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新しい指標

運行した便 · 2026年10月

予定されたバスの便は、すべて四つのどれかで終わります。一度も来なかった便は、来なかった回数として数えます。

運行した
まだ測定していません
運休
まだ測定していません運行会社がそう伝えています。
来なかった
まだ測定していませんバスもお知らせも確認できませんでした。
このバスは確認できませんでした。来た可能性があります。
まだ測定していません
測定方法について
  • Last 28 days
  • 両方の運行事業者

運休

1,317 trips were marked cancelled. Route 5 had the most.

Archive coverage: 27 of 28 days1,934 taken-back notices not counted9 days partly captured

運休1,317
ふつうの日53
最も悪かった日10月16日

日ごと

  1. 10月6日(火): 62
  2. 10月7日(水): 81
  3. 10月8日(木): not checked
  4. 10月9日(金): 63
  5. 10月10日(土): 21
  6. 10月11日(日): 8
  7. 10月12日(月): 7
  8. 10月13日(火): 57
  9. 10月14日(水): 66
  10. 10月15日(木): 1
  11. 10月16日(金): 95
  12. 10月17日(土): 24
  13. 10月18日(日): 16
  14. 10月19日(月): 47
  15. 10月20日(火): 61
  16. 10月21日(水): 82
  17. 10月22日(木): 69
  18. 10月23日(金): 82
  19. 10月24日(土): 24
  20. 10月25日(日): 13
  21. 10月26日(月): 93
  22. 10月27日(火): 52
  23. 10月28日(水): 90
  24. 10月29日(木): 50
  25. 10月30日(金): 55
  26. 10月31日(土): 19
  27. 11月1日(日): 26
  28. 11月2日(月): 53

Cancelled trips each service day, oldest first. Weekend days in gold; days we could not check are hatched, not zero.

What stands out

Route 5 had 65 of them (5%). The worst day was 10月16日(金), with 95. Most were scheduled to start around 17時 and 16時.

Routes with the most

What counts as cancelled

A scheduled trip the operator marked cancelled, with no later sighting of a bus running it in our archive. It does not prove the trip never ran. Days with no records are shown as missing, not as zero.

OC Transpo が公表する理由は、ネットワーク全体の週ごとの合計だけで、trip ごとではありません。理由は解説ページに表示しており、この件数とは分けています。 OC Transpoの理由を見る

Each operator in detail

Hour of day, weekday, week by week, the latest trips and the separate “did not come” count.

OC Transpo

Service days 10月6日(火) to 11月2日(月). Today is not included until it ends.

運休のお知らせがある予定トリップ
1,170
当方のアーカイブに、条件を満たす後続の一致する車両観測がないまま、運休とされた予定の運行です。これは、その運行が行われなかった証明にはなりません。
ふつうの日
40.5
最も悪かった日
93
10月16日(金)
お知らせが保存されている運行
3,982
この期間について、記録にまだ残っているお知らせがある運行の数です。あとから一致する車両の観測があった運行も含みます。残っている記録にすべてのお知らせが含まれているかは確認していません。運休した運行の数ではありません。

Not counted: 1,903 trips with qualifying later matching vehicle observations and 534 for trips not in that day’s timetable. 2 partial-capture days not counted.

日別

濃い棒は、評価で分類された件数です。「不明」は、その日を評価で分類できなかったことを示します。お知らせが保存されていないという意味ではありません。薄い棒は、お知らせが記録に残っている便を示します。記録が完全かどうかは確認されていません。お知らせだけでは、運休が確定したことにはなりません。「一部のみ取得」とした日も不明として扱います。その日はバスの位置情報の大半を取得できなかったため、その後の車両の観測を確実に確認できないからです。

