Ottawa et Gatineau
Les sources varient selon l’exploitant. Un horaire publié ne prouve pas le service en direct; vérifiez chaque source et sa date.
Couverture des sources
Partielle
Partielle
Le GTFS statique officiel est importé avec sa somme de contrôle et ses dates de service.
Horaire importé vérifié le 9 oct. 2026, 01 h 03. Dates de service de cette source : du 9 oct. 2026 au 9 nov. 2026.
Ouvrir le dossier source ↗Les mises à jour des autobus peuvent fournir des prédictions. Les départs de l’O-Train demeurent fondés sur l’horaire.
Dernière réponse de la source : 190 enregistrements. Vérifiée le 9 oct. 2026, 23 h 30.
Les avis officiels sont affichés quand la source est utilisable. Les intervalles, niveaux ou identifiants d’arrêts absents ne sont pas inventés.
Dernière réponse de la source : 25 enregistrements. Vérifiée le 9 oct. 2026, 23 h 30.
Ouvrir le dossier source ↗Non disponible
Un parcours est affiché seulement si l’horaire officiel actif publie des cheminements en station. Une station parente ou un quai voisin ne prouve pas un parcours utilisable.
L’archive officielle active omet le fichier de parcours. Vérifiée le 8 oct. 2026, 20 h 31. Il s’agit d’une lacune de la source, pas d’une preuve d’absence de parcours physique.
Ouvrir le dossier sourceNon disponible
OC Transpo ne publie aucune position de l’O-Train ni prédiction d’arrivée en direct dans le flux reçu par Otranspo.
Règle de capacité vérifiée le 21 août 2026.
Chaque capacité a un état distinct pour chaque exploitant. L’état repose sur la dernière vérification de source enregistrée. Une source absente ne devient jamais un zéro.
Le GTFS statique officiel est importé avec sa somme de contrôle et ses dates de service.
Horaire importé vérifié le 9 oct. 2026, 01 h 03. Dates de service de cette source : du 9 oct. 2026 au 9 nov. 2026.
Ouvrir le dossier source ↗Les positions d’autobus sont publiées. OC Transpo ne publie pas les positions en direct de l’O-Train.
Dernière réponse de la source : 313 enregistrements. Vérifiée le 9 oct. 2026, 23 h 30.
Les mises à jour des autobus peuvent fournir des prédictions. Les départs de l’O-Train demeurent fondés sur l’horaire.
Dernière réponse de la source : 190 enregistrements. Vérifiée le 9 oct. 2026, 23 h 30.
Les avis officiels sont affichés quand la source est utilisable. Les intervalles, niveaux ou identifiants d’arrêts absents ne sont pas inventés.
Dernière réponse de la source : 25 enregistrements. Vérifiée le 9 oct. 2026, 23 h 30.
Ouvrir le dossier source ↗Un parcours est affiché seulement si l’horaire officiel actif publie des cheminements en station. Une station parente ou un quai voisin ne prouve pas un parcours utilisable.
L’archive officielle active omet le fichier de parcours. Vérifiée le 8 oct. 2026, 20 h 31. Il s’agit d’une lacune de la source, pas d’une preuve d’absence de parcours physique.
Ouvrir le dossier sourceDes toilettes, points d’eau, parcs-o-bus et certains arrêts municipaux sont importés. Les entrées, parcours et emplacements ne sont pas complets.
Données importées actuelles : 6 092 enregistrements dans la portée nommée. Dernière vérification : 9 oct. 2026, 22 h 33.
Ouvrir le dossier source ↗Les données d’arrivée des autobus sont publiées seulement avec leur échantillon et leur période. La fiabilité ferroviaire est indisponible.
Données historiques : 6 866 947 observations d’arrivée établies dans les groupes de lignes publiés. Calculées le 9 oct. 2026, 22 h 32.
Ouvrir le dossier sourceLes 24 polygones officiels des quartiers d’Ottawa sont importés avec leurs preuves.
La dernière vérification enregistrée est retardée. Dernière vérification utile : 4 août 2026, 10 h 43.
Ouvrir le dossier source ↗La source municipale des personnes élues est importée, mais les destinataires sont désactivés si la fraîcheur échoue.
La dernière vérification enregistrée est retardée. Dernière vérification utile : 4 août 2026, 19 h 16.
