Ancienne mesure
Ancienne mesure, 13 août : part des dernières prédictions d’arrivée à moins de cinq minutes de l’horaire. Ce n’est pas la nouvelle mesure de ponctualité.
Publication figée
Rapport quotidien se terminant le 13 août 2026 : 77,8 % des prévisions à moins de cinq minutes.
Comparez le service d’autobus sur une journée, une semaine ou 28 jours. Cette édition est figée.
- 1 des 1 jours civils ont un cumul terminé
- Publiée le 3 oct. 2026, 17 h 50 selon la méthode settled-arrival-period-report-v8
Dans l’ensemble du réseau
- Prédictions à cinq minutes ou moins
- 77,8 %
- Période précédente —
- Prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 273 367
- Lignes mesurées
- 115
Du 13 août 2026 au 13 août 2026
Période précédente : non publiée pour cette édition
Comment ce chiffre a été comparé
Comparaison appariée des prédictions
Cette comparaison porte sur les dernières prédictions admissibles du fournisseur et les heures prévues. Elle ne vérifie pas les arrivées réelles, ne démontre pas une cause et n’établit pas un service équivalent.
Les jours de service attendus proviennent des calendriers de lignes et des exceptions archivés. Les dates sans service prévu sont exclues; une provenance manquante empêche la comparaison.
Même jour de semaine, une semaine plus tôt · 2026-08-06–2026-08-06
Ligne et jour de semaine appariés · prediction-comparison-v2
Période actuelle
Taux brut admissible: —
Taux de comparaison apparié: —
— / — prédictions admissibles / prédictions dans le seuil horaire
Les nombres de l’échantillon ne sont pas publiés; les valeurs manquantes ne sont pas zéro. La provenance de l’horaire manque
Période de référence
Taux brut admissible: —
Taux de comparaison apparié: —
— / — prédictions admissibles / prédictions dans le seuil horaire
Les nombres de l’échantillon ne sont pas publiés; les valeurs manquantes ne sont pas zéro. La provenance de l’horaire manque
L’écart apparié n’est pas publié: La provenance de l’horaire manque
Couverture par ligne · —; Jours de ligne appariés · —; Jours de ligne exclus · —; Poids communs · non utilisé par cette méthode
Les listes de preuves vides n’ont pas été évaluées pour cette comparaison refusée. La provenance de l’horaire manque
Versions du flux horaire: — / —
Contexte météo
La météo est présentée comme contexte. Elle ne sert pas à ajuster, excuser ni noter un chiffre de cette page.
Visibilité réduite à 0,2 km
- Neige
- 0 cm
- Pluie
- 0 mm
- Neige au sol
- Non disponible
- Minimum et maximum
- 12,8 °C à 25,6 °C
- Rafale la plus forte
- 37 km/h
Neige observée pendant 0 h et pluie verglaçante pendant 0 h, sur 10 heures avec une observation du temps.
Source : Environnement et Changement climatique Canada, données climatiques quotidiennes et horaires pour l’aéroport international d’Ottawa (identifiant climatologique 6106001). Un jour climatologique va de minuit à minuit, heure normale locale; il peut donc différer d’une heure du jour de service en été. Données climatiques historiques ↗
Les plus fiables de la période
- 66STO99,5 %218 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 64STO99,4 %178 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 75STO98 %200 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 3497,4 %2 475 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 38STO97,1 %314 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 15397 %305 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 71STO96,6 %178 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 69STO96,3 %136 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 39STO96,3 %596 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 8496,1 %128 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
Les plus éloignées de l’horaire
- 2345,7 %337 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 2047,8 %3 668 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 11750,8 %358 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 1451,7 %6 333 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 1353,9 %815 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 1853,9 %3 759 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 4254,9 %2 151 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 7355,8 %2 077 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 6357,1 %4 299 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
- 32STO61,9 %464 prédictions admissibles par passage à un arrêtConsulter les données datées des voyages
Les données des voyages sont une lecture actuelle des sources pour cette période civile. Elles peuvent changer et sont distinctes de tout instantané figé.
Citer cette publication
Publiée le 3 oct. 2026, 17 h 50 selon settled-arrival-period-report-v8. Cet instantané stocké ne sera pas recalculé lorsque les preuves ou le code changeront.
- Méthode de calcul
settled-arrival-period-report-v8- Preuves disponibles jusqu’au
- 3 oct. 2026, 17 h 49