前回の指標

Previous measure, week of 10/19～10/25: share of final arrival predictions within five minutes of the timetable. Not the new on-time measure.

The edition for this period

運行に関する報告

リプレイ

固定された公開版

毎週 report ending 2026/10/25: 76.5% of predictions within five minutes.

バスの運行を、一日、一週間、または28日間で比べます。この版は固定されていて、更新されません。

7 of 7 calendar days have completed rollups
Published on 2026/10/26 5:13 under method settled-arrival-period-report-v8

五分以内の予測: 76.5%; 前の期間 —
対象となる便と停留所ごとの予測: 2,084,322
測定した路線: 149

2026/10/19 to 2026/10/25

前の期間: この版では公開されていません

この数値の比べ方

一致した予測の比較

これは、対象となる最終の予測を、予定の時刻と比べたものです。実際の到着を確認するものではありません。原因を示すものでも、同等のサービスを示すものでもありません。

予定される運行日は、保存された路線カレンダーと例外にもとづきます。運行予定のない日は除きます。経緯の記録が欠けている場合は、比較を行いません。

直前の同じ長さの期間 · 2026-10-12–2026-10-18

一致した路線と平日 · prediction-comparison-v2

最新

対象の未加工の割合: —

照合した比較率: —

— / — 対象となる予測の数/予定の基準内に収まった予測の数

サンプル数は公表していません。欠けている値はゼロではありません。時刻表の出どころの情報がありません

基準

対象の未加工の割合: —

照合した比較率: —

— / — 対象となる予測の数/予定の基準内に収まった予測の数

サンプル数は公表していません。欠けている値はゼロではありません。時刻表の出どころの情報がありません

照合した差は公表を見合わせています: 時刻表の出どころの情報がありません

路線ごとのカバー率 · —; 一致した路線の日 · —; 除外した路線の日 · —; よく使われる重み · この方法では使いません

この拒否された比較では、空の証拠リストはまだ評価されていません。時刻表の出どころの情報がありません

時刻表データのバージョン: 3932bee1-4577-4968-9a97-2987e88312ad, 54ca76e7-e78f-4623-a135-ab2c87e99d32, adf8b6f0-5fb9-4eca-bcb9-68f5235502fc, b6dda873-b797-49b3-a4a6-542fad672eef, db43ff4c-ff08-4e90-845b-a8642cd1bcef, e0f8038a-45e7-4a47-99c2-308c0f049f72, e582db1b-46c9-4756-8b25-9782f02ba21b / 1ea7c84b-eae6-4787-8aaa-01523b4e6619, 54ca76e7-e78f-4623-a135-ab2c87e99d32, 9aab3e5d-2362-4d44-ab42-b8628a59d804, db43ff4c-ff08-4e90-845b-a8642cd1bcef, dd66f011-17ec-4399-858c-01706b8c5a64, ece8fa79-2586-440c-9315-8c39b470256f

天気の状況

天気は参考として表示しています。このページの数値の調整、言い訳、採点には使っていません。

10月19日(月)特に注意すべき天気はありません
10月20日(火)特に注意すべき天気はありません
10月21日(水)特に注意すべき天気はありません
10月22日(木)特に注意すべき天気はありません
10月23日(金)特に注意すべき天気はありません
10月24日(土)特に注意すべき天気はありません
10月25日(日)特に注意すべき天気はありません

出典：カナダ環境・気候変動省、オタワ国際空港の日別および時間別の気候データ（気候ID 6106001）。気候上の一日は、現地の標準時で真夜中から真夜中までです。そのため、夏は運行日と一時間ずれることがあります。過去の気候データ ↗

Most reliable this period

79STO97.2%1,508 eligible trip-stop predictionsInspect dated trip evidence
62STO95.5%6,567 eligible trip-stop predictionsInspect dated trip evidence
15395.4%1,855 eligible trip-stop predictionsInspect dated trip evidence
72STO95.3%1,036 eligible trip-stop predictionsInspect dated trip evidence
77STO95.1%3,165 eligible trip-stop predictionsInspect dated trip evidence
78STO94.2%5,505 eligible trip-stop predictionsInspect dated trip evidence
8493.7%683 eligible trip-stop predictionsInspect dated trip evidence
75STO92.8%8,676 eligible trip-stop predictionsInspect dated trip evidence
17392.6%12,725 eligible trip-stop predictionsInspect dated trip evidence
19792.5%1,804 eligible trip-stop predictionsInspect dated trip evidence

Furthest from the timetable

45STO20.7%1,930 eligible trip-stop predictionsInspect dated trip evidence
56STO40.6%2,757 eligible trip-stop predictionsInspect dated trip evidence
52STO46%9,882 eligible trip-stop predictionsInspect dated trip evidence
1746.7%2,207 eligible trip-stop predictionsInspect dated trip evidence
27STO52.2%1,203 eligible trip-stop predictionsInspect dated trip evidence
1352.3%4,614 eligible trip-stop predictionsInspect dated trip evidence
2353.3%1,647 eligible trip-stop predictionsInspect dated trip evidence
29STO56.3%686 eligible trip-stop predictionsInspect dated trip evidence
1159.6%47,541 eligible trip-stop predictionsInspect dated trip evidence
41STO60.1%1,604 eligible trip-stop predictionsInspect dated trip evidence

Trip evidence is a current source read for this calendar window. It can change and is separate from any frozen report snapshot.

この資料を引用する

Published on 2026/10/26 5:13 under settled-arrival-period-report-v8. This stored snapshot will not be recomputed when evidence or code changes.

Calculation method: settled-arrival-period-report-v8
Evidence available through: 2026/10/26 5:13

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