Ouvrir le dossier source ↗Les signalements anonymes sont acceptés. Les regroupements publics exigent des seuils de confidentialité et une modération.
Règle de capacité vérifiée le 21 août 2026.
OC Transpo ne publie aucune position de l’O-Train ni prédiction d’arrivée en direct dans le flux reçu par Otranspo.
Règle de capacité vérifiée le 21 août 2026.
Le GTFS statique officiel est importé avec sa somme de contrôle et ses dates de service.
Horaire importé vérifié le 9 oct. 2026, 01 h 03. Dates de service de cette source : du 7 oct. 2026 au 2 déc. 2026.
Ouvrir le dossier source ↗Les positions standard sont prises en charge. Un flux absent ou périmé est indiqué comme indisponible, jamais comme zéro.
Dernière réponse de la source : 44 enregistrements. Vérifiée le 9 oct. 2026, 23 h 30.
Les mises à jour standard sont prises en charge, mais un trajet sans mise à jour utilisable demeure fondé sur l’horaire.
Dernière réponse de la source : 57 enregistrements. Vérifiée le 9 oct. 2026, 23 h 30.
Les alertes standard sont prises en charge. La page nomme les données périmées ou indisponibles.
Dernière réponse de la source : 121 enregistrements. Vérifiée le 9 oct. 2026, 23 h 30.
Un parcours est affiché seulement si l’horaire officiel actif publie des cheminements en station. La proximité et les noms communs ne remplacent jamais des données de parcours.
L’archive officielle active omet le fichier de parcours. Vérifiée le 8 oct. 2026, 20 h 31. Il s’agit d’une lacune de la source, pas d’une preuve d’absence de parcours physique.
Ouvrir le dossier sourceDes services cartographiés par la communauté sont affichés avec l’attribution OSM, sans prétendre qu’ils sont vérifiés par la Ville.
La dernière vérification enregistrée est retardée. Dernière vérification utile : 13 août 2026, 19 h 04.
Ouvrir le dossier source ↗La fiabilité est publiée seulement pour les lignes et jours observés avec assez de données.
Données historiques : 2 123 614 observations d’arrivée établies dans les groupes de lignes publiés. Calculées le 9 oct. 2026, 22 h 32.
Ouvrir le dossier sourceLes 19 polygones officiels des districts électoraux de Gatineau sont importés avec leurs preuves.
La dernière vérification enregistrée est retardée. Dernière vérification utile : 13 août 2026, 19 h 02.
Ouvrir le dossier source ↗Les personnes représentantes sont affichées seulement quand le dossier civique officiel le permet.
La dernière vérification enregistrée est retardée. Dernière vérification utile : 13 août 2026, 19 h 02.
Ouvrir le dossier source ↗Les signalements anonymes sont acceptés. Les regroupements publics exigent des seuils de confidentialité et une modération.
Règle de capacité vérifiée le 21 août 2026.
Otranspo ne couvre aucun service ferroviaire à Gatineau et ne transpose pas les données d’un autre exploitant.
Règle de capacité vérifiée le 21 août 2026.
Contrats de capacité et de source vérifiés le 2026-08-21. Les pannes des flux en direct sont indiquées dans les pages État et Alertes.
Couverture linguistique et révision communautaireCes nombres décrivent les lignes de chaque archive officielle active. Un zéro ou un fichier omis est un fait sur la source, pas une preuve qu’une entrée, un parcours, un niveau ou une correspondance n’existe pas dans le réseau réel.
Chaque exploitant conserve ses propres liens d’aide, conditions de données, dates de service, géographie civique et correction.
Ottawa
Gatineau
Otranspo ne peut pas créer les positions ou prédictions de train qu’OC Transpo ne publie pas. Vous pouvez modifier une demande, choisir un destinataire officiel ou personnalisé et l’ouvrir dans votre propre application de courriel. Otranspo n’envoie rien.
OC Transpo ne publie pas les positions en direct de l’O-Train dans le flux public qu’Otranspo peut utiliser. Vous pouvez demander à la Ville de les publier dans un format stable et réutilisable.
C’est votre message. Modifiez-le avant d’ouvrir votre propre application de courriel. Otranspo ne l’envoie pas, ne suit pas sa livraison et ne parle pas en votre nom. Écrivez à un seul destinataire pertinent; n’utilisez pas cet outil pour des envois massifs, du harcèlement ou des renseignements personnels ou sensibles.
