Publication figée
Rapport quotidien se terminant le 23 oct. 2026 : 79,3 % des prévisions à moins de cinq minutes.
Comparez le service d’autobus sur une journée, une semaine ou 28 jours. Cette édition est figée.
- 1 des 1 jours civils ont un cumul terminé
- Publiée le 24 oct. 2026, 06 h 13 selon la méthode settled-arrival-period-report-v8
Dans l’ensemble du réseau
- Prédictions à cinq minutes ou moins
- 79,3 %
- Période précédente —
- Prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 352 029
- Lignes mesurées
- 148
Du 23 oct. 2026 au 23 oct. 2026
Période précédente : non publiée pour cette édition
Comment ce chiffre a été comparé
Comparaison appariée des prédictions
Cette comparaison porte sur les dernières prédictions admissibles du fournisseur et les heures prévues. Elle ne vérifie pas les arrivées réelles, ne démontre pas une cause et n’établit pas un service équivalent.
Les jours de service attendus proviennent des calendriers de lignes et des exceptions archivés. Les dates sans service prévu sont exclues; une provenance manquante empêche la comparaison.
Même jour de semaine, une semaine plus tôt · 2026-10-16–2026-10-16
Ligne et jour de semaine appariés · prediction-comparison-v2
Période actuelle
Taux brut admissible: —
Taux de comparaison apparié: —
— / — prédictions admissibles / prédictions dans le seuil horaire
Les nombres de l’échantillon ne sont pas publiés; les valeurs manquantes ne sont pas zéro. Les données utilisent l’ancienne granularité
Période de référence
Taux brut admissible: —
Taux de comparaison apparié: —
— / — prédictions admissibles / prédictions dans le seuil horaire
Les nombres de l’échantillon ne sont pas publiés; les valeurs manquantes ne sont pas zéro. Les données utilisent l’ancienne granularité
L’écart apparié n’est pas publié: Les données utilisent l’ancienne granularité
Couverture par ligne · —; Jours de ligne appariés · —; Jours de ligne exclus · —; Poids communs · non utilisé par cette méthode
Les listes de preuves vides n’ont pas été évaluées pour cette comparaison refusée. Les données utilisent l’ancienne granularité
Versions du flux horaire: 3932bee1-4577-4968-9a97-2987e88312ad, adf8b6f0-5fb9-4eca-bcb9-68f5235502fc / db43ff4c-ff08-4e90-845b-a8642cd1bcef, ece8fa79-2586-440c-9315-8c39b470256f
Contexte météo
La météo est présentée comme contexte. Elle ne sert pas à ajuster, excuser ni noter un chiffre de cette page.
Aucune météo notable
- Neige
- 0 cm
- Pluie
- 0 mm
- Neige au sol
- Non disponible
- Minimum et maximum
- -0,6 °C à 11,9 °C
- Rafale la plus forte
- Non disponible
Neige observée pendant 0 h et pluie verglaçante pendant 0 h, sur 8 heures avec une observation du temps.
Source : Environnement et Changement climatique Canada, données climatiques quotidiennes et horaires pour l’aéroport international d’Ottawa (identifiant climatologique 6106001). Un jour climatologique va de minuit à minuit, heure normale locale; il peut donc différer d’une heure du jour de service en été. Données climatiques historiques ↗
Les plus fiables de la période
- 84100 %138 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 18STO99,3 %148 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 9499,2 %132 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 79STO98,4 %313 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 19798,2 %335 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 72STO96,8 %217 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 100STO96,5 %485 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 75STO95,9 %1 848 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 50STO95,8 %310 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 5895,4 %2 045 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
Les plus éloignées de l’horaire
- 45STO25 %492 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 52STO41,6 %1 890 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 56STO44,2 %631 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 1757,8 %448 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 3160,8 %3 303 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 2361,3 %300 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 28STO61,9 %218 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 19862,6 %353 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 95STO62,8 %862 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 1363,5 %1 047 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
Les données des voyages sont une lecture actuelle des sources pour cette période civile. Elles peuvent changer et sont distinctes de tout instantané figé.
Citer cette publication
Publiée le 24 oct. 2026, 06 h 13 selon settled-arrival-period-report-v8. Cet instantané stocké ne sera pas recalculé lorsque les preuves ou le code changeront.
- Méthode de calcul
settled-arrival-period-report-v8- Preuves disponibles jusqu’au
- 24 oct. 2026, 06 h 13