Nombramos siete posibles causas y siempre mostramos lo que aún no sabemos.

Las causas

• Operador no disponible, vehículo, horario demasiado corto, estado de las calles, despacho y autobuses juntos, y eventos externos.
• Aún no se sabe. Este dato siempre se muestra.

Each cause carries its basis: stated by an operator notice, inferred from patterns, or what is left over. It also carries a confidence, the tests it ran, whether each passed, and the value we measured, and links to the evidence.

Cómo se elige una causa

• Missing trips: the notice’s own reason wins. Then a breakdown alert around the same time. Then weather and event days beyond the spread of ordinary days of the same type. Then the operator pattern, such as block starts or one garage.
• Visitas con retraso: primero los días de mal tiempo, luego un lugar lento fijo, luego un horario demasiado corto y después los autobuses agrupados en rutas frecuentes. Las afirmaciones que no pueden ser todas ciertas se reducen juntas. Lo demás aún no se sabe.
• Los rangos son rangos de muestreo, sumados a lo largo de las horas, por eso son amplios a propósito.
• La mezcla de motivos publicada por el operador se muestra solo como datos probantes. Nunca explica una sola ruta.

Las palabras las escriben personas

Las frases de las páginas del porqué las escriben personas, en inglés y en francés. Un modelo solo puede elegir qué frase escrita va primero, qué advertencias se quedan y una verificación final. Nunca escribe palabras ni cifras. Una frase con un número incorrecto se rechaza antes de que alguien la vea.

De dónde salen los números

• Nuestras mediciones
• Avisos de servicio del operador
• Días de clima y de eventos

Versión del método y registro de cambios

Un mes publicado nunca cambia. Si se revisa un método, los meses pasados conservan el método con el que se calcularon.

• Versión 1 · 25 de octubre de 2026. Primera publicación. Siete causas, y una de ellas siempre es «aún no se sabe».