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Observation actuelle du flux · pas une fiche vérifiée du parc

Véhicule de flux sto:815

Ce rapport distingue les faits actuels publiés par le transporteur des mesures historiques que le schéma actuel ne peut attribuer à un autobus physique stable.

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Affectation actuelle

Identifiant de flux: sto:815
Transporteur: STO
Ligne: 66
Destination: Promenades
État de l’identité physique: Non vérifiée, car aucun registre du parc physique n’a été révisé
Dernière observation: 14 sept. 2026, 06 h 25
Âge de l’observation: 96 secondes
Méthode de positionnement: route-matched

Position du véhicule dans le GTFS-RT du transporteur · current-vehicle-snapshot-v1 · Un instantané actuel; les observations de plus de 180 secondes sont exclues.

Historique de l’ID du flux sur 30 jours

Ce registre montre où cet ID public du flux a été observé sur des trajets prévus. Il peut révéler une tendance de visibilité, mais ne peut pas prouver si une lacune vient d’une action de l’exploitant, de l’équipement à bord, des communications ou d’un autre problème de données.

Ouvrir les données historiques (JSON)Télécharger l’historique (CSV)

44
Trajets observés: 8
Dates de service: 22
Lignes

Date de service	Ligne	Trajet	Première / dernière observation
2026-09-14	66	sto:62730906	14 sept. 2026, 05 h 42 / 14 sept. 2026, 06 h 24
2026-09-14	64	sto:62730259	14 sept. 2026, 05 h 03 / 14 sept. 2026, 05 h 41
2026-09-11	729	sto:62732067	11 sept. 2026, 08 h 05 / 11 sept. 2026, 08 h 38
2026-09-11	429	sto:62732620	11 sept. 2026, 07 h 16 / 11 sept. 2026, 07 h 55
2026-09-11	47	sto:62732608	11 sept. 2026, 06 h 05 / 11 sept. 2026, 06 h 53
2026-09-10	45	sto:62730722	10 sept. 2026, 17 h 22 / 10 sept. 2026, 18 h 13
2026-09-10	27	sto:62730158	10 sept. 2026, 16 h 13 / 10 sept. 2026, 17 h 01
2026-09-10	827	sto:62731923	10 sept. 2026, 15 h 08 / 10 sept. 2026, 15 h 50
2026-09-10	23	sto:62731795	10 sept. 2026, 07 h 04 / 10 sept. 2026, 08 h 13
2026-09-09	62	sto:62732119	9 sept. 2026, 17 h 41 / 9 sept. 2026, 18 h 11
2026-09-09	76	sto:62732412	9 sept. 2026, 17 h 16 / 9 sept. 2026, 17 h 33
2026-09-09	73	sto:62730990	9 sept. 2026, 17 h 03 / 9 sept. 2026, 17 h 15
2026-09-09	73	sto:62731422	9 sept. 2026, 16 h 32 / 9 sept. 2026, 17 h 00
2026-09-09	87	sto:62731421	9 sept. 2026, 14 h 52 / 9 sept. 2026, 16 h 31
2026-09-09	76	sto:62732431	9 sept. 2026, 09 h 28 / 9 sept. 2026, 10 h 05
2026-09-09	76	sto:62732463	9 sept. 2026, 09 h 06 / 9 sept. 2026, 09 h 28
2026-09-09	76	sto:62732430	9 sept. 2026, 08 h 42 / 9 sept. 2026, 09 h 05
2026-09-09	71	sto:62732307	9 sept. 2026, 08 h 00 / 9 sept. 2026, 08 h 42
2026-09-09	45	sto:62730518	9 sept. 2026, 06 h 50 / 9 sept. 2026, 07 h 43
2026-09-08	95	sto:62731113	8 sept. 2026, 15 h 31 / 8 sept. 2026, 17 h 02
2026-09-08	35	sto:62730279	8 sept. 2026, 14 h 08 / 8 sept. 2026, 15 h 04
2026-09-08	35	sto:62730295	8 sept. 2026, 13 h 38 / 8 sept. 2026, 14 h 07
2026-09-08	76	sto:62732431	8 sept. 2026, 09 h 37 / 8 sept. 2026, 10 h 04
2026-09-08	76	sto:62732463	8 sept. 2026, 09 h 08 / 8 sept. 2026, 09 h 34
2026-09-08	76	sto:62732430	8 sept. 2026, 08 h 47 / 8 sept. 2026, 09 h 05
2026-09-08	71	sto:62732307	8 sept. 2026, 08 h 19 / 8 sept. 2026, 08 h 45
2026-09-08	45	sto:62730518	8 sept. 2026, 06 h 52 / 8 sept. 2026, 07 h 56
2026-09-04	45	sto:62730722	4 sept. 2026, 17 h 23 / 4 sept. 2026, 18 h 07
2026-09-04	27	sto:62730158	4 sept. 2026, 16 h 11 / 4 sept. 2026, 16 h 41
2026-09-04	827	sto:62731923	4 sept. 2026, 15 h 12 / 4 sept. 2026, 15 h 41
2026-09-04	40	sto:62730440	4 sept. 2026, 07 h 27 / 4 sept. 2026, 08 h 23
2026-09-03	32	sto:62731972	3 sept. 2026, 17 h 18 / 3 sept. 2026, 17 h 18
2026-09-03	32	sto:62731992	3 sept. 2026, 16 h 57 / 3 sept. 2026, 16 h 58
2026-09-03	29	sto:62730261	3 sept. 2026, 07 h 15 / 3 sept. 2026, 07 h 43
2026-09-03	32	sto:62731998	3 sept. 2026, 06 h 08 / 3 sept. 2026, 06 h 49
2026-09-02	33	sto:62731278	2 sept. 2026, 22 h 49 / 2 sept. 2026, 23 h 13
2026-09-02	33	sto:62731504	2 sept. 2026, 21 h 39 / 2 sept. 2026, 22 h 15
2026-09-02	64	sto:62730283	2 sept. 2026, 20 h 39 / 2 sept. 2026, 20 h 47
2026-09-02	66	sto:62730282	2 sept. 2026, 19 h 44 / 2 sept. 2026, 20 h 07
2026-09-02	66	sto:62730281	2 sept. 2026, 19 h 38 / 2 sept. 2026, 19 h 38
2026-09-02	73	sto:62730781	2 sept. 2026, 18 h 12 / 2 sept. 2026, 18 h 12
2026-09-02	73	sto:62730313	2 sept. 2026, 17 h 53 / 2 sept. 2026, 17 h 56
2026-09-02	26	sto:62730258	2 sept. 2026, 07 h 47 / 2 sept. 2026, 08 h 25
2026-09-02	571	sto:62731893	2 sept. 2026, 06 h 20 / 2 sept. 2026, 07 h 22

