접근성
모든 페이지가 하는 네 가지예요. 보이지 않는 것도 포함해서요.
접근성
키보드와 스크린 리더 사용자도 알맞은 위치로 이동해요. 사이트는 JavaScript 없이도 작동하고, 어디서나 한 단계로 신고할 수 있어요.
모든 페이지가 하는 네 가지예요. 보이지 않는 것도 포함해서요.
모든 페이지
본문으로 건너뛰기
모든 페이지에서 처음 누르는 Tab · 초점이 올 때까지 숨겨져 있어요
어느 페이지에서나 Tab 키를 처음 누르면 나타나요. 그전에는 숨겨져 있어요. Enter 키를 누르면 페이지 제목으로 이동해요.
페이지 맨 앞 가장자리, 머리글 앞에 있습니다. Enter 키를 누르면 머리글과 그 링크를 건너뛰고 페이지 제목으로 초점이 이동합니다.
초점이 페이지를 따라갑니다
페이지가 바뀔 때마다
초점이 새 페이지의 제목으로 이동하고, 화면 낭독기는 그 이름을 한 번 읽어 줘요.
페이지가 바뀌면 초점이 제목으로 이동합니다. 화면 낭독기는 "Route 7, St-Laurent. Page loaded."라고 읽어 줍니다.
자바스크립트 없이 사용하기
머리글과 탭 표시줄은 일반 링크입니다
모든 곳에 여전히 갈 수 있어요. 상단 링크가 작동하고, 더보기를 누르면 모든 섹션이 나열된 별도 페이지가 열려요.
탭 막대는 일반 링크예요. 각 부분은 별도의 페이지로 열려요.
지금 있는 곳에서 신고하기
컴퓨터에서는 상단의 신고, 휴대폰에서는 제목 줄
현재 화면에서 신고 창을 엽니다. 페이지에 나온 정류장, 노선, 역 또는 차량 정보가 미리 입력됩니다. 세 번 누르면 보낼 수 있습니다. "Full report →"를 누르면 같은 내용으로 전체 신고를 작성합니다.
제목 줄의 깃발을 누르면 신고 화면이 열립니다. 화면에 보이는 정류장이나 노선이 미리 입력됩니다.
입력 완료: 7번 노선 · Rideau B · 오후 5:01
접근성 안내문
접근성 옵션으로 경로를 계획하고, 알려진 정보를 확인하고, 공식 도움을 찾거나 장벽을 신고하세요.
Otranspo 사용하기
- 키보드로 조작할 수 있고, 초점이 잘 보이며, 순서가 논리적인 컨트롤입니다.
- 해당하는 경우 터치 대상은 최소 44 x 44 CSS 픽셀입니다.
- 브라우저 확대, 텍스트 재배치, 동작 줄이기, 고대비 설정을 계속 지원합니다.
- 출발, 알림, 여정, 차량 정보는 텍스트로 제공되며 지도는 보조 수단입니다.
- 접근성 상태는 접근 가능, 이용 불가, 알 수 없음, 해당 없음 중 하나입니다. 절대 추정하지 않습니다.
이번 검토의 범위
Reviewed 2026-09-14. This source review covers the following areas; it is not an independent conformance audit.
- 휴대폰과 데스크톱 화면의 영어 및 프랑스어 공개 이용자 페이지입니다.
- 키보드만으로 출발, 계획, 상태, 지도 대체 기능, 근거 자료, 신고, 개인정보 보호, 설정 작업을 끝낼 수 있는지 확인합니다.
- 밝은 테마와 어두운 테마, 동작 줄이기, 200퍼센트 글자 크기 조절, 320 CSS 픽셀 리플로, WCAG 글자 간격 재정의를 지원합니다.
- 대표 페이지와 상호작용 상태에 대한 WCAG 2 A 및 AA 자동 검사입니다.
알려진 장벽과 확인되지 않은 환경
Otranspo는 WCAG 2.2 AA 수준을 목표로 합니다. 완전히 준수한다는 뜻은 아닙니다. 현재 근거는 소스 수준의 자동 점검과 키보드 점검뿐입니다. 독립 감사와 실제 보조기술 수용 시험 기록은 없습니다.
- 독립적인 WCAG 감사나 독립적인 재검사 기록이 없습니다.
- 실제 화면 낭독기, 스위치 제어, 음성 제어, 저사양 기기, 400퍼센트 확대 사용 인수 시험의 보관 기록이 없습니다.
- 운영사 데이터로는 엘리베이터, 보도, 탑승 경로, 차량의 접근성 상태를 알 수 없는 경우가 있습니다.
