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サービス

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読みもの
  1. 読みもの
  2. データの方法

データの方法

利用者向けの結果にはすべて、情報源、観測時刻、信頼度、利用できない状態が示されています。

指標カタログ

公開されているすべての指標には、固定の識別子、版、対象、期間、単位、カバー範囲、対象の条件、解釈の限界、出典へのリンクがあります。

サービスの信頼性と定時性

  • On-time percentage

    The share of selected final provider predictions no more than five minutes early or late relative to schedule; arrivals are not independently measured.

    単位
    percent of selected final feed predictions
    期間
    Route summaries: rolling 30 days. Route-hour evidence: recent 14-day scan.

    バージョン last-prediction-within-ten-minutes-v1 · network-reliability:on-time-percentage

  • Average settled delay

    The arithmetic mean delay of selected final provider predictions; negative values are early and positive values are late.

    単位
    seconds, displayed in minutes
    期間
    Rolling 30-day route-health window.

    バージョン last-prediction-within-ten-minutes-v1 · network-reliability:average-delay

  • How late the worst 5 in 100 settled predictions were

    Sort selected final predicted delays from least to greatest. This is the delay where about 5 predictions in 100 were equally late or later in the published route window.

    単位
    seconds, displayed in minutes
    期間
    Rolling 30-day route-health window.

    バージョン last-prediction-within-ten-minutes-v1 · network-reliability:p95-delay

  • 予定便の位置情報の範囲

    The share of scheduled bus trips with at least one archived realtime position carrying the same route, trip, and service date.

    単位
    percent of scheduled bus trips
    期間
    Last seven completed service dates.

    バージョン scheduled-trip-position-observation-v1 · network-reliability:trip-position-coverage

  • High-frequency excess predicted wait

    The difference between waiting time implied by settled predicted arrival spacing and waiting time implied by scheduled spacing for eligible high-frequency route–stop hours.

    単位
    seconds, displayed in minutes
    期間
    Eligible completed service days in the latest 30 days.

    バージョン settled-predicted-excess-wait-v1 · network-regularity:excess-predicted-wait

データの質と現在の運行の乱れ

  • 予測と時刻表の一致範囲

    The share of published realtime prediction points that can be joined to an official scheduled trip and stop time.

    単位
    percent of realtime prediction points
    期間
    Current quality: trailing 30 minutes. Historical quality: completed service-day aggregates.

    バージョン realtime-prediction-timetable-match-v1 · network-quality:prediction-timetable-match-coverage

  • Confirmed current operator notices

    The number of connected official notices classified for current display from the published timing or the disclosed source-presence policy. Notice display does not confirm physical service impact or restoration.

    単位
    公式のお知らせ
    期間
    Point-in-time notice display, evaluated against complete current timing lists or the disclosed source-presence policy.

    バージョン operator-published-alert-periods-v2 · network-disruptions:confirmed-active-notice-count

地域の設備一覧とアメニティ

  • Imported transit stops in the region

    The number of stop records in the currently imported regional GTFS schedule.

    単位
    stop records
    期間
    Current imported schedule snapshot; this is not a time-period total.

    バージョン city-current-inventory-v1 · city-inventory:stop-count

  • Imported transit routes in the region

    The number of route records in the currently imported regional GTFS schedule.

    単位
    route records
    期間
    Current imported schedule snapshot; this is not a count of trips in a period.

    バージョン city-current-inventory-v1 · city-inventory:route-count

  • Imported Ottawa public washroom locations

    The number of location records in the currently imported City of Ottawa public-washroom dataset.

    単位
    location records
    期間
    Current municipal dataset snapshot; opening hours and seasonal periods are not the counting window.

    バージョン city-current-inventory-v1 · city-inventory:washroom-count

  • Imported Ottawa drinking-water locations

    The number of location records in the currently imported City of Ottawa drinking-water dataset.

    単位
    locations, not individual fountains
    期間
    Current municipal dataset snapshot; seasonal availability is not the counting window.

    バージョン city-current-inventory-v1 · city-inventory:drinking-water-location-count

  • Washroom wheelchair-status evidence coverage

    The number of imported public-washroom records whose source publishes a supported wheelchair-access status, shown against all imported public-washroom records.

    単位
    classified records out of all washroom records
    期間
    Current imported amenity snapshots.

    バージョン regional-washroom-wheelchair-status-v1 · amenity-evidence:wheelchair-status-coverage

選挙区の一覧

  • Transit stops in a ward

    The current imported GTFS stop count assigned to a sourced City of Ottawa ward boundary.

    単位
    stop records
    期間
    Current ward-boundary and schedule snapshots.

    バージョン ward-counts-v1 · ward-inventory:stop-count

  • Scheduled routes serving a ward

    The number of current imported routes linked to at least one stop assigned to the ward.

    単位
    route records
    期間
    Current ward-boundary and schedule snapshots.

    バージョン ward-counts-v1 · ward-inventory:route-count

  • Public washroom locations in a ward

    The current imported City of Ottawa public-washroom locations contained by a sourced ward boundary.

    単位
    location records
    期間
    Current ward-boundary and municipal dataset snapshots.

    バージョン ward-counts-v1 · ward-inventory:washroom-count

  • Drinking-water locations in a ward

    The current imported City of Ottawa drinking-water locations contained by a sourced ward boundary.

    単位
    locations, not individual fountains
    期間
    Current ward-boundary and municipal dataset snapshots.

    バージョン ward-counts-v1 · ward-inventory:drinking-water-location-count

発車と予測

予定の発車は、現在取り込んでいるOC TranspoとSTOのGTFSサービスカレンダーに基づきます。リアルタイムの発車は、該当する事業者の運行更新を、予定の運行と停留所に照合できた場合にだけ表示されます。

運休と通過した停留所の関係は、はっきり表示します。失敗した、形式が正しくない、予想外に空だった、古い、または一部失敗したフィードは、正常とは呼びません。ライブデータがないときは、予定は「予定」と表示したままにします。

経路検索とアクセシビリティ

運行プランは、現在公開されている時刻表と道路経路データから計算します。Otranspoは代わりの経路を勝手に作ることはしません。

提案する各区間で、車いすと段差のない移動の選択肢を確認しています。バリアフリー情報がない場合は、不明のままです。

市民からの報告の傾向

個々の報告は公開されません。公開されるパターンには、モデレーターが確認した報告のうち、安全に関する報告と運行事業者に関する報告を除いたものだけが含まれます。カテゴリと路線ごとにまとめ、各グループに五件以上の報告がある場合のみ表示します。

公開されている件数は、利用者から寄せられた証拠データです。事業者が確認した件数ではありません。

信頼性の算出方法の訂正

On 4 August 2026, the on-time method changed from counting repeated archived predictions to one settled observation per arrival: the last prediction within ten minutes of scheduled time, evaluated with a two-sided five-minute window. On the same archive, the result changed from 86.7% to 77.4%. This is a correction to the method, not evidence that service changed on that date.

技術記録

確認が必要な方のための、方法、保証の確認、リリースの根拠データです。

運行状況

状態は、データベース、現在のマイグレーション、取り込み済みの時刻表、経路検索エンジン、独立したリアルタイムフィード、常駐ワーカー、メール、ストレージ、ジオコーダー、必要な設定を直接調べて計算します。任意の要素は、それぞれ独立して機能が低下します。

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