- Lectura
- Cómo medimos
- Espera extra
La espera extra es cuánto más esperan los pasajeros de lo que indica el horario.
On busy routes, people turn up and wait. In an illustrative example with round numbers, a bus every 6 minutes that comes in pairs can feel like one every 12.
Cómo lo calculamos
On a frequent route, we take the gaps between buses at each stop and hour. A rider who turns up at a random moment waits, on average, the sum of each gap squared divided by twice the sum of the gaps. We work that out for the gaps that really happened and for the gaps in the timetable. The difference is the extra wait.
Autobuses en pareja y grandes huecos
- Buses in pairs: a gap much shorter than the scheduled gap.
- Big gaps: a gap much longer than the scheduled gap.
- Intervalo percibido: la espera se convirtió en «un autobús cada N minutos».
Viajes que no pudimos ver
Nunca convertimos un autobús no visto en un intervalo. El horario se corta en un viaje no visto, y los intervalos se cuentan solo dentro de los tramos a cada lado. Un viaje que nunca llegó deja un intervalo real, y cuenta.
De dónde salen los números
- Posiciones de vehículos en vivo de OC Transpo
- Posiciones de vehículos en vivo de STO
- Horarios publicados, con fecha
Versión del método y registro de cambios
Un mes publicado nunca cambia. Si se revisa un método, los meses pasados conservan el método con el que se calcularon.
- Versión 1 · 25 de octubre de 2026. Primera publicación. Espera extra, autobuses en pareja y grandes vacíos en rutas con mucho uso.