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운행

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읽을거리
  1. 읽을거리
  2. 데이터 방법론

데이터 방법론

이용자에게 보이는 모든 결과에는 출처, 관측 시각, 신뢰도, 이용 불가 상태가 표시됩니다.

측정 항목 목록

공개된 모든 측정값에는 고정된 식별자, 버전, 대상, 기간, 단위, 포함 범위, 적격 규칙, 해석상의 한계, 출처 링크가 있어요.

서비스 신뢰도와 운행 간격 일정성

  • On-time percentage

    The share of selected final provider predictions no more than five minutes early or late relative to schedule; arrivals are not independently measured.

    단위
    percent of selected final feed predictions
    기간
    Route summaries: rolling 30 days. Route-hour evidence: recent 14-day scan.

    버전 last-prediction-within-ten-minutes-v1 · network-reliability:on-time-percentage

  • Average settled delay

    The arithmetic mean delay of selected final provider predictions; negative values are early and positive values are late.

    단위
    seconds, displayed in minutes
    기간
    Rolling 30-day route-health window.

    버전 last-prediction-within-ten-minutes-v1 · network-reliability:average-delay

  • How late the worst 5 in 100 settled predictions were

    Sort selected final predicted delays from least to greatest. This is the delay where about 5 predictions in 100 were equally late or later in the published route window.

    단위
    seconds, displayed in minutes
    기간
    Rolling 30-day route-health window.

    버전 last-prediction-within-ten-minutes-v1 · network-reliability:p95-delay

  • 예정된 운행의 위치 확보율

    The share of scheduled bus trips with at least one archived realtime position carrying the same route, trip, and service date.

    단위
    percent of scheduled bus trips
    기간
    Last seven completed service dates.

    버전 scheduled-trip-position-observation-v1 · network-reliability:trip-position-coverage

  • High-frequency excess predicted wait

    The difference between waiting time implied by settled predicted arrival spacing and waiting time implied by scheduled spacing for eligible high-frequency route–stop hours.

    단위
    seconds, displayed in minutes
    기간
    Eligible completed service days in the latest 30 days.

    버전 settled-predicted-excess-wait-v1 · network-regularity:excess-predicted-wait

데이터 품질과 현재 운행 장애

  • 예측과 시간표 일치 범위

    The share of published realtime prediction points that can be joined to an official scheduled trip and stop time.

    단위
    percent of realtime prediction points
    기간
    Current quality: trailing 30 minutes. Historical quality: completed service-day aggregates.

    버전 realtime-prediction-timetable-match-v1 · network-quality:prediction-timetable-match-coverage

  • Confirmed current operator notices

    The number of connected official notices classified for current display from the published timing or the disclosed source-presence policy. Notice display does not confirm physical service impact or restoration.

    단위
    공식 안내
    기간
    Point-in-time notice display, evaluated against complete current timing lists or the disclosed source-presence policy.

    버전 operator-published-alert-periods-v2 · network-disruptions:confirmed-active-notice-count

지역 시설 현황 및 편의 시설

  • Imported transit stops in the region

    The number of stop records in the currently imported regional GTFS schedule.

    단위
    stop records
    기간
    Current imported schedule snapshot; this is not a time-period total.

    버전 city-current-inventory-v1 · city-inventory:stop-count

  • Imported transit routes in the region

    The number of route records in the currently imported regional GTFS schedule.

    단위
    route records
    기간
    Current imported schedule snapshot; this is not a count of trips in a period.

    버전 city-current-inventory-v1 · city-inventory:route-count

  • Imported Ottawa public washroom locations

    The number of location records in the currently imported City of Ottawa public-washroom dataset.

    단위
    location records
    기간
    Current municipal dataset snapshot; opening hours and seasonal periods are not the counting window.

    버전 city-current-inventory-v1 · city-inventory:washroom-count

  • Imported Ottawa drinking-water locations

    The number of location records in the currently imported City of Ottawa drinking-water dataset.

