考えられる原因を七つ挙げ、まだ分かっていないことも必ず示します。

原因

• 事業者が利用できない、車両、時刻表が短すぎる、道路状況、配車と団子運転、外部のイベントです。
• まだ分かりません。これは必ず表示します。

Each cause carries its basis: stated by an operator notice, inferred from patterns, or what is left over. It also carries a confidence, the tests it ran, whether each passed, and the value we measured, and links to the evidence.

原因の選び方

• Missing trips: the notice’s own reason wins. Then a breakdown alert around the same time. Then weather and event days beyond the spread of ordinary days of the same type. Then the operator pattern, such as block starts or one garage.
• 遅れた運行の原因は、次の順に考えます。まず天候の日、次に決まった場所での低速、次に短すぎる時刻表、最後に本数の多い路線でのバスの団子運転です。同時に成り立たない主張は、まとめて小さく見積もります。そのほかの原因は、まだ分かっていません。
• 範囲は標本の範囲で、時間帯をまたいで合計しています。そのため、わざと広くなっています。
• The operator’s published reason mix is shown as evidence only. It never explains a single route.

言葉は人が書いています

「なぜ」のページの文章は、人が英語とフランス語で書いています。モデルが選べるのは、どの文章を先頭にするか、どの注意書きを残すか、そして最後の確認をひとつだけです。モデルが言葉や数字を書くことはありません。数字が間違っている文章は、誰かの目に触れる前に却下されます。

数字の出どころ

• 私たちの測定
• 事業者のサービスのお知らせ
• 天気とイベントのあった日

方法のバージョンと変更履歴

公表した月の数値は変わりません。方法を改訂しても、過去の月は算出時の方法のままです。

• バージョン 1 · 2026年10月25日. 初公開です。原因は七つあり、そのうち一つは常に「まだ分かっていない」です。