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Observation actuelle du flux · pas une fiche vérifiée du parc

Véhicule de flux 4853

Ce rapport distingue les faits actuels publiés par le transporteur des mesures historiques que le schéma actuel ne peut attribuer à un autobus physique stable.

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Cet ID du flux ne figure pas dans l’instantané en direct actuel. Son historique conservé reste disponible au lieu de disparaître.

Historique de l’ID du flux sur 30 jours

Ce registre montre où cet ID public du flux a été observé sur des trajets prévus. Il peut révéler une tendance de visibilité, mais ne peut pas prouver si une lacune vient d’une action de l’exploitant, de l’équipement à bord, des communications ou d’un autre problème de données.

42
Trajets observés
7
Dates de service
17
Lignes
Date de serviceLigneTrajetPremière / dernière observation
2026-08-27821862012027 août 2026, 13 h 31 / 27 août 2026, 14 h 30
2026-08-27821122512027 août 2026, 12 h 46 / 27 août 2026, 13 h 27
2026-08-27821969712027 août 2026, 11 h 34 / 27 août 2026, 12 h 33
2026-08-27821439212027 août 2026, 10 h 54 / 27 août 2026, 11 h 29
2026-08-27822339712027 août 2026, 09 h 34 / 27 août 2026, 10 h 34
2026-08-27275249812027 août 2026, 07 h 08 / 27 août 2026, 08 h 45
2026-08-27731667212027 août 2026, 06 h 40 / 27 août 2026, 07 h 04
2026-08-27731399612027 août 2026, 04 h 49 / 27 août 2026, 06 h 34
2026-08-2757355212027 août 2026, 04 h 59 / 27 août 2026, 05 h 34
2026-08-25671528510025 août 2026, 15 h 51 / 25 août 2026, 16 h 09
2026-08-251531049410025 août 2026, 15 h 14 / 25 août 2026, 15 h 39
2026-08-24581404702024 août 2026, 23 h 19 / 24 août 2026, 23 h 29
2026-08-24581088902024 août 2026, 22 h 16 / 24 août 2026, 23 h 14
2026-08-24582183202024 août 2026, 21 h 54 / 24 août 2026, 22 h 09
2026-08-24581760402024 août 2026, 21 h 14 / 24 août 2026, 21 h 49
2026-08-2458757702024 août 2026, 20 h 55 / 24 août 2026, 21 h 09
2026-08-2458149702024 août 2026, 20 h 14 / 24 août 2026, 20 h 42
2026-08-24582086202024 août 2026, 19 h 57 / 24 août 2026, 20 h 09
2026-08-24581571002024 août 2026, 19 h 14 / 24 août 2026, 19 h 42
2026-08-242611444902024 août 2026, 16 h 26 / 24 août 2026, 18 h 04
2026-08-242612341702024 août 2026, 15 h 18 / 24 août 2026, 16 h 08
2026-08-24661034502024 août 2026, 14 h 18 / 24 août 2026, 15 h 16
2026-08-2468923102024 août 2026, 14 h 03 / 24 août 2026, 14 h 14
2026-08-21110950306021 août 2026, 19 h 44 / 21 août 2026, 21 h 09
2026-08-21110137006021 août 2026, 17 h 43 / 21 août 2026, 19 h 39
2026-08-211101124206021 août 2026, 15 h 14 / 21 août 2026, 17 h 38
2026-08-21110147306021 août 2026, 12 h 54 / 21 août 2026, 15 h 08
2026-08-201612144405020 août 2026, 21 h 19 / 20 août 2026, 21 h 59
2026-08-20161578205020 août 2026, 20 h 43 / 20 août 2026, 21 h 13
2026-08-20161617305020 août 2026, 19 h 08 / 20 août 2026, 20 h 39
2026-08-201612080205020 août 2026, 18 h 30 / 20 août 2026, 19 h 43
2026-08-20265836905020 août 2026, 15 h 48 / 20 août 2026, 18 h 02
2026-08-20112199405020 août 2026, 14 h 19 / 20 août 2026, 15 h 34
2026-08-19481087208019 août 2026, 18 h 59 / 19 août 2026, 19 h 44
2026-08-19481360508019 août 2026, 17 h 59 / 19 août 2026, 18 h 53
2026-08-1910219108019 août 2026, 15 h 44 / 19 août 2026, 17 h 54
2026-08-19101520908019 août 2026, 14 h 43 / 19 août 2026, 15 h 39
2026-08-19101952808019 août 2026, 13 h 13 / 19 août 2026, 14 h 38
2026-08-1910-90414624919 août 2026, 14 h 08 / 19 août 2026, 14 h 08
2026-08-19101256108019 août 2026, 13 h 23 / 19 août 2026, 13 h 59
2026-08-197851779108019 août 2026, 09 h 22 / 19 août 2026, 09 h 50
2026-08-18785199503018 août 2026, 09 h 54 / 18 août 2026, 13 h 44
Données probantes de cette pageOuvrez la définition, la méthode, les sources, les dates, la couverture et les limites connues.

Ce qui est présenté

Une observation actuelle d’un véhicule dans le flux de l’exploitant. L’identifiant du flux n’est pas traité comme l’identité vérifiée d’un véhicule physique.

Méthode de production

current-vehicle-snapshot-v1 conserve les observations vieilles d’au plus 180 secondes et garde la vitesse ou l’occupation absente comme indisponible.

Dates des données probantes

Collecte ou observation
Calcul ou assemblage
Échantillon
42 trajets observés conservés
Version de la méthode ou des données
public-feed-id-trip-history-v1

Sources

Limites à retenir

  • L’identifiant du flux de l’exploitant n’est pas lié à un registre vérifié des véhicules physiques.
  • Les observations établies de fiabilité ne conservent pas l’identifiant du véhicule physique. Elles ne peuvent donc pas appuyer un classement de fiabilité des autobus.
  • Les données actuelles d’achalandage signalées par les usagers ne permettent pas un classement respectueux de la vie privée des autobus physiques.
Proposer une correction factuelle

Signaler l’affluence près de ce véhicule

Le formulaire vérifie de nouveau que le véhicule est toujours proche et que sa position est récente avant d’accepter l’observation.

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