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此页面不是关于某个站点、线路、车站或车辆的。请打开其中一个,让报告写明它,或者使用完整报告。

发生了什么
完整报告 无需账户
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信息审核管理

账户是可选的。每份报告提交后均为私密状态,必须经过授权审核后才会汇总发布。

谁对 Otranspo 负责

所有者和运营方
一位独立的渥太华–加蒂诺市民,姓名见独立性页面
服务责任方
上述所有者拥有 Otranspo,并对其产品、运营、隐私决定、安全响应和公开说明负责。
编辑控制
上述所有者负责最终的编辑和发布决定。公交机构、城市、数据提供方、托管公司、分析服务商和捐赠者都不能左右报道内容或结论。
资金模式
上述所有者承担本项目的运营费用。Otranspo 不刊登广告。如果有自愿捐款,捐款也不能换取访问权限、有利的报道或编辑控制权。
官方身份
Otranspo 与 OC Transpo、STO、渥太华市或加蒂诺市没有隶属关系,也未获其认可,并非由其运营。本服务只是官方信息的补充,不提供公共交通服务。
已审核应用说明
九月14日,2026年
下次来源审核到期日
October 14, 2026

本次审查将公开说明与当前应用程序的来源以及已配置的功能规则进行对比。这不是法律意见,也不能证明待定的来源修订已经上线。当前服务的运行状况和已发布的更正有各自的数据页面。

审核标准

  • 删除或隔离个人信息、骚扰、威胁和无关内容。
  • 安全、运营方和可识别个人的上报,不要纳入公开汇总。
  • 只确认相关、有时间范围、适合用于最小群体汇总的证据。
  • 每一项工作人员的决定,都要记录在不可更改的审计事件中,并注明获授权的执行人和请求关联编号。

隐私、申诉和删除

用于核实附近拥挤度报告的精确位置不会被保存。报告说明和站点详情经过加密,绝不会出现在公开的汇总数据中。

已登录的提交者可以使用隐私流程来查阅、更正、撤回、删除或申诉。匿名提交者可以向隐私或审核联系人提供私密回执编号;回执不是公开分享链接。

紧急情况和需要立即处理的安全问题,请联系 9-1-1 或官方公交运营方,不要使用此社区信息提交表单。

技术记录

为需要查验的人提供方法、保证检查和发布证据。

匿名和账户举报

无论是否有账户,都适用相同的表单、验证、安全处理、加密、频率限制和审核标准。账户状态不能证明某项说法,也绝不会高于安全或无障碍方面的证据。

审核后,匿名观察对已发布的加权证据强度贡献 0.6,账户观察贡献 1.0。Otranspo 不保留持久的网络标识符,因此匿名记录无法证明是不同的人,也不能单独满足公开群组的条件。公开群组需要五个不同的账户;匿名权重此时按每个符合条件的账户最多 0.6 计算。

  • 如果共享的防滥用控制不可用,或授权运营人员启用紧急关闭开关,匿名报告可能会立即停用。
  • 同一账户重复提交,在同一公开分组中只算作一个符合条件的账户。匿名提交在达到账户人数门槛之前保持私密,并有频率限制,且每一条都必须通过审核。
  • 提交后再登录,不会与已有的报告关联。以后若要关联,需要您另外明确选择。