Mesures et preuves

Chaque ligne indique sa source, sa méthode, sa fenêtre, son échantillon et sa fraîcheur. Les données manquantes demeurent indisponibles.

Vitesse actuelle

28,8 km/h

Source: Position du véhicule dans le GTFS-RT du transporteur
Méthode: Champ de vitesse publié avec son indicateur de présence; un champ absent n’est pas décodé comme zéro.
Fenêtre: Un instantané actuel; les observations de plus de 180 secondes sont exclues.
Échantillon: 1 observation actuelle du véhicule
Fraîcheur: 14 sept. 2026, 06 h 25

Affluence publiée par le transporteur

Plusieurs places assises disponibles

Source: Position du véhicule dans le GTFS-RT du transporteur
Méthode: Énumération d’affluence publiée dans le GTFS-RT; une valeur absente n’est pas décodée comme VIDE.
Fenêtre: Un instantané actuel; les observations de plus de 180 secondes sont exclues.
Échantillon: 1 observation actuelle du véhicule
Fraîcheur: 14 sept. 2026, 06 h 25

Fiabilité historique par autobus physique

Indisponible. Cela ne signifie pas zéro.

Source: Archive Otranspo des arrivées réglées
Méthode: Indisponible : les arrivées réglées ne conservent pas l’identifiant du véhicule et l’identifiant du flux n’est pas une identité physique vérifiée.
Fenêtre: Indisponible
Échantillon: Indisponible
Fraîcheur: Indisponible

Affluence signalée par les usagers, par autobus physique

Indisponible. Cela ne signifie pas zéro.

Source: Observations des usagers avec seuil de confidentialité
Méthode: Indisponible : les cohortes publiques sont regroupées par ligne après qualification de cinq comptes distincts; aucune cohorte par véhicule physique n’est publiée.
Fenêtre: Indisponible
Échantillon: Indisponible
Fraîcheur: Indisponible

Données probantes de cette pageOuvrez la définition, la méthode, les sources, les dates, la couverture et les limites connues.

Ce qui est présenté

Une observation actuelle d’un véhicule dans le flux de l’exploitant. L’identifiant du flux n’est pas traité comme l’identité vérifiée d’un véhicule physique.

Méthode de production

current-vehicle-snapshot-v1 conserve les observations vieilles d’au plus 180 secondes et garde la vitesse ou l’occupation absente comme indisponible.

Collecte ou observation: 14 septembre 2026 à 06 h 25
Calcul ou assemblage: 14 septembre 2026 à 06 h 26
Échantillon: Cette observation sélectionnée fait partie d’un instantané actuel contenant 552 observations utilisables de véhicules.
Version de la méthode ou des données: public-feed-id-trip-history-v1

Sources

Limites à retenir

L’identifiant du flux de l’exploitant n’est pas lié à un registre vérifié des véhicules physiques.
Les observations établies de fiabilité ne conservent pas l’identifiant du véhicule physique. Elles ne peuvent donc pas appuyer un classement de fiabilité des autobus.
Les données actuelles d’achalandage signalées par les usagers ne permettent pas un classement respectueux de la vie privée des autobus physiques.

Proposer une correction factuelle →

Signaler l’affluence près de ce véhicule

Le formulaire vérifie de nouveau que le véhicule est toujours proche et que sa position est récente avant d’accepter l’observation.

Signaler l’affluence près de ce véhicule →