从未出现的班次算作一次未达成。

每个按时刻表安排的公交行程都会以四种结果之一结束。我们会说明是哪一种，也绝不隐藏我们未能观察到的行程。

四种结果

结果	我们看到的情况
已运行	我们在该班次上看到了一辆公交车。
已取消	运营方表示这趟车不会开出，我们也没有看到公交车。
没来	我们没有看到公交车，运营方也没有任何说明，而且整个行程期间数据源都正常。
我们没有看到这班车。它可能已经来过了。	数据源信息太少，无法判断，或者当天实时数据与时刻表使用了不同的班次编号。

占比按我们能够判断的每个预定班次计算，即“已运行”的占比。我们未看到的班次会显示出来，但不计入占比。新增班次（运营方的新班次）不是预定班次，因此不会掩盖漏掉的班次。如果某个班次有通知，但我们看到它已运行，则算作“已运行”，并记录该情况。

公交车的追踪器关闭时也可能在运行。“没有来”是一个很强的信号，需要核实，但不是证明。这里不包括轨道交通：OC Transpo 不发布列车位置。

已发布的月份数据不会更改。如果方法有修订,过去的月份仍使用当时计算所用的方法。