- Lectura
- Metodología de los datos
Metodología de los datos
Cada resultado para pasajeros indica su fuente, la hora de observación, el nivel de confianza y si no está disponible.
Catálogo de medidas
Cada medida publicada tiene un identificador estable, versión, población, periodo, unidad, cobertura, regla de elegibilidad, límite de interpretación y enlaces a sus fuentes.
Fiabilidad y regularidad del servicio
- On-time percentage
The share of selected final provider predictions no more than five minutes early or late relative to schedule; arrivals are not independently measured.
- Unidad
- percent of selected final feed predictions
- Ventana
- Route summaries: rolling 30 days. Route-hour evidence: recent 14-day scan.
Versión last-prediction-within-ten-minutes-v1 · network-reliability:on-time-percentage
- Average settled delay
The arithmetic mean delay of selected final provider predictions; negative values are early and positive values are late.
- Unidad
- seconds, displayed in minutes
- Ventana
- Rolling 30-day route-health window.
Versión last-prediction-within-ten-minutes-v1 · network-reliability:average-delay
- How late the worst 5 in 100 settled predictions were
Sort selected final predicted delays from least to greatest. This is the delay where about 5 predictions in 100 were equally late or later in the published route window.
- Unidad
- seconds, displayed in minutes
- Ventana
- Rolling 30-day route-health window.
Versión last-prediction-within-ten-minutes-v1 · network-reliability:p95-delay
- Cobertura de posición de viajes programados
The share of scheduled bus trips with at least one archived realtime position carrying the same route, trip, and service date.
- Unidad
- percent of scheduled bus trips
- Ventana
- Last seven completed service dates.
Versión scheduled-trip-position-observation-v1 · network-reliability:trip-position-coverage
- High-frequency excess predicted wait
The difference between waiting time implied by settled predicted arrival spacing and waiting time implied by scheduled spacing for eligible high-frequency route–stop hours.
- Unidad
- seconds, displayed in minutes
- Ventana
- Eligible completed service days in the latest 30 days.
Versión settled-predicted-excess-wait-v1 · network-regularity:excess-predicted-wait
Calidad de la evidencia e interrupciones actuales
- Cobertura de coincidencia entre predicciones y horario
The share of published realtime prediction points that can be joined to an official scheduled trip and stop time.
- Unidad
- percent of realtime prediction points
- Ventana
- Current quality: trailing 30 minutes. Historical quality: completed service-day aggregates.
Versión realtime-prediction-timetable-match-v1 · network-quality:prediction-timetable-match-coverage
- Confirmed current operator notices
The number of connected official notices classified for current display from the published timing or the disclosed source-presence policy. Notice display does not confirm physical service impact or restoration.
- Unidad
- avisos oficiales
- Ventana
- Point-in-time notice display, evaluated against complete current timing lists or the disclosed source-presence policy.
Versión operator-published-alert-periods-v2 · network-disruptions:confirmed-active-notice-count
Inventario regional y servicios
- Imported transit stops in the region
The number of stop records in the currently imported regional GTFS schedule.
- Unidad
- stop records
- Ventana
- Current imported schedule snapshot; this is not a time-period total.
Versión city-current-inventory-v1 · city-inventory:stop-count
- Imported transit routes in the region
The number of route records in the currently imported regional GTFS schedule.
- Unidad
- route records
- Ventana
- Current imported schedule snapshot; this is not a count of trips in a period.
Versión city-current-inventory-v1 · city-inventory:route-count
- Imported Ottawa public washroom locations
The number of location records in the currently imported City of Ottawa public-washroom dataset.
- Unidad
- location records
- Ventana
- Current municipal dataset snapshot; opening hours and seasonal periods are not the counting window.
Versión city-current-inventory-v1 · city-inventory:washroom-count
- Imported Ottawa drinking-water locations
The number of location records in the currently imported City of Ottawa drinking-water dataset.
- Unidad
- locations, not individual fountains
- Ventana
- Current municipal dataset snapshot; seasonal availability is not the counting window.
Versión city-current-inventory-v1 · city-inventory:drinking-water-location-count
- Washroom wheelchair-status evidence coverage
The number of imported public-washroom records whose source publishes a supported wheelchair-access status, shown against all imported public-washroom records.
- Unidad
- classified records out of all washroom records
- Ventana
- Current imported amenity snapshots.
Versión regional-washroom-wheelchair-status-v1 · amenity-evidence:wheelchair-status-coverage
Inventario de distritos electorales
- Transit stops in a ward
The current imported GTFS stop count assigned to a sourced City of Ottawa ward boundary.
- Unidad
- stop records
- Ventana
- Current ward-boundary and schedule snapshots.
Versión ward-counts-v1 · ward-inventory:stop-count
- Scheduled routes serving a ward
The number of current imported routes linked to at least one stop assigned to the ward.
- Unidad
- route records
- Ventana
- Current ward-boundary and schedule snapshots.
Versión ward-counts-v1 · ward-inventory:route-count
- Public washroom locations in a ward
The current imported City of Ottawa public-washroom locations contained by a sourced ward boundary.
- Unidad
- location records
- Ventana
- Current ward-boundary and municipal dataset snapshots.
Versión ward-counts-v1 · ward-inventory:washroom-count
- Drinking-water locations in a ward
The current imported City of Ottawa drinking-water locations contained by a sourced ward boundary.
- Unidad
- locations, not individual fountains
- Ventana
- Current ward-boundary and municipal dataset snapshots.
Versión ward-counts-v1 · ward-inventory:drinking-water-location-count
Salidas y predicciones
Las salidas programadas vienen de los calendarios de servicio GTFS de OC Transpo y STO que están importados ahora. Una salida en tiempo real solo se muestra cuando una actualización del viaje del operador correspondiente se puede asociar con el viaje y la parada programados.
Las relaciones de cancelación y de paradas omitidas se muestran de forma explícita. Las fuentes con fallas, mal formadas, vacías de forma inesperada, desactualizadas o con fallas parciales no se consideran sanas. Cuando faltan datos en vivo, el horario sigue marcado como programado.
Planificación de viajes y accesibilidad
Los planes de viaje se calculan con los horarios publicados actuales y los datos de rutas por calle. Otranspo no inventa un itinerario de reserva.
Se verifican las opciones para silla de ruedas y sin escalones en cada tramo sugerido. La información de accesibilidad que falta sigue siendo desconocida.
Patrones de reportes públicos
Los signalamientos individuales son privados. Los patrones públicos incluyen solo reportes confirmados por moderadores que no sean de seguridad ni del operador, agrupados por categoría y ruta, con al menos cinco reportes en cada grupo.
Un conteo público son datos probatorios enviados por la comunidad, no un conteo de incidentes confirmado por el operador.
Corrección del método de fiabilidad
El 4 de agosto de 2026, el método de puntualidad cambió. Antes contaba predicciones archivadas repetidas. Ahora usa una sola observación definitiva por llegada: la última predicción dentro de los diez minutos previos a la hora prevista en el horario, evaluada con una ventana de cinco minutos por ambos lados. Con el mismo archivo, el resultado pasó de 86.7% a 77.4%. Es una corrección del método. No prueba que el servicio cambiara en esa fecha.
Registro técnico
Métodos, controles de garantía y pruebas de cada versión, para quienes necesitan revisarlos.
Estado operativo
El estado se calcula con sondeos directos de la base de datos, las migraciones actuales, el horario importado, el motor de rutas, las fuentes independientes de tiempo real, el proceso de trabajo duradero, el correo electrónico, el almacenamiento, el geocodificador y la configuración requerida. Los componentes opcionales se degradan de forma independiente.