Résultat de la STO
À cinq minutes près
Calcul des dates choisies
528 468 Prédictions admissibles
- Lignes mesurées
- 61
- Jours mesurés dans cette période
- 7 / 7Jours
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Évolution du calcul choisi, jour après jour
STO · À cinq minutes près · 7/7 jours
26 sept. 2026 · 42 981 Prédictions admissibles
30 sept. 2026 · 89 127 Prédictions admissibles
- 26Résultats les moins élevés. 26 sept. 2026: 74,4%; 42 981 Prédictions admissibles
- 2727 sept. 2026: 84%; 42 318 Prédictions admissibles
- 2828 sept. 2026: 85,2%; 89 140 Prédictions admissibles
- 2929 sept. 2026: 81,2%; 88 270 Prédictions admissibles
- 30Résultats les plus élevés. 30 sept. 2026: 88%; 89 127 Prédictions admissibles
- 11 oct. 2026: 77,1%; 88 008 Prédictions admissibles
- 22 oct. 2026: 80,8%; 88 624 Prédictions admissibles
Part des prédictions admissibles et stabilisées du fournisseur; les arrivées physiques ne sont pas mesurées indépendamment.
Valeurs quotidiennes exactes
| Date de service | À cinq minutes près | Prédictions admissibles |
|---|---|---|
| 26 sept. 2026 ↗ | 74,4% | 42 981 |
| 27 sept. 2026 ↗ | 84% | 42 318 |
| 28 sept. 2026 ↗ | 85,2% | 89 140 |
| 29 sept. 2026 ↗ | 81,2% | 88 270 |
| 30 sept. 2026 ↗ | 88% | 89 127 |
| 1 oct. 2026 ↗ | 77,1% | 88 008 |
| 2 oct. 2026 ↗ | 80,8% | 88 624 |
Sources et interprétation · Jours avec données de lignes
- Prédictions admissibles
- 528 468
- Lignes mesurées
- 61
- Jours avec données de lignes
- 7 / 7 jours
7 mesurés
Aucune période précédente comparable avec couverture complète.
Données sur les trajets et les positions des véhicules
Autres données pour cette période
Ces sources ont une couverture distincte et ne permettent pas de compléter ni d’expliquer le résultat ci-dessus.
- Avis explicites d’annulation
- 41Mises à jour des trajets conservées. La couverture des archives est non vérifiée; aucune donnée ne veut pas dire zéro annulation.
- Espacement du service fréquent
- 9 lignes mesuréesAttente prédite excédentaire à partir de groupes de passages appariés; ce n’est pas l’attente réelle des passagers.
- Positions sans trajet publié associé
- 278Positions publiques archivées sans trajet associé. Cela ne prouve pas qu’un véhicule était hors service. La distance est un trajet minimal en ligne droite entre les échantillons admissibles.
Lignes à examiner
Écarts entre les lignes
Chaque ligne respectant la règle d’échantillon du rapport
Toutes les lignes qui respectent la règle d’échantillon du rapport, y compris celles entre les deux groupes extrêmes. Les lignes peu mesurées et les autres types de service sont présentés séparément.