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Registre public des méthodes

Avis actifs confirmés des transporteurs

Version
operator-published-active-interval-v1
ID
network-disruptions:confirmed-active-notice-count

Définition

Définition
Le nombre d’avis officiels connectés des transporteurs dont la période d’activité publiée par la source est active au moment de l’instantané.
Formule
NOMBRE(avis dont le début publié ≤ maintenant et dont la fin publiée est absente ou > maintenant), après l’analyse des sources et la déduplication du catalogue.
Unités
avis officiels
Population
Avis officiels connectés des transporteurs après l’analyse des sources et la déduplication du catalogue.
Fenêtre de mesure
Instantané ponctuel évalué selon la période d’activité publiée par la source pour chaque avis.
Couverture
Sources officielles d’avis d’OC Transpo et de la STO, avec la disponibilité et la fraîcheur de chaque source.
Admissibilité à la publication
Seulement les avis dont le début publié est au plus tard à l’instantané et dont la fin est absente ou ultérieure. Les avis planifiés, expirés ou sans moment connu demeurent distincts.
Portée
La source actuelle connectée des avis officiels d’OC Transpo et la source d’alertes GTFS-Realtime de la STO. La disponibilité et la fraîcheur des sources accompagnent le dénombrement.
Ce que ce nombre permet d’affirmer
Nombre de fiches sources, et non quantité normalisée de service perdu ou d’impact sur les usagers. L’exhaustivité régionale n’est pas affirmée lorsqu’une source requise est périmée ou indisponible.

État de mise en œuvre

Version candidate du code source
Mis en œuvre dans cette version candidate du code source.
Production publique
Cette version de la mesure n’a pas été vérifiée de façon indépendante dans le déploiement public de production.

Le calcul est mis en œuvre dans cette version candidate du code source. Cette fiche n’affirme pas que la même version a été vérifiée de façon indépendante dans le déploiement public de production.

Sources et identifiants

Exclusions

  • Les avis planifiés, expirés ou dont le moment est inconnu ne sont pas comptés comme actifs. Les conditions d’exploitation détectées et les signalements des usagers demeurent distincts.
  • Le dénombrement n’est pas présenté comme un bilan régional complet lorsqu’une source requise d’un transporteur est indisponible ou périmée.

Incertitude et interprétation

  • Les transporteurs choisissent la granularité des avis et le détail des éléments touchés; un avis n’est donc pas une unité normalisée d’impact sur les usagers ou de service perdu.

Données actuelles

Aucune fiche détaillée n’est enregistrée pour cette mesure. La page publique demeure la source de présentation actuelle.

Historique des modifications

Aucune modification importante enregistrée pour cette version de la mesure.