Ancienne mesure
Ancienne mesure, 4 septembre : part des dernières prédictions d’arrivée à moins de cinq minutes de l’horaire. Ce n’est pas la nouvelle mesure de ponctualité.
Publication figée
Rapport quotidien se terminant le 4 sept. 2026 : 77,1 % des prévisions à moins de cinq minutes.
Comparez le service d’autobus sur une journée, une semaine ou 28 jours. Cette édition est figée.
- 1 des 1 jours civils ont un cumul terminé
- Publiée le 3 oct. 2026, 17 h 50 selon la méthode settled-arrival-period-report-v8
Dans l’ensemble du réseau
- Prédictions à cinq minutes ou moins
- 77,1 %
- Période précédente —
- Prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 92 028
- Lignes mesurées
- 139
Du 4 sept. 2026 au 4 sept. 2026
Période précédente : non publiée pour cette édition
Comment ce chiffre a été comparé
Comparaison appariée des prédictions
Cette comparaison porte sur les dernières prédictions admissibles du fournisseur et les heures prévues. Elle ne vérifie pas les arrivées réelles, ne démontre pas une cause et n’établit pas un service équivalent.
Les jours de service attendus proviennent des calendriers de lignes et des exceptions archivés. Les dates sans service prévu sont exclues; une provenance manquante empêche la comparaison.
Même jour de semaine, une semaine plus tôt · 2026-08-28–2026-08-28
Ligne et jour de semaine appariés · prediction-comparison-v2
Période actuelle
Taux brut admissible: —
Taux de comparaison apparié: —
— / — prédictions admissibles / prédictions dans le seuil horaire
Les nombres de l’échantillon ne sont pas publiés; les valeurs manquantes ne sont pas zéro. La provenance de l’horaire manque
Période de référence
Taux brut admissible: —
Taux de comparaison apparié: —
— / — prédictions admissibles / prédictions dans le seuil horaire
Les nombres de l’échantillon ne sont pas publiés; les valeurs manquantes ne sont pas zéro. La provenance de l’horaire manque
L’écart apparié n’est pas publié: La provenance de l’horaire manque
Couverture par ligne · —; Jours de ligne appariés · —; Jours de ligne exclus · —; Poids communs · non utilisé par cette méthode
Les listes de preuves vides n’ont pas été évaluées pour cette comparaison refusée. La provenance de l’horaire manque
Versions du flux horaire: — / —
Contexte météo
La météo est présentée comme contexte. Elle ne sert pas à ajuster, excuser ni noter un chiffre de cette page.
Aucune météo notable
- Neige
- 0 cm
- Pluie
- 0 mm
- Neige au sol
- Non disponible
- Minimum et maximum
- 14,5 °C à 24,6 °C
- Rafale la plus forte
- 39 km/h
Neige observée pendant 0 h et pluie verglaçante pendant 0 h, sur 8 heures avec une observation du temps.
Source : Environnement et Changement climatique Canada, données climatiques quotidiennes et horaires pour l’aéroport international d’Ottawa (identifiant climatologique 6106001). Un jour climatologique va de minuit à minuit, heure normale locale; il peut donc différer d’une heure du jour de service en été. Données climatiques historiques ↗
Toutes les lignes admissibles de cet échantillon
- 98STO100 %165 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 74STO98,1 %108 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 8298,1 %104 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 79STO97,6 %455 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 75STO96,8 %2 020 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 40STO96,5 %579 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 72STO95,5 %245 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 5394,4 %337 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 8194,2 %291 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 16194,1 %102 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 77STO94,1 %780 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 10594,1 %270 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 69STO93,3 %1 042 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 100STO92,9 %607 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 26STO92,7 %397 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 20STO91,5 %142 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 28STO91,1 %269 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 73STO90,1 %1 134 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 29STO90 %249 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 47STO89,2 %279 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 39STO88,4 %2 858 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 18STO87,9 %157 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 200STO87,8 %903 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 87STO87,6 %820 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 62STO87,2 %1 803 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 71STO87 %2 362 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 68STO85,3 %1 278 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 6185,3 %509 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 8585,3 %475 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 65STO85,1 %1 777 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 85STO84,7 %805 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 31STO84,1 %3 388 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 37STO84 %1 884 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 64STO83,5 %1 488 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 35STO83,4 %2 166 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 66STO83,1 %2 795 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 78STO82,3 %1 229 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 36STO82 %639 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 67STO81,9 %2 780 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 76STO81,6 %1 433 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 50STO81,1 %312 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 97STO80,9 %2 428 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 58STO79,8 %460 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 4079,5 %283 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 38STO79,5 %2 224 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 3979,3 %343 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 800STO78,8 %3 377 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 33STO78,5 %3 725 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 63STO78,4 %1 187 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 7478,4 %199 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 400STO78,2 %3 571 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 8878,2 %257 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 7576,6 %401 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 27STO74,8 %389 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 56STO70,5 %648 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 55STO70,5 %4 738 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 41STO70,4 %446 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 1269,9 %422 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 8069,7 %261 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 59STO69,7 %4 010 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 93STO69,3 %522 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 669 %348 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 23STO68,5 %343 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 5167,5 %212 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 1467,3 %220 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 25STO67,2 %415 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 45STO66,8 %542 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 32STO66,8 %3 390 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 49STO66,1 %3 274 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 9065,1 %238 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 52STO63,2 %1 783 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 6862,2 %201 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 561,3 %119 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 95STO59,9 %1 098 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 757 %284 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 34STO54,7 %2 982 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 7053,3 %227 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 297STO51,6 %192 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 9947,7 %218 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 5747,7 %325 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 4143,7 %302 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 4442,1 %242 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 6240,2 %112 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 2537,9 %219 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 3035,7 %157 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 11134,6 %309 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 1030,2 %159 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 3528,7 %174 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 1121,2 %146 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
Les données des voyages sont une lecture actuelle des sources pour cette période civile. Elles peuvent changer et sont distinctes de tout instantané figé.
Citer cette publication
Publiée le 3 oct. 2026, 17 h 50 selon settled-arrival-period-report-v8. Cet instantané stocké ne sera pas recalculé lorsque les preuves ou le code changeront.
- Méthode de calcul
settled-arrival-period-report-v8- Preuves disponibles jusqu’au
- 3 oct. 2026, 17 h 49