准点是指提前 1 分钟到晚点 5 分钟之内。

准点时间窗口

为什么提前到达也算误点

If you arrive at your stop on time and the bus has already left, you wait for the next one. For a rider, a bus that comes early is worse than one that comes the same amount late.

我们如何计算

1. 我们会关注每辆公交车的位置。OC Transpo 和 STO 会发布公交车的实时位置,我们保存收到的每一条。
2. 对于时刻表中的每个站点，我们找出公交车路径离它最近的位置。我们根据公交车到达该处时位于两个定位点之间的距离，推算出时间。公交车在站点等候时，时间按它最初到达的时刻计算。
3. 我们把该时间与时刻表比较。提前 1 分钟到晚点 5 分钟都算准点。更早算early。更晚算晚点。
4. 我们只统计时刻表规定了时间的站点（定时点）。其他站点的时间是运营方自己的估计，所以不计入。
5. 未发车的行程算作未达标。运营方取消的行程,以及我们没有看到车辆的行程,在每个时间点上都会计入未达标。
6. 我们无法判断的情况不会计入占比，并且会说明有多少。我们绝不会把它算作准点或晚点。

哪些内容未纳入，原因何在

• A bus we could not see well enough (the positions around its stop were too far apart in time) is not judged.
• 公交车从未到达的站点，只有在我们看到该车在此前和此后都出现，且轨迹足够密集可以确定时，才算漏站。否则不作判定。
• A drive-by is not a visit. If the bus comes close to a stop, the first time it does is the visit.
• 环线线路按第一次经过的时间计算。错误的定位点，例如明显漂移的点或位于 0,0 的点，会与前后的点对照检查并被删除。

局限性与我们的把握程度

位置数据来自运营方自己的系统，所以关闭了定位器的公交车可能看起来像没有来。位置可能有几秒的延迟。两个位置之间的时间是估算值，每个站点都标明了可能的误差。

提前到站并等待发车时间的公交车,按它第一次到达站点的时间来判断。这里对准点的定义就是如此,所以在站点停留等候的公交车可能显示为提前。

Confidence is high when many stops were judged and few were left out. It is medium when fewer were judged or more were left out. It is low when only a few were judged or many were left out. A low-confidence figure is shown hatched, with est. and a range. The same holds when a meaningful share could not be judged. The range runs from "none of those were on time" to "all of them were".

数据来自哪里

• OC Transpo 实时车辆位置
• STO 实时车辆位置
• 已发布的时刻表，注明日期
• 乘客目击报告，单独保存

方法版本和变更记录

已发布的月份数据不会更改。如果方法有修订,过去的月份仍使用当时计算所用的方法。

• 版本 1 · 2026年10月25日. 首次发布。现在根据每辆公交车所在的位置判断准点：从提前 1 分钟到晚点 5 分钟。从未到达的班次算作漏班。