponible | 63.1% | 5.1 min | 19 min | 7 143 | 20 |
| OC | 19Ligne régulière · résultat horaire comparable | 0 | 63.3% | 4.7 min | 16.8 min | 73 759 | 21 |
| OC | 15Ligne régulière · résultat horaire comparable | 0 | 63.5% | 4.2 min | 15.8 min | 29 634 | 20 |
| OC | 20Ligne régulière · résultat horaire comparable | 0 | 64% | 4.6 min | 14.8 min | 86 184 | 21 |
| OC | 11Ligne régulière · résultat horaire comparable | 0 | 64.4% | 4.6 min | 16.5 min | 170 375 | 21 |
| OC | 18Ligne régulière · résultat horaire comparable | 0 | 64.8% | 4.5 min | 14.9 min | 90 825 | 20 |
| OC | 14Ligne régulière · résultat horaire comparable | 0 | 65.5% | 4.2 min | 15.5 min | 141 209 | 21 |
| STO | 40Ligne régulière · résultat horaire comparable | Indisponible | 66% | 4.3 min | 15.4 min | 12 713 | 20 |
| OC | 51Ligne régulière · résultat horaire comparable | 0 | 67.1% | 4.4 min | 14.2 min | 90 393 | 21 |
Ligne régulière · résultat horaire comparable
Ligne régulière · résultat horaire comparable
Ligne régulière · résultat horaire comparable
Ligne régulière · résultat horaire comparable
Ligne régulière · résultat horaire comparable
Ligne régulière · résultat horaire comparable
Ligne régulière · résultat horaire comparable
Ligne régulière · résultat horaire comparable
Ligne régulière · résultat horaire comparable
Ligne régulière · résultat horaire comparable
Ligne régulière · résultat horaire comparable
Ligne régulière · résultat horaire comparable
Ligne régulière · résultat horaire comparable
Ligne régulière · résultat horaire comparable
Ligne régulière · résultat horaire comparable
Ligne régulière · résultat horaire comparable
Ligne régulière · résultat horaire comparable
Ligne régulière · résultat horaire comparable
Ligne régulière · résultat horaire comparable
Ligne régulière · résultat horaire comparable
Ligne régulière · résultat horaire comparable
Ligne régulière · résultat horaire comparable
Ligne régulière · résultat horaire comparable
Ligne régulière · résultat horaire comparable
Ligne régulière · résultat horaire comparable
25 lignes correspondantes sur 279 sont affichées
279 lignes sont affichées. 148 disposent des trois mesures de fiabilité; 155 comptent au moins 20 jours ouvrables observés.
Sur grand écran, ce tableau défile horizontalement dans sa région identifiée. Les en-têtes de colonne sont des boutons de tri. Sur petit écran, les mêmes lignes sont présentées sous forme de liste.
Chaque échantillon correspond à une arrivée prévue à un arrêt pour un trajet, avec sa dernière prédiction admissible du fournisseur comparée à l’horaire; ce n’est pas une arrivée mesurée. « Dans les ±5 min » est un pourcentage. L’écart prévu et les 5 pires sur 100 sont exprimés en minutes. Les jours ouvrables observés comptent les jours distincts avec des prédictions admissibles.
Seules les lignes régulières entrent dans la comparaison. Les lignes express, magasinage/communautaires, d’événement et non classifiées restent visibles par transparence, mais ne sont pas classées selon la ponctualité ordinaire.
Le tableau et la liste mobile affichent les 25 premières lignes filtrées jusqu’à leur expansion. Le nombre de résultats et le fichier CSV utilisent toujours l’ensemble filtré complet.
Sommaire des lignes sur 30 jours
Une lecture rapide des lignes sélectionnées, suivie de chaque observation et des limites des données.
Estimation dans les ±5 min · pondérée selon les sommaires de ligne
Résultats observés les plus faibles dans les ±5 minutes parmi les lignes comptant au moins 20 jours ouvrables observés.
Résultats observés les plus élevés dans les ±5 minutes selon le même seuil de données.
128
Véhicules visibles dans le flux actuel
128
Observations d’OC Transpo
Non publié
Observations de la STO
15
Services identifiés maintenant
Flux vérifié: 3 oct. 2026, 02 h 35
Trente jours de prédictions admissibles du transporteur, classées avec leur échantillon, à côté du nombre de véhicules en service sur chaque ligne en ce moment. La comparaison des prédictions ne mesure pas indépendamment les arrivées. Une valeur manquante n’est pas zéro : un compte vide signifie que le flux en direct de cet exploitant ne peut être confirmé.
Les flux officiels, les mesures calculées, les données civiques et les observations des usagers restent distincts. Une donnée manquante est indisponible, jamais zéro.