Rapport quotidien se terminant le 31 août 2026
Comparez le service d’autobus sur un jour, une semaine ou 28 jours, avec les dates, l’échantillon et les données des lignes.
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Dans l’ensemble du réseau
Du 31 août 2026 au 31 août 2026 · 1 des 1 jours civils ont un cumul terminé
- Prédictions à cinq minutes ou moins
- 81,5 %
- Prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 139 291
- Lignes mesurées
- 145
Comparaison appariée des prédictions
Cette comparaison porte sur les dernières prédictions admissibles du fournisseur et les heures prévues. Elle ne vérifie pas les arrivées réelles, ne démontre pas une cause et n’établit pas un service équivalent.
Les jours de service attendus proviennent des calendriers de lignes et des exceptions archivés. Les dates sans service prévu sont exclues; une provenance manquante empêche la comparaison.
Même jour de semaine, une semaine plus tôt · 2026-08-24–2026-08-24
Ligne et jour de semaine appariés · prediction-comparison-v2
Période actuelle
Taux brut admissible: —
Taux de comparaison apparié: —
0 / 0 prédictions admissibles / prédictions dans le seuil horaire
Période de référence
Taux brut admissible: —
Taux de comparaison apparié: —
0 / 0 prédictions admissibles / prédictions dans le seuil horaire
L’écart apparié n’est pas publié: La provenance de l’horaire manque
Couverture par ligne · 0; Jours de ligne appariés · 0; Jours de ligne exclus · 0; Poids communs · 0
Versions du flux horaire: — / —
Publication figée
Publiée le 3 oct. 2026, 17 h 50 selon settled-arrival-period-report-v8. Cet instantané stocké ne sera pas recalculé lorsque les preuves ou le code changeront.
Les plus fiables de la période
Les lignes affichant la plus forte proportion de dernières prédictions admissibles du fournisseur à cinq minutes ou moins de l’horaire. Toutes suivent la même catégorie de ligne, le même seuil de données et la même période. Il s’agit d’un classement relatif, non d’une cible de transporteur ni d’un taux d’arrivées mesurées.
Les données des voyages sont une lecture actuelle des sources pour cette période civile. Elles peuvent changer et sont distinctes de tout instantané figé.
- 100 %279 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 100 %167 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 100 %164 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 99,4 %319 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 99,1 %424 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 98,1 %208 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 97,5 %707 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 96,7 %2 026 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 96,7 %961 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 96,6 %503 prédictions admissibles par passage à un arrêt
Les plus éloignées de l’horaire
Les lignes affichant la plus faible proportion de dernières prédictions admissibles à cinq minutes ou moins de l’horaire. Un faible résultat n’établit pas la cause; consultez les données de la ligne avant de tirer une conclusion.
Les données des voyages sont une lecture actuelle des sources pour cette période civile. Elles peuvent changer et sont distinctes de tout instantané figé.
- 40,1 %187 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 41,1 %163 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 52,6 %2 231 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 60,9 %1 892 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 61,8 %1 292 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 62,9 %3 145 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 64,3 %3 238 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 64,9 %1 239 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 65 %1 295 prédictions admissibles par passage à un arrêt
- 67,5 %1 377 prédictions admissibles par passage à un arrêt
Publication figée
- Méthode de calcul
- settled-arrival-period-report-v8
- Preuves disponibles jusqu’au
- 3 oct. 2026, 17 h 49