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운행

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선택한 운행 기간

Oct 1, 2026 – Oct 31, 2026Oct 1–31, 2026

월 · 두 운영사 모두

선택한 날짜 기준 계산 · 계산 시각 Nov 3, 2026, 9:37 a.m.

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선택한 날짜 기준 계산 · 계산 시각 Nov 3, 2026, 9:37 a.m.

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Citywide answer

오 분 이내

선택한 날짜 기준 계산

77.6%확정된 운영사 예측 중 대상이 되는 것의 비율입니다. 실제 도착은 따로 측정하지 않습니다.

8,215,961 조건에 맞는 예측

측정한 노선
149
이 기간에 측정한 일수
22 / 31일

선택한 기간의 예측 수

오 분 이내
6,377,211
오 분 범위 밖
1,838,750

범위 밖에는 이른 예측과 늦은 예측이 포함됩니다. 놓친 운행이나 독립적으로 측정한 실제 도착은 세지 않습니다.

노선 살펴보기 - 오분 초과 기록 수 기준 ↗

점검할 노선

노선별 결과가 다른 부분

이 보고서의 표본 기준을 충족하는 모든 노선

노선과 시간 살펴보기 ↗

이 보고서의 표본 기준을 충족하는 모든 노선입니다. 상위 그룹과 하위 그룹 사이의 노선도 포함합니다. 데이터가 너무 적은 노선과 다른 용도의 운행은 따로 표시합니다.

취소 기록 보관 자료

1,498 · 명시적 취소 공지

이 건수를 읽는 방법

기록은 운영사, 운행 날짜, 운행 ID, 관계를 기준으로 중복이 제거됩니다. 하나의 운행에 여러 기록이 있을 수 있습니다(예: 별도의 CANCELED 및 DELETED 기록). 이후의 운행 복구는 반영되지 않습니다. 보관 자료의 범위가 확인되지 않았으므로 이 수치는 해당 기간의 전체 합계도, 운행하지 않은 고유 운행 수도 아닙니다.

운행 및 차량 위치 근거 자료

이 기간의 다른 증거 자료

이 자료들은 적용 범위가 달라서 위의 결과를 설명하거나 보완할 수 없습니다.

명시적 취소 공지
1,498예정된 운행 중 취소로 표시되었지만, 보관 자료에서 나중에 일치하는 차량 관측이 확인되지 않은 경우입니다. 이는 해당 운행이 없었다는 증거가 아닙니다. 보관 자료의 범위는 확인되지 않았습니다. 기록이 없다는 것은 취소가 영 건이라는 뜻이 아닙니다.
빈번한 서비스 간격
49 측정한 노선일치한 고빈도 도착 집단으로 계산한 예상 초과 대기 시간입니다. 실제 승객 대기 시간이 아닙니다.
운행 배정이 공개되지 않은 위치
1,068배정된 운행이 없던 공개 차량 위치 기록입니다. 차량이 운행 중이 아니었다는 증거는 아닙니다. 거리는 해당 표본 사이의 최소 직선 경로입니다.

비교 보류 · 시간표 출처 정보가 없습니다

2026-09-01–2026-09-30

비교 근거와 범위

일치하는 예측 비교

자격을 갖춘 최종 운영사 예측을 예정 시간과 비교합니다. 실제 도착을 확인하거나, 원인을 입증하거나, 동등한 서비스를 보장하지 않습니다.

예상 운행일은 보관된 노선 달력과 예외 일정을 사용합니다. 운행 예정이 없는 날짜는 제외합니다. 이력 정보가 없으면 비교하지 않습니다.

