Rapport quotidien se terminant le 13 oct. 2026
Comparez le service d’autobus sur un jour, une semaine ou 28 jours, avec les dates, l’échantillon et les données des lignes.
Dans l’ensemble du réseau
Du 13 oct. 2026 au 13 oct. 2026 · 1 des 1 jours civils ont un cumul terminé
- Prédictions à cinq minutes ou moins
- 78,4 %
- Prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 275 411
- Lignes mesurées
- 87
Comparaison appariée des prédictions
Cette comparaison porte sur les dernières prédictions admissibles du fournisseur et les heures prévues. Elle ne vérifie pas les arrivées réelles, ne démontre pas une cause et n’établit pas un service équivalent.
Les jours de service attendus proviennent des calendriers de lignes et des exceptions archivés. Les dates sans service prévu sont exclues; une provenance manquante empêche la comparaison.
Même jour de semaine, une semaine plus tôt · 2026-10-06–2026-10-06
Ligne et jour de semaine appariés · prediction-comparison-v2
Période actuelle
Taux brut admissible: —
Taux de comparaison apparié: —
— / — prédictions admissibles / prédictions dans le seuil horaire
Les nombres de l’échantillon ne sont pas publiés; les valeurs manquantes ne sont pas zéro. La provenance de l’horaire manque
Période de référence
Taux brut admissible: —
Taux de comparaison apparié: —
— / — prédictions admissibles / prédictions dans le seuil horaire
Les nombres de l’échantillon ne sont pas publiés; les valeurs manquantes ne sont pas zéro. La provenance de l’horaire manque
L’écart apparié n’est pas publié: La provenance de l’horaire manque
Couverture par ligne · —; Jours de ligne appariés · —; Jours de ligne exclus · —; Poids communs · non utilisé par cette méthode
Les listes de preuves vides n’ont pas été évaluées pour cette comparaison refusée. La provenance de l’horaire manque
Versions du flux horaire: 54ca76e7-e78f-4623-a135-ab2c87e99d32 / ca455c71-c30a-4e4d-8b72-2709212731cd, edd82b80-107c-4eac-9121-2bff2579fdf8
Météo ce jour-là
La météo est présentée comme contexte. Elle ne sert pas à ajuster, excuser ni noter un chiffre de cette page.
Environnement et Changement climatique Canada n’a pas encore publié la météo de ce jour, ou elle n’a pas pu être lue.
Source : Environnement et Changement climatique Canada, données climatiques quotidiennes et horaires pour l’aéroport international d’Ottawa (identifiant climatologique 6106001). Un jour climatologique va de minuit à minuit, heure normale locale; il peut donc différer d’une heure du jour de service en été. Données climatiques historiques ↗
Publication figée
Publiée le 14 oct. 2026, 13 h 12 selon settled-arrival-period-report-v8. Cet instantané stocké ne sera pas recalculé lorsque les preuves ou le code changeront.
Les plus fiables de la période
Les lignes affichant la plus forte proportion de dernières prédictions admissibles du fournisseur à cinq minutes ou moins de l’horaire. Toutes suivent la même catégorie de ligne, le même seuil de données et la même période. Il s’agit d’un classement relatif, non d’une cible de transporteur ni d’un taux d’arrivées mesurées.
Les données des voyages sont une lecture actuelle des sources pour cette période civile. Elles peuvent changer et sont distinctes de tout instantané figé.
- 100 %136 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 97,9 %485 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 95,3 %1 954 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 94,7 %132 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 93,9 %395 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 93,6 %295 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 93,3 %300 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 92,6 %1 975 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 92,4 %1 410 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 92 %2 500 prédictions admissibles par passage à un arrêt
Les plus éloignées de l’horaire
Les lignes affichant la plus faible proportion de dernières prédictions admissibles à cinq minutes ou moins de l’horaire. Un faible résultat n’établit pas la cause; consultez les données de la ligne avant de tirer une conclusion.
Les données des voyages sont une lecture actuelle des sources pour cette période civile. Elles peuvent changer et sont distinctes de tout instantané figé.
- 40,8 %434 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 45,9 %351 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 48,3 %576 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 50,6 %314 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 55,8 %927 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 61,3 %2 394 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 64,5 %3 115 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 66,6 %8 419 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 66,8 %5 732 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 67,5 %3 307 prédictions admissibles par passage à un arrêt
Publication figée
- Méthode de calcul
- settled-arrival-period-report-v8
- Preuves disponibles jusqu’au
- 14 oct. 2026, 13 h 12