Rapport quotidien se terminant le 12 oct. 2026
Comparez le service d’autobus sur un jour, une semaine ou 28 jours, avec les dates, l’échantillon et les données des lignes.
Dans l’ensemble du réseau
Du 12 oct. 2026 au 12 oct. 2026 · 1 des 1 jours civils ont un cumul terminé
- Prédictions à cinq minutes ou moins
- 87,7 %
- Prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 204 541
- Lignes mesurées
- 94
Comparaison appariée des prédictions
Cette comparaison porte sur les dernières prédictions admissibles du fournisseur et les heures prévues. Elle ne vérifie pas les arrivées réelles, ne démontre pas une cause et n’établit pas un service équivalent.
Les jours de service attendus proviennent des calendriers de lignes et des exceptions archivés. Les dates sans service prévu sont exclues; une provenance manquante empêche la comparaison.
Même jour de semaine, une semaine plus tôt · 2026-10-05–2026-10-05
Ligne et jour de semaine appariés · prediction-comparison-v2
Période actuelle
Taux brut admissible: —
Taux de comparaison apparié: —
— / — prédictions admissibles / prédictions dans le seuil horaire
Les nombres de l’échantillon ne sont pas publiés; les valeurs manquantes ne sont pas zéro. La provenance de l’horaire manque
Période de référence
Taux brut admissible: —
Taux de comparaison apparié: —
— / — prédictions admissibles / prédictions dans le seuil horaire
Les nombres de l’échantillon ne sont pas publiés; les valeurs manquantes ne sont pas zéro. La provenance de l’horaire manque
L’écart apparié n’est pas publié: La provenance de l’horaire manque
Couverture par ligne · —; Jours de ligne appariés · —; Jours de ligne exclus · —; Poids communs · non utilisé par cette méthode
Les listes de preuves vides n’ont pas été évaluées pour cette comparaison refusée. La provenance de l’horaire manque
Versions du flux horaire: 1ea7c84b-eae6-4787-8aaa-01523b4e6619, 54ca76e7-e78f-4623-a135-ab2c87e99d32 / edd82b80-107c-4eac-9121-2bff2579fdf8
Météo ce jour-là
La météo est présentée comme contexte. Elle ne sert pas à ajuster, excuser ni noter un chiffre de cette page.
Aucune météo notable
- Neige
- 0 cm
- Pluie
- 2,9 mm
- Neige au sol
- Non disponible
- Minimum et maximum
- 7,3 °C à 15,9 °C
- Rafale la plus forte
- 50 km/h
Neige observée pendant 0 h et pluie verglaçante pendant 0 h, sur 14 heures avec une observation du temps.
Source : Environnement et Changement climatique Canada, données climatiques quotidiennes et horaires pour l’aéroport international d’Ottawa (identifiant climatologique 6106001). Un jour climatologique va de minuit à minuit, heure normale locale; il peut donc différer d’une heure du jour de service en été. Données climatiques historiques ↗
Publication figée
Publiée le 13 oct. 2026, 05 h 12 selon settled-arrival-period-report-v8. Cet instantané stocké ne sera pas recalculé lorsque les preuves ou le code changeront.
Les plus fiables de la période
Les lignes affichant la plus forte proportion de dernières prédictions admissibles du fournisseur à cinq minutes ou moins de l’horaire. Toutes suivent la même catégorie de ligne, le même seuil de données et la même période. Il s’agit d’un classement relatif, non d’une cible de transporteur ni d’un taux d’arrivées mesurées.
Les données des voyages sont une lecture actuelle des sources pour cette période civile. Elles peuvent changer et sont distinctes de tout instantané figé.
- 100 %1 198 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 100 %839 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 100 %391 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 100 %156 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 98,1 %1 076 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 98,1 %995 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 97,5 %1 903 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 97,5 %670 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 96,9 %1 699 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 95,9 %1 658 prédictions admissibles par passage à un arrêt
Les plus éloignées de l’horaire
Les lignes affichant la plus faible proportion de dernières prédictions admissibles à cinq minutes ou moins de l’horaire. Un faible résultat n’établit pas la cause; consultez les données de la ligne avant de tirer une conclusion.
Les données des voyages sont une lecture actuelle des sources pour cette période civile. Elles peuvent changer et sont distinctes de tout instantané figé.
- 59 %1 612 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 63,2 %3 687 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 63,2 %2 183 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 72,9 %2 357 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 74,4 %5 690 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 75,1 %4 411 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 75,1 %3 033 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 76,2 %2 927 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 78,2 %2 360 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 78,2 %4 505 prédictions admissibles par passage à un arrêt
Publication figée
- Méthode de calcul
- settled-arrival-period-report-v8
- Preuves disponibles jusqu’au
- 13 oct. 2026, 05 h 12