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Otranspo
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Registre public des méthodes

Couverture du jumelage des prédictions à l’horaire

Version
realtime-prediction-timetable-match-v1
ID
network-quality:prediction-timetable-match-coverage

Définition

Définition
La part des points de prédiction en temps réel publiés qui peuvent être reliés à un trajet et à une heure d’arrêt de l’horaire officiel.
Formule
100 × points de prédiction jumelés ÷ tous les points de prédiction. La valeur actuelle utilise les 30 dernières minutes; la fenêtre de qualité historique regroupe les jours de service terminés.
Unités
pourcentage des points de prédiction en temps réel
Population
Points de prédiction en temps réel reçus des flux de transporteur connectés.
Fenêtre de mesure
Qualité actuelle : 30 dernières minutes. Qualité historique : regroupements des jours de service terminés.
Couverture
Le numérateur contient les points de prédiction reliés à l’horaire statique actuel; le dénominateur contient tous les points de prédiction reçus dans la portée.
Admissibilité à la publication
Observations de prédiction connectées d’OC Transpo et de la STO ayant une heure de réception valide. Un flux absent est indisponible, et non nul.
Portée
Les observations de prédiction en temps réel connectées d’OC Transpo et de la STO ainsi que l’horaire GTFS statique actuellement importé qui leur correspond.
Ce que ce nombre permet d’affirmer
Compatibilité de la chaîne de données seulement. Elle ne mesure ni la ponctualité, ni les annulations, ni les trajets effectués, ni l’attente des usagers.

État de mise en œuvre

Version candidate du code source
Mis en œuvre dans cette version candidate du code source.
Production publique
Cette version de la mesure n’a pas été vérifiée de façon indépendante dans le déploiement public de production.

Le calcul est mis en œuvre dans cette version candidate du code source. Cette fiche n’affirme pas que la même version a été vérifiée de façon indépendante dans le déploiement public de production.

Sources et identifiants

Exclusions

  • Il s’agit d’une mesure de qualité de la chaîne de données, et non d’une mesure de ponctualité, d’annulation ou de service exploité.
  • Une prédiction impossible à jumeler n’est pas considérée comme une preuve que le trajet ou le service à l’arrêt correspondant n’a pas été effectué.

Incertitude et interprétation

  • Les identifiants statiques et en temps réel peuvent diverger lors des transitions d’horaire, de défaillances partielles du flux ou de changements du transporteur; ces lacunes réduisent la couverture sans décrire les résultats vécus par les usagers.

Données actuelles

Historique des modifications

Aucune modification importante enregistrée pour cette version de la mesure.