- Bài đọc
- Phương pháp dữ liệu
- On-time percentage
The share of selected final provider predictions no more than five minutes early or late relative to schedule; arrivals are not independently measured.
- Định nghĩa
- The share of selected final provider predictions no more than five minutes early or late relative to schedule; arrivals are not independently measured.
- Công thức
- 100 × COUNT(|settled prediction delay seconds| ≤ 300) ÷ COUNT(settled final provider predictions), rounded to one decimal place.
- Đơn vị
- percent of selected final feed predictions
- Nhóm dữ liệu
- One last eligible provider prediction per scheduled trip, stop and Toronto calendar date; no independently measured arrival.
- Khoảng thời gian đo
- Route summaries: rolling 30 days. Route-hour evidence: recent 14-day scan.
- Phạm vi bao phủ
- Matched published predictions only. Numerator and denominator describe selected final feed predictions, not measured arrivals or all scheduled or operated trips.
- Điều kiện để công bố
- Regular comparable bus routes; a route-hour needs at least 100 observations across at least three service days. Rail and purpose-specific routes are excluded from ordinary rankings.
- Phạm vi
- Route summaries use a rolling 30-day window. Recurring route-hour evidence uses the recent 14-day scan and is published only with at least 100 observations over at least three service days.
- Con số này có thể cho biết điều gì
- Schedule difference in final eligible feed predictions, not independently measured punctuality. It is not OC Transpo’s 99.5% service-delivery target, a cancellation rate, or proof that every scheduled trip ran.
- Nguồn và mã định danh
- Phương pháp · Settled provider-prediction reliability method
last-prediction-within-ten-minutes-v1 - API hiện tại · Current network reliability public API
reliability-evidence
- Phương pháp · Settled provider-prediction reliability method
Tình trạng triển khai
- Nguồn đề xuất
- Đã thực hiện trong bản nguồn đề xuất này.
- Bản công khai
- Phiên bản chỉ số đã sửa đã có trong mã nguồn. Việc triển khai công khai và kiểm tra vẫn chưa được ghi nhận.
Hãy đọc tình trạng dữ liệu trước khi trích dẫn con số này.
The final provider-prediction calculation is implemented in this source candidate. Public production verification for this corrected version is still not recorded.
Các trường hợp loại trừ
Predictions more than ten minutes before the scheduled arrival are excluded, and delays outside ±90 minutes are removed as timetable-wrap outliers.
OC Transpo rail is excluded because the operator does not publish realtime rail observations in the feed used by this method.
Độ bất định và cách hiểu số liệu
The result describes matched published predictions, not every operated trip. Feed gaps and trip-matching limits can reduce coverage.
Current network evidence is recomputed and is not stored here as an immutable historical snapshot.
Bằng chứng hiện tại
Lịch sử thay đổi
| Bản sửa đổi | Ngày | Trạng thái hồ sơ | Lý do | Con người phê duyệt | Triển khai chính thức |
|---|---|---|---|---|---|
| correction:reliability:2026-08-04:settled-v1:revision-1correction:reliability:2026-08-04:settled-v1 | Nguồn đã hoàn tất; chưa đưa vào sản xuất | Cách cũ tính các dự đoán lặp lại như những lượt đến độc lập và coi các chuyến khởi hành sớm nhiều là đúng giờ. Cách đã sửa giữ dự đoán cuối cùng trong vòng mười phút trước mỗi lượt đến và dùng khung hai chiều năm phút. | Đang chờ người kiểm chứng độc lập đã nêu tên. Chưa có dữ liệu phê duyệt nào được ghi nhận. | Đang chờ. Chưa có mã phát hành chính thức hoặc thời điểm xác minh nào được ghi nhận. |