접근성 지원
Otranspo의 접근성 장벽은 문의 페이지의 비공개 접근성 항목으로 신고해 주세요. 페이지, 작업, 브라우저나 보조 기술, 장벽 내용을 적어 주세요. 민감한 이동 정보는 적지 마세요. 응급 상황과 운영사 서비스 불만은 해당 공식 서비스로 접수해 주세요.
O-Train 및 Para Transpo 운행 범위
Otranspo에는 O-Train 노선, 역, 시간표상의 운행, 접근 가능한 경로 안내, 공식 서비스 공지가 들어 있습니다. OC Transpo는 Otranspo가 사용할 수 있는 실시간 데이터에서 열차 위치나 열차 도착 예측을 제공하지 않습니다. 그래서 철도는 지어낸 열차 움직임을 보여 주지 않고 시간표 전용으로 분명히 표시합니다.
Para Transpo와 STO 장애인 특별교통의 경우, Otranspo는 공식 자격, 예약, 연락처, 접근성, 서비스 정보 안내 링크를 찾기 쉽게 유지할 수 있어요. 하지만 공식 공개 피드 없이는 개별 맞춤형 서비스 여정을 안전하게 추적하거나 점수화할 수 없어요. 그 빈틈을 메우려고 승객의 개인 이동 기록을 수집하거나 공개하지도 않아요.
한계와 공식 지원
실시간 데이터에는 엘리베이터, 보도, 승차, 차량 접근성 상태가 없을 수 있습니다. Otranspo는 확인할 수 없는 정보를 알 수 없음으로 표시합니다.
Otranspo는 자격을 결정하거나, 이동을 예약하거나, Para Transpo 또는 STO 준대중교통 차량을 배차할 수 없습니다. 아래의 공식 서비스 연결을 이용해 주세요. 자격이 있는 Para Transpo 고객은 운영사의 현재 규정, 승인, 이용 가능 여부에 따라 지역 간 이용 방법이 있을 수 있습니다. Otranspo는 예약이 있다고 알리는 것이 아닙니다.
장벽 신고
연락처 페이지에 있는 공식 접근성 담당 연락처를 이용해 주세요. 페이지, 하려던 작업, 브라우저 또는 보조 기술, 겪은 장벽을 알려 주세요. 민감한 이동 정보는 적지 마세요.
기술 기록
직접 확인이 필요한 분들을 위한 방법, 보증 점검, 배포 증거 자료입니다.
현재 적합성 선언문
Otranspo는 WCAG 2.2 AA 수준을 목표로 합니다. 완전히 준수한다는 뜻은 아닙니다. 현재 근거는 소스 수준의 자동 점검과 키보드 점검뿐입니다. 독립 감사와 실제 보조기술 수용 시험 기록은 없습니다.
Source evidence reviewed 2026-09-14. No independent verification date is published because that work is pending.
데이터 근거 및 재검증 상태
- Source evidence present. The release corpus includes automated WCAG checks in English and French across desktop and mobile profiles. A retained production result is still required after deployment.
- Source evidence present. Keyboard-only trip planning, focus order, visible focus, and truthful unknown accessibility states are covered in the release source.
- Human review evidence pending. No current structured manual WCAG review covering every public responsive variation and complete core process is on file.
- Independent evidence pending. No current independent WCAG 2.2 AA audit report is on file.
- Independent evidence pending. No current independent retest is on file because the independent audit and resulting remediation cycle have not been completed.
- Independent evidence pending. Screen-reader, switch-control, voice-control, low-end device, and 400 percent zoom acceptance evidence from physical environments is pending.
알려진 한계와 개선 기록
- Open. Independent audit and paid assistive-technology evaluation have not been completed. Next: Commission the audit, publish findings without participant data, remediate material barriers, and publish the independent retest.
- Mitigated in source. The drawn map is supplementary and is not itself a complete keyboard interface. Next: Retain and retest the structured text explorer, departure boards, alerts, and itinerary equivalents with every material map change.
- External data limitation. Operator feeds do not consistently publish complete elevator, sidewalk, boarding, or vehicle-accessibility state. Next: Continue to label missing states unknown, retain official assistance links, and never infer a complete accessible chain.
음성 없이 문의하기
음성 통화를 하지 않아도 됩니다. 아래 방법은 모두 문자, 이메일, 웹 양식, 중계 서비스 또는 수어로 이용할 수 있습니다.
다른 연락 방법은 연결된 페이지에서 시월 3일, 2026년에 확인했습니다.