Le damos hechos al motor de causas. Nunca le damos causas.

Qué lee

• Conteos por tipo de día y hora: viajes programados, viajes cancelados, viajes que no llegaron y paradas juzgadas como a tiempo, adelantadas, tardías, omitidas o sin datos.
• Los mismos conteos, por día.
• Cada viaje faltante con su hora de primera salida y su bloque del horario, y si es el primer viaje de ese bloque ese día.
• La demora mediana en cada punto de control, en orden, por sentido, tipo de día y hora.
• Places where buses slow: the median added delay between two timepoints in a row, over days, and how many days show it. A place is listed when the median shows a clear added delay.
• Velocidad planificada y real entre paradas ancla, de la más lenta a la más rápida. Ambas usan la misma distancia, así que se comparan entre sí y son un límite inferior de la velocidad en la vía.
• El espacio entre autobuses según el tipo de día y la hora.

Lo que no está disponible

A qué garaje pertenece un bloque y si un viaje sigue a un cambio de conductor: ninguna fuente tiene esos datos. Qué tan tarde sale un autobús de su última parada: no se registran las salidas.

De dónde salen los números

• Nuestras mediciones
• Horarios publicados, con fecha

Versión del método y registro de cambios

Un mes publicado nunca cambia. Si se revisa un método, los meses pasados conservan el método con el que se calcularon.

• Versión 1 · 25 de octubre de 2026. Primera publicación. Hechos medidos para el motor de causas.