대중교통 현황 · 오타와와 가티노빨간 눈금 = 제안된 목표 · 선 = 최근 여섯 달
2026년 10월에 측정할 수 있는 제안 목표 1개 중 1개를 대중교통이 지켰습니다.
78.1% of arrival predictions were within five minutes.
Previous measure, 10월 5일 – 11월 2일. The new two-minute measures below are still being collected.
약속 7개는 아직 측정할 수 없습니다.
쉬운 말로 보는 이번 달
2026년 10월에 오타와와 가티노 서비스가 왜 부족했는지는 아직 분석하지 못했습니다. 분석은 한 달에 한 번 합니다.
운행한 트립
목표 99.5%
아직 측정하지 않았습니다
목표 99.5%
아직 측정하지 않았습니다1분 일찍부터 5분 늦게까지
목표 85%
아직 측정하지 않았습니다
목표 85%
아직 측정하지 않았습니다붐비는 노선의 추가 대기
목표 +2.0분
아직 측정하지 않았습니다
목표 +2.0분
아직 측정하지 않았습니다O-Train 운행 실적
목표 99.0%
아직 측정하지 않았습니다
목표 99.0%
아직 측정하지 않았습니다너무 붐во 탈 수 없는 트립
0.0%
목표 3.0%
지킴환승 성공
목표 95.0%
아직 측정하지 않았습니다
목표 95.0%
아직 측정하지 않았습니다2분 이내
목표 90%
아직 측정하지 않았습니다
목표 90%
아직 측정하지 않았습니다Para Transpo 정시 운행
목표 95.0%
아직 측정하지 않았습니다
목표 95.0%
아직 측정하지 않았습니다
1호선 개통 이후 정시 운행
아직 어느 달에도 이 방식으로 정시 운행을 측정하지 않았습니다.
사건 날짜와 출처
- 2019년 9월 14일: 1호선 개통. Wikipedia: Line 1 (O-Train)
- 2020년 3월 30일: 팬데믹 운행 축소. The Glens community news: bus service moves to Saturday levels on Monday, March 30, 2020
- 2021년 9월 19일: 1호선 탈선. Wikipedia: Line 1 (O-Train)
- 2025년 1월 6일: 2호선 개통. Wikipedia: Line 2 (O-Train)
- 2025년 4월 27일: 새 버스 노선망. CTV Ottawa: major changes to OC Transpo bus routes coming April 27
이번 달 약속과 가장 먼 노선
이번 달에는 순위를 매길 만큼 측정값이 충분한 노선이 없습니다.
정시 운행을 세는 두 가지 방법
한 달 동안 새 측정 방식과 이전 방식을 나란히 보여 드립니다. 차이를 직접 확인할 수 있습니다.
관측된 정시 운행
아직 측정하지 않았습니다
새 측정 방식입니다. 정류장에서 확인한 버스와 열차 중 1분 일찍부터 5분 늦게까지 도착한 경우를 봅니다. 오지 않은 트립은 놓친 것으로 셉니다.
도착 예정 시간 정확도
78.1%
Previous measure, 10월 5일 – 11월 2일. Share of final arrival predictions within five minutes of the timetable. Not the new two-minute target.
비교가 아직 시작되지 않았습니다. 시작될 때까지는 새 지표를 보여 주고, 이전 지표에는 도착 예정 시간 정확도라는 이름을 붙입니다.
아직 보여 드릴 측정값이 없습니다
각 도착 예상 시간은 얼마나 정확한가요?은(는) 아직 측정하지 않았습니다. 2026. 11. 3. 09:38에 확인했습니다.
필요한 것. 이 기간의 도착 정확도는 아직 평가하지 않았습니다.