運行日ごとの予定トリップ数。集計した運休通知と保存した情報源の通知の件数を含みます
日集計済み保存された通知
11月2日(月)31145
11月1日(日)2646
10月31日(土)19104
10月30日(金)36140
10月29日(木)43158
10月28日(水)88237
10月27日(火)49179
10月26日(月)82173
10月25日(日)1362
10月24日(土)2388
10月23日(金)37161
10月22日(木)61208
10月21日(水)80216
10月20日(火)56160
10月19日(月)38150
10月18日(日)1656
10月17日(土)2496
10月16日(金)93183
10月15日(木)一部のみ取得177
10月14日(水)64180
10月13日(火)57182
10月12日(月)739
10月11日(日)841
10月10日(土)2178
10月9日(金)63172
10月8日(木)一部のみ取得198
10月7日(水)77189
10月6日(火)58164

運休が最も多い路線

四週間の運休の件数を、路線ごとに数えました。利用の多い路線は運行する便が多いため、運休も多くなることがあります。

路線運休評価済みの通知運休
56587
5656130
1347144
124381
753890
73777
143577
443350
153238
1113282
103061
3927105
532777
452660
982445

時間帯別

便の予定開始時刻で分けています。お知らせが出た時刻ではありません。日付をまたぐ遅い便は、時計の時刻どおりの時間帯に表示します。

Most cancellations: 17時 (204), 16時 (173), 15時 (135).

  1. 0時: 2
  2. 1時: 2
  3. 2時: 1
  4. 3時: 1
  5. 4時: 3
  6. 5時: 8
  7. 6時: 30
  8. 7時: 68
  9. 8時: 87
  10. 9時: 56
  11. 10時: 25
  12. 11時: 35
  13. 12時: 27
  14. 13時: 48
  15. 14時: 77
  16. 15時: 135
  17. 16時: 173
  18. 17時: 204
  19. 18時: 88
  20. 19時: 32
  21. 20時: 21
  22. 21時: 19
  23. 22時: 17
  24. 23時: 11

曜日別

各曜日は、四週間のうちに四回ずつ出てきます。確認できるお知らせがない日は、平均に含めません。

日曜日16 a day on average
月曜日40 a day on average
火曜日55 a day on average
水曜日77 a day on average
木曜日52 a day on average
金曜日57 a day on average
土曜日22 a day on average

スクールバス路線と通常路線

65 on school routes, 1,105 on regular routes.

OC Transpo のスクールバス路線は600から699番です。始業と終業の時間に合わせて、一日に数便運行します。学校の一日分がまとめて運休になることがあり、その日だけ非常に悪く見えます。

週ごと

直近の四週間について、週ごとの運休の件数です。古い週から順に並べています。

Week of 10月6日2346 of 7 days checkable
Week of 10月13日2926 of 7 days checkable
Week of 10月20日352
Week of 10月27日292

最近運休になった trips を除く

集計された最新の運休です。事業者は単独の便については理由を示していないため、理由は表示していません。

  • 1911月2日(月)scheduled 22:25
  • 4911月2日(月)scheduled 18:31
  • 4411月2日(月)scheduled 18:00
  • 6311月2日(月)scheduled 17:31
  • 711月2日(月)scheduled 17:30
  • 1311月2日(月)scheduled 17:07
  • 1311月2日(月)scheduled 16:45
  • 8711月2日(月)scheduled 16:28
  • 2411月2日(月)scheduled 16:17
  • 2011月2日(月)scheduled 15:52
  • 611月2日(月)scheduled 15:46
  • 511月2日(月)scheduled 15:26

来なかった便: バスも見えず、お知らせもなし

これは別の指標です。これらの便は時刻表にありましたが、バスは一度も確認されませんでした。それでも事業者は運休を発表していません。

Service days 10月27日(火) to 11月2日(月) (last seven days).

