Chuyển đến nội dung chính

Dịch vụ

Báo cáo sự cố

Trang này không nói về một trạm dừng, tuyến, ga hay xe cụ thể. Hãy mở một mục để báo cáo nêu tên mục đó, hoặc dùng báo cáo đầy đủ.

Chuyện gì đã xảy ra
Báo cáo đầy đủ Không cần tài khoản
  1. Bài đọc
  2. Phương pháp dữ liệu
  3. Tốc độ xe buýt giữa các điểm mốc giờ

How fast buses actually moved between two consecutive timepoints of a route, next to the speed the timetable planned for the same segment.

Định nghĩa
How fast buses actually moved between two consecutive timepoints of a route, next to the speed the timetable planned for the same segment.
Công thức
Segment ends are the stops the timetable marks as timepoints. When it marks every stop, the trip is cut about every 1 kilometre. Observed time = arrival at the end minus arrival at the start. Speed = distance times trips divided by total time, in kilometres per hour. Slow trip: took at least 1.5 times the scheduled time.
Đơn vị
kilometres per hour, with the count of trips
Nhóm dữ liệu
Trips that reached both ends of a segment between two consecutive timepoints, from settled final predictions.
Khoảng thời gian đo
The 28 most recent completed service days, by calendar date in Ottawa.
Phạm vi bao phủ
Only days the daily rollup computed. Days with partial feed capture and days when the live trip numbers did not match the timetable are left out and listed.
Điều kiện để công bố
Segments shorter than 300 metres or 1 minute are not measured. A segment needs at least 20 trips before a speed is shown.
Phạm vi
Every bus route segment with enough trips, by the same hour bands as bunching.
Con số này có thể cho biết điều gì
Compare the observed speed with the scheduled speed on the same segment. Distance is a straight line between stops, so both speeds are lower than the road speed.
Nguồn và mã định danh

Tình trạng triển khai

Nguồn đề xuất
Đã thực hiện trong bản nguồn đề xuất này.
Bản công khai
Phiên bản chỉ số này chưa được kiểm chứng độc lập trong hệ thống công khai đang vận hành.

Hãy đọc tình trạng dữ liệu trước khi trích dẫn con số này.

The daily calculation is implemented in this source candidate (worker rollup, migrations 0396 and 0407, method settled-reliability-patterns-daily-v2). Public production verification for this version is not yet recorded.

Các trường hợp loại trừ

OC Transpo O-Train lines are left out: the operator publishes no live train positions, so their arrivals repeat the timetable.

Times over 4 times the schedule plus 10 minutes are treated as data errors and left out. A stop a trip visits twice is never a segment end.

Độ bất định và cách hiểu số liệu

Arrival times are the last prediction made no earlier than 10 minutes before the scheduled time, not a recorded door opening.

Distance is the straight line between stops along the trip, not the road, so speeds are lower than true road speeds. Use them to compare segments, not to check speed limits.

Bằng chứng hiện tại

Không có hồ sơ chi tiết đã đăng ký cho chỉ số này. Trang công khai vẫn là nguồn trình bày hiện hành.

Lịch sử thay đổi

Không có thay đổi quan trọng nào đã đăng ký được ghi nhận cho phiên bản chỉ số này.