Ancienne mesure
Ancienne mesure, semaine du 24–30 août : part des dernières prédictions d’arrivée à moins de cinq minutes de l’horaire. Ce n’est pas la nouvelle mesure de ponctualité.
Publication figée
Rapport hebdomadaire se terminant le 30 août 2026 : 77,7 % des prévisions à moins de cinq minutes.
Comparez le service d’autobus sur une journée, une semaine ou 28 jours. Cette édition est figée.
- 6 des 7 jours civils ont un cumul terminé
- Publiée le 3 oct. 2026, 17 h 50 selon la méthode settled-arrival-period-report-v8
Dans l’ensemble du réseau
- Prédictions à cinq minutes ou moins
- 77,7 %
- Période précédente —
- Prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 791 583
- Lignes mesurées
- 150
Du 24 août 2026 au 30 août 2026
Période précédente : non publiée pour cette édition
Comment ce chiffre a été comparé
Comparaison appariée des prédictions
Cette comparaison porte sur les dernières prédictions admissibles du fournisseur et les heures prévues. Elle ne vérifie pas les arrivées réelles, ne démontre pas une cause et n’établit pas un service équivalent.
Les jours de service attendus proviennent des calendriers de lignes et des exceptions archivés. Les dates sans service prévu sont exclues; une provenance manquante empêche la comparaison.
Période précédente de même durée · 2026-08-17–2026-08-23
Ligne et jour de semaine appariés · prediction-comparison-v2
Période actuelle
Taux brut admissible: —
Taux de comparaison apparié: —
— / — prédictions admissibles / prédictions dans le seuil horaire
Les nombres de l’échantillon ne sont pas publiés; les valeurs manquantes ne sont pas zéro. La provenance de l’horaire manque
Période de référence
Taux brut admissible: —
Taux de comparaison apparié: —
— / — prédictions admissibles / prédictions dans le seuil horaire
Les nombres de l’échantillon ne sont pas publiés; les valeurs manquantes ne sont pas zéro. La provenance de l’horaire manque
L’écart apparié n’est pas publié: La provenance de l’horaire manque
Couverture par ligne · —; Jours de ligne appariés · —; Jours de ligne exclus · —; Poids communs · non utilisé par cette méthode
Les listes de preuves vides n’ont pas été évaluées pour cette comparaison refusée. La provenance de l’horaire manque
Versions du flux horaire: — / —
Contexte météo
La météo est présentée comme contexte. Elle ne sert pas à ajuster, excuser ni noter un chiffre de cette page.
- lun. 24 aoûtAucune météo notable
- mar. 25 aoûtVisibilité réduite à 0,4 km
- mer. 26 aoûtAucune météo notable
- jeu. 27 aoûtAucune météo notable
- ven. 28 aoûtAucune météo notable
- sam. 29 aoûtAucune météo notable
- dim. 30 aoûtAucune météo notable
Source : Environnement et Changement climatique Canada, données climatiques quotidiennes et horaires pour l’aéroport international d’Ottawa (identifiant climatologique 6106001). Un jour climatologique va de minuit à minuit, heure normale locale; il peut donc différer d’une heure du jour de service en été. Données climatiques historiques ↗
Dates absentes des chiffres
- 26 août 2026
Aucun cumul terminé n’existe pour ces dates. Elles sont indiquées comme manquantes et ne sont traitées ni comme zéro ni comme un bon service.
Les plus fiables de la période
- 98STO99,4 %161 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 12599 %403 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 77STO96,3 %1 881 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 64STO95,3 %4 081 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 9395,3 %3 043 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 75STO95,3 %5 105 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 15395,2 %588 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 79STO95,2 %710 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 87STO95,1 %1 390 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 62STO94,9 %3 200 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
Les plus éloignées de l’horaire
- 1851,7 %8 540 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 2052,2 %7 904 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 1953,3 %6 801 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 1455,6 %14 122 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 45STO59 %1 026 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 5159,7 %8 337 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 661,4 %18 869 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 6261,5 %7 768 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 761,7 %20 378 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 6362,5 %9 258 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
Les données des voyages sont une lecture actuelle des sources pour cette période civile. Elles peuvent changer et sont distinctes de tout instantané figé.
Citer cette publication
Publiée le 3 oct. 2026, 17 h 50 selon settled-arrival-period-report-v8. Cet instantané stocké ne sera pas recalculé lorsque les preuves ou le code changeront.
- Méthode de calcul
settled-arrival-period-report-v8- Preuves disponibles jusqu’au
- 3 oct. 2026, 17 h 49