Rapport quotidien se terminant le 29 août 2026
Comparez le service d’autobus sur un jour, une semaine ou 28 jours, avec les dates, l’échantillon et les données des lignes.
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Dans l’ensemble du réseau
Du 29 août 2026 au 29 août 2026 · 1 des 1 jours civils ont un cumul terminé
- Prédictions à cinq minutes ou moins
- 67,1 %
- Prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 141 310
- Lignes mesurées
- 98
Comparaison appariée des prédictions
Cette comparaison porte sur les dernières prédictions admissibles du fournisseur et les heures prévues. Elle ne vérifie pas les arrivées réelles, ne démontre pas une cause et n’établit pas un service équivalent.
Les jours de service attendus proviennent des calendriers de lignes et des exceptions archivés. Les dates sans service prévu sont exclues; une provenance manquante empêche la comparaison.
Même jour de semaine, une semaine plus tôt · 2026-08-22–2026-08-22
Ligne et jour de semaine appariés · prediction-comparison-v2
Période actuelle
Taux brut admissible: —
Taux de comparaison apparié: —
0 / 0 prédictions admissibles / prédictions dans le seuil horaire
Période de référence
Taux brut admissible: —
Taux de comparaison apparié: —
0 / 0 prédictions admissibles / prédictions dans le seuil horaire
L’écart apparié n’est pas publié: La provenance de l’horaire manque
Couverture par ligne · 0; Jours de ligne appariés · 0; Jours de ligne exclus · 0; Poids communs · 0
Versions du flux horaire: — / —
Publication figée
Publiée le 3 oct. 2026, 17 h 50 selon settled-arrival-period-report-v8. Cet instantané stocké ne sera pas recalculé lorsque les preuves ou le code changeront.
Les plus fiables de la période
Les lignes affichant la plus forte proportion de dernières prédictions admissibles du fournisseur à cinq minutes ou moins de l’horaire. Toutes suivent la même catégorie de ligne, le même seuil de données et la même période. Il s’agit d’un classement relatif, non d’une cible de transporteur ni d’un taux d’arrivées mesurées.
Les données des voyages sont une lecture actuelle des sources pour cette période civile. Elles peuvent changer et sont distinctes de tout instantané figé.
- 99,1 %116 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 99 %403 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 98,4 %379 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 98,2 %435 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 97,5 %159 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 96,8 %740 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 96,1 %460 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 96 %779 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 95,8 %498 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 95,4 %692 prédictions admissibles par passage à un arrêt
Les plus éloignées de l’horaire
Les lignes affichant la plus faible proportion de dernières prédictions admissibles à cinq minutes ou moins de l’horaire. Un faible résultat n’établit pas la cause; consultez les données de la ligne avant de tirer une conclusion.
Les données des voyages sont une lecture actuelle des sources pour cette période civile. Elles peuvent changer et sont distinctes de tout instantané figé.
- 29 %2 251 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 31,8 %2 266 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 32 %1 748 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 37,6 %2 484 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 40,6 %6 156 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 43,9 %5 374 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 43,9 %5 356 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 45 %985 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 47,1 %3 343 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 47,1 %1 662 prédictions admissibles par passage à un arrêt
Publication figée
- Méthode de calcul
- settled-arrival-period-report-v8
- Preuves disponibles jusqu’au
- 3 oct. 2026, 17 h 49