    단위
    locations, not individual fountains
    기간
    Current municipal dataset snapshot; seasonal availability is not the counting window.

    버전 city-current-inventory-v1 · city-inventory:drinking-water-location-count

  • Washroom wheelchair-status evidence coverage

    The number of imported public-washroom records whose source publishes a supported wheelchair-access status, shown against all imported public-washroom records.

    단위
    classified records out of all washroom records
    기간
    Current imported amenity snapshots.

    버전 regional-washroom-wheelchair-status-v1 · amenity-evidence:wheelchair-status-coverage

선거구 목록

  • Transit stops in a ward

    The current imported GTFS stop count assigned to a sourced City of Ottawa ward boundary.

    단위
    stop records
    기간
    Current ward-boundary and schedule snapshots.

    버전 ward-counts-v1 · ward-inventory:stop-count

  • Scheduled routes serving a ward

    The number of current imported routes linked to at least one stop assigned to the ward.

    단위
    route records
    기간
    Current ward-boundary and schedule snapshots.

    버전 ward-counts-v1 · ward-inventory:route-count

  • Public washroom locations in a ward

    The current imported City of Ottawa public-washroom locations contained by a sourced ward boundary.

    단위
    location records
    기간
    Current ward-boundary and municipal dataset snapshots.

    버전 ward-counts-v1 · ward-inventory:washroom-count

  • Drinking-water locations in a ward

    The current imported City of Ottawa drinking-water locations contained by a sourced ward boundary.

    단위
    locations, not individual fountains
    기간
    Current ward-boundary and municipal dataset snapshots.

    버전 ward-counts-v1 · ward-inventory:drinking-water-location-count

출발 정보와 예측

시간표상 출발은 현재 가져온 OC Transpo와 STO의 GTFS 운행 달력에서 가져옵니다. 실시간 출발은 해당 운영 기관의 이동 업데이트가 시간표상 이동과 정류장에 맞을 때만 표시합니다.

취소와 정차 생략의 관계를 분명하게 표시해요. 실패했거나, 형식이 잘못되었거나, 예상치 않게 비어 있거나, 오래되었거나, 일부 실패한 정보는 정상이라고 하지 않아요. 실시간 데이터가 없으면 시간표에는 계속 예정이라고 표시해요.

여정 계획과 접근성

여정 계획은 현재 게시된 시간표와 도로 경로 데이터로 계산합니다. Otranspo는 대체 여정을 임의로 만들지 않습니다.

제안하는 모든 구간에 대해 휠체어 이용과 계단 없는 이동 가능 여부를 확인합니다. 접근성 정보가 없으면 알 수 없음으로 표시합니다.

공개 제보 패턴

개별 신고는 비공개입니다. 공개 패턴에는 관리자가 확인한 비안전-비운영사 신고만 포함합니다. 분류와 노선별로 묶고, 각 그룹에 신고가 최소 다섯 건 있어야 합니다.

공개 집계는 지역 주민이 제출한 근거 자료입니다. 운영사가 확인한 사고 건수가 아닙니다.

신뢰도 산출 방법 정정

4 August 2026에 정시 운행 계산 방법이 바뀌었어요. 이전에는 보관된 예측을 반복해서 셌어요. 이제는 도착마다 확정된 관측 하나를 써요. 예정 시각 십 분 이내의 마지막 예측을 쓰고, 양쪽 오 분 범위로 평가해요. 같은 보관 자료에서 결과가 86.7%에서 77.4%로 바뀌었어요. 이것은 방법의 정정이에요. 그날 서비스가 바뀌었다는 근거는 아니에요.

기술 기록

직접 확인이 필요한 분들을 위한 방법, 보증 점검, 배포 증거 자료입니다.

운영 상태

상태는 데이터베이스, 현재 마이그레이션, 가져온 시간표, 경로 엔진, 독립된 실시간 피드, 지속 작업 처리기, 이메일, 저장소, 지오코더, 필수 설정을 직접 점검해서 계산합니다. 선택 구성 요소는 각각 따로 성능이 저하됩니다.