직전 전체 달력 월 · 2026-09-01–2026-09-30

공통 노선 및 요일 가중치 · prediction-comparison-v2

현재

대상 원시 비율: —

비교 대상 일치 비율: —

— / — 대상 예측 수 / 예정 기준 이내 예측 수

표본 수는 공개하지 않습니다. 값이 없는 항목은 영이 아닙니다. 시간표 출처 정보가 없습니다

기준값

대상 원시 비율: —

비교 대상 일치 비율: —

— / — 대상 예측 수 / 예정 기준 이내 예측 수

표본 수는 공개하지 않습니다. 값이 없는 항목은 영이 아닙니다. 시간표 출처 정보가 없습니다

일치하는 차이는 공개하지 않습니다: 시간표 출처 정보가 없습니다

노선별 적용 범위 · —; 일치한 노선 일수 · 이 방법에서는 사용하지 않음; 제외된 노선 일수 · —; 일반적인 가중치 · —

거부된 이 비교에 대해서는 빈 근거 자료 목록을 평가하지 않았습니다. 시간표 출처 정보가 없습니다

    시간표 데이터 버전: 05854a47-c0dc-4f34-b076-4827f6d196f0, 1ea7c84b-eae6-4787-8aaa-01523b4e6619, 2ce66ec0-4b13-470f-ad5e-045e7bbe5fab, 3932bee1-4577-4968-9a97-2987e88312ad, 44936c9b-7dbb-44c9-8e2c-6051bb87b4da, 54ca76e7-e78f-4623-a135-ab2c87e99d32, 6ee8491d-8f94-4122-a67b-ef228d9e0945, 9aab3e5d-2362-4d44-ab42-b8628a59d804, adf8b6f0-5fb9-4eca-bcb9-68f5235502fc, b6dda873-b797-49b3-a4a6-542fad672eef, ca455c71-c30a-4e4d-8b72-2709212731cd, cdda76b5-d299-4755-bb81-ca8cd4d16647, db43ff4c-ff08-4e90-845b-a8642cd1bcef, dd66f011-17ec-4399-858c-01706b8c5a64, debdbb8c-5a7b-407a-9f7b-52db7d3c7b85, e0f8038a-45e7-4a47-99c2-308c0f049f72, e582db1b-46c9-4756-8b25-9782f02ba21b, ece8fa79-2586-440c-9315-8c39b470256f, edd82b80-107c-4eac-9121-2bff2579fdf8 / —

    방법 및 적용 범위 ↗
    출처, 범위, 비교

    운행일 추적

    선택한 계산이 날마다 어떻게 바뀌었는지

    두 운영사 모두 · 오 분 이내 · 30/31 일별 값이 있는 날짜; 1 date without a value; 9 dates marked as partial capture