来なかった
328
328 of 45,938 trips we could check (0.7%).
未確認ですが、運休です
179
バスは確認されず、運行事業者はお知らせを出しました。これらは上の運休にまとめています。ここには含めません。
このバスは確認できませんでした
22
リアルタイムのデータが少なすぎて判断できなかった、または便の番号が一致しなかった便です。不明のため、除いています。
11月2日(月)35
11月1日(日)15
10月31日(土)57
10月30日(金)53
10月29日(木)50
10月28日(水)63
10月27日(火)55

来なかったトリップが最も多い路線

  • 45 38 / 906
  • 8 17 / 506
  • 39 14 / 1,126
  • 105 13 / 675
  • 7 12 / 931
  • 6 11 / 1,007
  • 10 10 / 759
  • 14 10 / 763
  • 88 9 / 1,043
  • 13 8 / 331
  • 31 8 / 446
  • 86 8 / 619

バスは、トラッカーを切ったまま走ることがあります。別の便で記録されることもあります。そのため、ここにある便は運行された可能性があります。確認が必要です。証拠ではありません。列車は含まれていません。OC Transpo は列車の位置を公開していません。

STO

Service days 10月6日(火) to 11月2日(月). Today is not included until it ends.

運休のお知らせがある予定トリップ
147
当方のアーカイブに、条件を満たす後続の一致する車両観測がないまま、運休とされた予定の運行です。これは、その運行が行われなかった証明にはなりません。
ふつうの日
4
最も悪かった日
45
10月23日(金)
お知らせが保存されている運行
215
この期間について、記録にまだ残っているお知らせがある運行の数です。あとから一致する車両の観測があった運行も含みます。残っている記録にすべてのお知らせが含まれているかは確認していません。運休した運行の数ではありません。

Not counted: 31 trips with qualifying later matching vehicle observations and 3 for trips not in that day’s timetable. 6 partial-capture days not counted.

日別

濃い棒は、評価で分類された件数です。「不明」は、その日を評価で分類できなかったことを示します。お知らせが保存されていないという意味ではありません。薄い棒は、お知らせが記録に残っている便を示します。記録が完全かどうかは確認されていません。お知らせだけでは、運休が確定したことにはなりません。「一部のみ取得」とした日も不明として扱います。その日はバスの位置情報の大半を取得できなかったため、その後の車両の観測を確実に確認できないからです。

運行日ごとの予定トリップ数。集計した運休通知と保存した情報源の通知の件数を含みます
日集計済み保存された通知
11月2日(月)2226
11月1日(日)02
10月31日(土)不明0
10月30日(金)1921
10月29日(木)77
10月28日(水)23
10月27日(火)38
10月26日(月)1112
10月25日(日)不明0
10月24日(土)11
10月23日(金)4549
10月22日(木)811
10月21日(水)26
10月20日(火)55
10月19日(月)911
10月18日(日)01
10月17日(土)不明0
10月16日(金)24
10月15日(木)13
10月14日(水)22
10月13日(火)一部のみ取得2
10月12日(月)一部のみ取得0
10月11日(日)一部のみ取得0
10月10日(土)一部のみ取得1
10月9日(金)一部のみ取得11
10月8日(木)一部のみ取得20
10月7日(水)44
10月6日(火)45

運休が最も多い路線

四週間の運休の件数を、路線ごとに数えました。利用の多い路線は運行する便が多いため、運休も多くなることがあります。

路線運休評価済みの通知運休
550学校1313
554学校1010
59810
5267
549学校66
3555
566学校55
569学校55
571学校55
576学校55
3144
3246
3845
4244
5444

時間帯別

便の予定開始時刻で分けています。お知らせが出た時刻ではありません。日付をまたぐ遅い便は、時計の時刻どおりの時間帯に表示します。

Most cancellations: 15時 (46), 16時 (24), 6時 (18).

  1. 0時: 0
  2. 1時: 0
  3. 2時: 0
  4. 3時: 0
  5. 4時: 0
  6. 5時: 2
  7. 6時: 18
  8. 7時: 8
  9. 8時: 11
  10. 9時: 2
  11. 10時: 1
  12. 11時: 0
  13. 12時: 2
  14. 13時: 7
  15. 14時: 5
  16. 15時: 46
  17. 16時: 24
  18. 17時: 11
  19. 18時: 7
  20. 19時: 1
  21. 20時: 1
  22. 21時: 0
  23. 22時: 1
  24. 23時: 0

曜日別

各曜日は、四週間のうちに四回ずつ出てきます。確認できるお知らせがない日は、平均に含めません。

日曜日0 a day on average
月曜日14 a day on average
火曜日4 a day on average
水曜日3 a day on average
木曜日5 a day on average
金曜日22 a day on average
土曜日1 a day on average

スクールバス路線と通常路線

70 on school routes, 77 on regular routes.

