- Lettura
- Come misuriamo
- Voti e obiettivi
Otto promesse, ognuna con un obiettivo pubblico e un voto.
A grade is the gap between the figure and the target, read against bands that widen. At or inside the target is A. Then B, C and D. Beyond the last band is F.
Le promesse e i loro obiettivi
| Promessa | Misurato da | Obiettivo |
|---|---|---|
| L'autobus arriva | Corse effettuate | 99.5% |
| In orario | From 1 minute early to 5 minutes late | 85% |
| Attese brevi | Attesa in più sulle linee molto frequentate | 2 min |
| I treni circolano | Servizio O-Train effettuato | 99% |
| Posto per salire | Corse troppo piene per salire | 3% |
| Le coincidenze funzionano | Coincidenze riuscite | 95% |
| Il conto alla rovescia è corretto | Entro 2 minuti | 90% |
| Tutti possono viaggiare | Puntualità di Para Transpo | 95% |
Each grade has a band, wider as the grade falls. We do not publish the band widths. Every target is proposed. A target becomes adopted when the owner says so in public.
Rispettato, in ritardo e non misurato
La pagina conta gli impegni che può misurare nel mese e indica quanti non può misurare. Un impegno senza rilevazione non viene mai contato come rispettato o come mancato.
Dove viene letta ogni promessa
- L'arrivo dell'autobus, la puntualità e le attese brevi si leggono dalle posizioni in tempo reale degli autobus, come spiegano le pagine dedicate a queste misure.
- I treni effettuati si ricavano dalle previsioni dei treni di OC Transpo. Una corsa con una previsione è stata effettuata. Una corsa cancellata non è stata effettuata. Una corsa senza previsione e senza cancellazione è contata come non vista. OC Transpo non pubblica le posizioni dei treni.
- Room to board is read from STO’s on-board sensors first. Rider check-ins stand in only when there are no sensor readings, and only when enough different riders checked in during one month.
- Il funzionamento delle coincidenze si ricava dal conteggio giornaliero delle coincidenze riuscite rispetto a quelle tentate.
- «Tutti possono viaggiare» è la quota di corse Para Transpo in orario che il gestore pubblica ogni mese, con la fonte indicata. Non la misuriamo noi.
- Ognuna di queste voci indica «non ancora misurato» per un mese senza rilevazione. Non viene mai mostrato come zero.
Il conto alla rovescia è corretto
Questo indicatore usa il registro giornaliero delle previsioni dell'operatore, confrontate con la posizione reale dell'autobus, e conta la quota entro 2 minuti. Un mese senza registro riporta «non ancora misurato».
Un mese pubblicato non cambia mai
Se un obiettivo viene modificato, i mesi passati mantengono l'obiettivo con cui sono stati valutati.
Da dove vengono i numeri
- Le nostre misurazioni
- Posizioni dei veicoli OC Transpo e STO in tempo reale
Versione del metodo e registro delle modifiche
Un mese pubblicato non cambia mai. Se un metodo viene rivisto, i mesi passati mantengono il metodo con cui sono stati calcolati.
- Versione 2 · 25 ottobre 2026. La tabella elenca tutti e otto gli impegni, conto alla rovescia incluso. I cinque che non avevano una misura ora leggono le proprie fonti. Ognuno indica ancora "non ancora misurato" per un mese senza rilevazione.
- Versione 1 · 25 ottobre 2026. Prima pubblicazione. Otto impegni con obiettivi proposti. Quattro non erano ancora stati misurati e lo dichiaravano.