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Otranspo
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OC Transpo · ID du flux 4717

Dernière activité enregistrée du véhicule

Ce rapport distingue les faits actuels publiés par le transporteur des mesures historiques que le schéma actuel ne peut attribuer à un autobus physique stable.

Cet ID du flux ne figure pas dans l’instantané en direct actuel. Son historique conservé reste disponible au lieu de disparaître.

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Aucune image vérifiée des données probantes n’est disponible pour cette page. Le lien public et la description de l’image demeurent disponibles.

Historique de l’ID du flux sur 30 jours

Ce registre montre où cet ID public du flux a été observé sur des trajets prévus. Il peut révéler une tendance de visibilité, mais ne peut pas prouver si une lacune vient d’une action de l’exploitant, de l’équipement à bord, des communications ou d’un autre problème de données.

Ouvrir les données historiques (JSON)Télécharger l’historique (CSV)
30
Trajets observés
2
Dates de service
11
Lignes
Date de serviceLigneTrajetPremière / dernière observation
2026-09-1888854710019 sept. 2026, 00 h 26 / 19 sept. 2026, 01 h 08
2026-09-1888109710018 sept. 2026, 23 h 42 / 19 sept. 2026, 00 h 25
2026-09-1888521810018 sept. 2026, 22 h 30 / 18 sept. 2026, 23 h 41
2026-09-18881494610018 sept. 2026, 21 h 32 / 18 sept. 2026, 22 h 29
2026-09-181101073010018 sept. 2026, 19 h 08 / 18 sept. 2026, 21 h 14
2026-09-18741202810018 sept. 2026, 17 h 37 / 18 sept. 2026, 19 h 07
2026-09-1857356610018 sept. 2026, 16 h 23 / 18 sept. 2026, 17 h 35
2026-09-1867948710018 sept. 2026, 15 h 58 / 18 sept. 2026, 16 h 21
2026-09-18671799010018 sept. 2026, 15 h 33 / 18 sept. 2026, 15 h 57
2026-09-18671000610018 sept. 2026, 14 h 57 / 18 sept. 2026, 15 h 30
2026-09-18671872010018 sept. 2026, 14 h 34 / 18 sept. 2026, 14 h 56
2026-09-18671711410018 sept. 2026, 13 h 57 / 18 sept. 2026, 14 h 32
2026-09-18671322810018 sept. 2026, 13 h 33 / 18 sept. 2026, 13 h 56
2026-09-18671559410018 sept. 2026, 12 h 56 / 18 sept. 2026, 13 h 32
2026-09-18671620410018 sept. 2026, 12 h 37 / 18 sept. 2026, 12 h 55
2026-09-1816257310018 sept. 2026, 11 h 45 / 18 sept. 2026, 12 h 36
2026-09-181621533310018 sept. 2026, 11 h 55 / 18 sept. 2026, 12 h 19
2026-09-18111268510018 sept. 2026, 09 h 15 / 18 sept. 2026, 11 h 43
2026-09-1881938310018 sept. 2026, 08 h 03 / 18 sept. 2026, 09 h 12
2026-09-18811331010018 sept. 2026, 06 h 38 / 18 sept. 2026, 08 h 02
2026-09-1861462910018 sept. 2026, 05 h 00 / 18 sept. 2026, 07 h 08
2026-09-1870532610018 sept. 2026, 04 h 53 / 18 sept. 2026, 05 h 22
2026-09-1757147111017 sept. 2026, 22 h 45 / 17 sept. 2026, 23 h 35
2026-09-17571799711017 sept. 2026, 21 h 16 / 17 sept. 2026, 22 h 44
2026-09-17851876411017 sept. 2026, 20 h 16 / 17 sept. 2026, 21 h 14
2026-09-178560311017 sept. 2026, 19 h 14 / 17 sept. 2026, 20 h 13
2026-09-1711951211017 sept. 2026, 17 h 24 / 17 sept. 2026, 19 h 13
2026-09-17111062611017 sept. 2026, 15 h 40 / 17 sept. 2026, 17 h 23
2026-09-171142311017 sept. 2026, 14 h 07 / 17 sept. 2026, 15 h 38
2026-09-17111749311017 sept. 2026, 12 h 36 / 17 sept. 2026, 14 h 05
Données probantes de cette pageOuvrez la définition, la méthode, les sources, les dates, la couverture et les limites connues.

Ce qui est présenté

Une observation actuelle d’un véhicule dans le flux de l’exploitant. L’identifiant du flux n’est pas traité comme l’identité vérifiée d’un véhicule physique.

Méthode de production

current-vehicle-snapshot-v1 conserve les observations vieilles d’au plus 180 secondes et garde la vitesse ou l’occupation absente comme indisponible.

Dates des données probantes

Collecte ou observation
Calcul ou assemblage
Échantillon
30 trajets observés conservés
Version de la méthode ou des données
public-feed-id-trip-history-v1

Sources

Limites à retenir

  • L’identifiant du flux de l’exploitant n’est pas lié à un registre vérifié des véhicules physiques.
  • Les observations établies de fiabilité ne conservent pas l’identifiant du véhicule physique. Elles ne peuvent donc pas appuyer un classement de fiabilité des autobus.
  • Les données actuelles d’achalandage signalées par les usagers ne permettent pas un classement respectueux de la vie privée des autobus physiques.
Proposer une correction factuelle →

Données des usagers

Signalements communautaires

Les signaux ci-dessous sont des regroupements communautaires modérés, non des avis officiels ni des notes de fiabilité.

Vous pouvez signaler sans vous connecter. Les signalements anonymes comptent un peu moins dans le calcul des tendances publiques. Vous pouvez ajouter un compte après l’envoi.

Signaler un problème précis

Urgence : composez le 9-1-1. Vérifiez les avis officiels d’OC Transpo ou de la STO avant de voyager.

Signaler l’affluence près de ce véhicule

Le formulaire vérifie de nouveau que le véhicule est toujours proche et que sa position est récente avant d’accepter l’observation.

Signaler l’affluence près de ce véhicule →