    측정된 최저값69.7%

    Oct 3, 2026 · 240,074 조건에 맞는 예측

    최고 측정값83.3%

    Oct 26, 2026 · 312,810 조건에 맞는 예측

    1. 1Oct 1, 2026: 75.9%; 359,327 조건에 맞는 예측
    2. Oct 2, 2026: 80.8% · 일부 운영 기관 데이터 제외됨; 88,624 조건에 맞는 예측
    3. 측정된 최저값. Oct 3, 2026: 69.7%; 240,074 조건에 맞는 예측
    4. Oct 4, 2026: 76.8%; 203,328 조건에 맞는 예측
    5. Oct 5, 2026: 83.4% · 일부 운영 기관 데이터 제외됨; 276,376 조건에 맞는 예측
    6. Oct 6, 2026: 77.4%; 360,314 조건에 맞는 예측
    7. Oct 7, 2026: 76.6%; 360,186 조건에 맞는 예측
    8. 8Oct 8, 2026: 일부만 수집되어 집계하지 않음; — 조건에 맞는 예측
    9. Oct 9, 2026: 76.3% · 일부 운영 기관 데이터 제외됨; 274,738 조건에 맞는 예측
    10. Oct 10, 2026: 70.9% · 일부 운영 기관 데이터 제외됨; 191,984 조건에 맞는 예측
    11. Oct 11, 2026: 77.7% · 일부 운영 기관 데이터 제외됨; 160,951 조건에 맞는 예측
    12. Oct 12, 2026: 87.4% · 일부 운영 기관 데이터 제외됨; 162,117 조건에 맞는 예측
    13. Oct 13, 2026: 78.4% · 일부 운영 기관 데이터 제외됨; 275,411 조건에 맞는 예측
    14. Oct 14, 2026: 75.9%; 359,884 조건에 맞는 예측
    15. 15Oct 15, 2026: 79.5% · 일부 운영 기관 데이터 제외됨; 87,582 조건에 맞는 예측
    16. Oct 16, 2026: 81%; 357,948 조건에 맞는 예측
    17. Oct 17, 2026: 70.9%; 229,165 조건에 맞는 예측
    18. Oct 18, 2026: 77.2%; 201,369 조건에 맞는 예측
    19. Oct 19, 2026: 80%; 351,995 조건에 맞는 예측
    20. Oct 20, 2026: 76.5%; 350,320 조건에 맞는 예측
    21. Oct 21, 2026: 76.2%; 319,525 조건에 맞는 예측
    22. 22Oct 22, 2026: 75.3%; 320,138 조건에 맞는 예측
    23. Oct 23, 2026: 79.3%; 352,029 조건에 맞는 예측
    24. Oct 24, 2026: 70.4%; 229,997 조건에 맞는 예측
    25. Oct 25, 2026: 74.5%; 160,318 조건에 맞는 예측
    26. 최고 측정값. Oct 26, 2026: 83.3%; 312,810 조건에 맞는 예측
    27. Oct 27, 2026: 80.1%; 350,664 조건에 맞는 예측
    28. Oct 28, 2026: 80.8%; 341,481 조건에 맞는 예측
    29. 29Oct 29, 2026: 79.6%; 351,555 조건에 맞는 예측
    30. Oct 30, 2026: 80.3%; 354,049 조건에 맞는 예측
    31. 31Oct 31, 2026: 72.9%; 231,702 조건에 맞는 예측

    확정된 운영사 예측 중 대상이 되는 것의 비율입니다. 실제 도착은 따로 측정하지 않습니다.

    일부만 수집됨: 이 날짜에는 한 운영사의 수집 기록이 너무 적거나 기록된 시간표가 맞지 않아, 해당 기록은 제외했습니다. 다른 운영사의 유효한 기록은 전체 결과에 포함될 수 있습니다. 며칠을 측정했는지는 수집 범위 수치를 따로 확인해 주세요. Oct 2, 2026 (OC Transpo): recorded timetable mismatch, Oct 5, 2026 (STO): recorded timetable mismatch, Oct 8, 2026 (OC Transpo): recorded timetable mismatch, Oct 8, 2026 (STO): recorded timetable mismatch, Oct 9, 2026 (STO): recorded timetable mismatch, Oct 10, 2026 (STO): recorded timetable mismatch, Oct 11, 2026 (STO): recorded timetable mismatch, Oct 12, 2026 (STO): recorded timetable mismatch, Oct 13, 2026 (STO): recorded timetable mismatch, Oct 15, 2026 (OC Transpo): recorded timetable mismatch