STOの300番以上の路線は、Rapibusを除き、中等学校向けです。

週ごと

直近の四週間について、週ごとの運休の件数です。古い週から順に並べています。

Week of 10月6日82 of 7 days checkable
Week of 10月13日145 of 7 days checkable
Week of 10月20日726 of 7 days checkable
Week of 10月27日536 of 7 days checkable

最近運休になった trips を除く

最近数えた運休です。STOのトリップのアラートに原因がある場合は、STOが示したとおりに表示します。原因を推測することはありません。

  • 54911月2日(月)scheduled 15:18
  • 54911月2日(月)scheduled 15:18
  • 57111月2日(月)scheduled 15:18
  • 57611月2日(月)scheduled 15:18
  • 56611月2日(月)scheduled 15:18
  • 56911月2日(月)scheduled 15:18
  • 55411月2日(月)scheduled 15:18
  • 55011月2日(月)scheduled 15:18
  • 55011月2日(月)scheduled 15:18
  • 55011月2日(月)scheduled 15:18
  • 55411月2日(月)scheduled 15:18
  • 80011月2日(月)scheduled 13:32

来なかった便: バスも見えず、お知らせもなし

これは別の指標です。これらの便は時刻表にありましたが、バスは一度も確認されませんでした。それでも事業者は運休を発表していません。

Service days 10月27日(火) to 11月2日(月) (last seven days).

来なかった
70
70 of 13,095 trips we could check (0.5%).
未確認ですが、運休です
7
バスは確認されず、運行事業者はお知らせを出しました。これらは上の運休にまとめています。ここには含めません。
このバスは確認できませんでした
1,718
リアルタイムのデータが少なすぎて判断できなかった、または便の番号が一致しなかった便です。不明のため、除いています。
11月2日(月)16
11月1日(日)1
10月31日(土)6
10月30日(金)10
10月29日(木)11
10月28日(水)7
10月27日(火)19

来なかったトリップが最も多い路線

  • 32 6 / 448
  • 400 5 / 1,094
  • 800 5 / 380
  • 33 4 / 430
  • 35 4 / 298
  • 68 4 / 285
  • 76 4 / 356
  • 52 3 / 224
  • 55 3 / 546
  • 67 3 / 438
  • 34 2 / 393
  • 38 2 / 489

バスは、トラッカーを切ったまま走ることがあります。別の便で記録されることもあります。そのため、ここにある便は運行された可能性があります。確認が必要です。証拠ではありません。列車は含まれていません。OC Transpo は列車の位置を公開していません。

これらの数値の作り方
  • 出典:OC TranspoとSTOのリアルタイム運行データから保存した運休のお知らせです。公表された内容のまま保管しています。すべてのお知らせを取得できたかどうかは確認していません。
  • 通知として数えるのは、その日に公表された時刻表にその便が載っていて、最初の通知から十分以上の間、一致する車両の観測がなかった場合だけです。これは、その便が運行されなかったことを証明するものではありません。
  • 運行事業者が便の番号を付け直すと、お知らせとバスで同じ便に違う番号が使われることがあります。同じ路線で、同じ方向で、予定の出発時刻が同じバスは、その便として数えます。
  • 運行は、お知らせが複数あっても一度だけ数えます。
  • 確認できるお知らせがない日は「不明」です。フィードが止まっていた可能性があります。
  • バスの位置情報の大半を取得できなかった日も不明として扱います。位置情報がないと、その後の条件に合う車両の観測を確実に確認できません。
  • 時間は、時刻表にあるその便の予定開始時刻によります。