    일별 정확한 값
    일별 정확한 값
    운행 날짜오 분 이내조건에 맞는 예측
    Oct 1, 2026 ↗75.9%359,327
    Oct 2, 2026 ↗80.8% · 일부 운영 기관 데이터 제외됨88,624
    Oct 3, 2026 ↗69.7%240,074
    Oct 4, 2026 ↗76.8%203,328
    Oct 5, 2026 ↗83.4% · 일부 운영 기관 데이터 제외됨276,376
    Oct 6, 2026 ↗77.4%360,314
    Oct 7, 2026 ↗76.6%360,186
    Oct 8, 2026 ↗일부만 수집되어 집계하지 않음—
    Oct 9, 2026 ↗76.3% · 일부 운영 기관 데이터 제외됨274,738
    Oct 10, 2026 ↗70.9% · 일부 운영 기관 데이터 제외됨191,984
    Oct 11, 2026 ↗77.7% · 일부 운영 기관 데이터 제외됨160,951
    Oct 12, 2026 ↗87.4% · 일부 운영 기관 데이터 제외됨162,117
    Oct 13, 2026 ↗78.4% · 일부 운영 기관 데이터 제외됨275,411
    Oct 14, 2026 ↗75.9%359,884
    Oct 15, 2026 ↗79.5% · 일부 운영 기관 데이터 제외됨87,582
    Oct 16, 2026 ↗81%357,948
    Oct 17, 2026 ↗70.9%229,165
    Oct 18, 2026 ↗77.2%201,369
    Oct 19, 2026 ↗80%351,995
    Oct 20, 2026 ↗76.5%350,320
    Oct 21, 2026 ↗76.2%319,525
    Oct 22, 2026 ↗75.3%320,138
    Oct 23, 2026 ↗79.3%352,029
    Oct 24, 2026 ↗70.4%229,997
    Oct 25, 2026 ↗74.5%160,318
    Oct 26, 2026 ↗83.3%312,810
    Oct 27, 2026 ↗80.1%350,664
    Oct 28, 2026 ↗80.8%341,481
    Oct 29, 2026 ↗79.6%351,555
    Oct 30, 2026 ↗80.3%354,049
    Oct 31, 2026 ↗72.9%231,702
    출처 및 해석 · 노선 기록이 있는 일수
    조건에 맞는 예측
    8,215,961
    측정한 노선
    149
    노선 기록이 있는 일수
    22 / 31 일

    31 측정됨

    Inspect matched comparison evidence

    Manual read of this report’s date and operator, independent of the route-hour chart. Counts are settled provider predictions, not independently observed physical arrivals.

    새 측정 지표

    새 기준으로 본 2026년 10월

    2026년 10월에 측정할 수 있는 제안 목표 1개 중 1개를 대중교통이 지켰습니다. 약속 7개는 아직 측정할 수 없습니다.

    관측된 정시 운행률은 아직 측정하지 않았습니다입니다. 예전 대표 수치인 도착 안내 정확도는 아직 측정하지 않았습니다입니다.

    여덟 가지 약속 모두 보기

    측정 방법

    발행된 호는 발행 당시 그대로 두며, 카운트다운 정확도를 기준으로 합니다. 새 측정값은 옆에 따로 표시하고 이름을 붙입니다.

    일별 예측 차트

    10월 1일 – 2026. 10. 31. · both operators

    77.6% of 버스 도착 예측 were within five minutes. 토요일 were the weak spot.

    Partial data · 22 of 31 daysNo comparison yet
    Headline rate
    77.6%
    Records counted
    8,215,961
    6,377,211 within · 1,838,750 outside
    가장 좋은 날
    87.4%
    10월 12일 월요일
    최악의 날
    69.7%
    10월 3일 토요일

    일별

    • Weekday
    • 토요일
    • Sunday or holiday
    • Partial day
    • No data
    • Period average
    Lowest 10월 3일 (69.7%). Highest 10월 12일 (87.4%). No data on 10월 8일.

    What stands out

    • The 3 lowest days were all 토요일.

    Where routes land

    • Under 20%0
    • 20 to 40%1
    • 40 to 60%6
    • 60~80%57
    • 80 to 100%75
    See the 7 routes below 60%

    139 routes had enough data to rank.

    The 7 routes below 60%

    Every prediction counted

    Within: 6,377,211 (77.6%) Outside: 1,838,750 (22.4%)

    Outside five minutes covers early and late. Missed trips are counted separately, in Cancellations.

    Ask about this report

    The AI reading uses only this report’s own numbers, cites the figures it used, and says when the data cannot answer.

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    측정 방법

    We check the arrival predictions OC Transpo and STO publish, once each trip has finished, and count how many landed within five minutes, early or late.

    This tells you how far to trust the countdown on your screen. It is not an independent check of where the bus really was.

    Read the full method