Information citoyenne et indépendante sur le transport en commun pour les usagers d’Ottawa–Gatineau. Sans affiliation avec OC Transpo ou la STO.
Rapport Semaine se terminant le 6 sept. 2026
Chaque chiffre ici est un décompte des arrivées observées et consolidées par ce site, additionnées sur les jours de service de la période. Les lignes sont nommées pour leur bon rendement selon les mêmes données que pour leur mauvais rendement.
Publication figée
Publiée le 21 sept. 2026, 01 h 13 selon settled-arrival-period-report-v2. Cet instantané stocké ne sera pas recalculé lorsque les preuves ou le code changeront.
Dans l’ensemble du réseau
Du 31 août 2026 au 6 sept. 2026 · 7 des 7 jours civils mesurés
- Arrivées à l’heure
- 80,4%
- Arrivées observées
- 645 019
- Lignes mesurées
- 131
La période civile égale précédente est indisponible ou incomplète; aucun écart n’est donc calculé.
Les plus fiables de la période
Les lignes affichant la plus forte proportion d’arrivées établies à moins de cinq minutes de l’horaire. Toutes suivent la même catégorie de ligne, le même seuil de données et la même période. Il s’agit d’un classement relatif, et non d’une cible de transporteur.
- Ligne 98STO98,6%810 arrivées
- Ligne 11295,5%3 379 arrivées
- Ligne 69STO95,3%3 669 arrivées
- Ligne 26STO95,2%1 113 arrivées
- Ligne 100STO94,7%1 542 arrivées
- Ligne 75STO94,1%6 685 arrivées
- Ligne 77STO93,9%2 562 arrivées
- Ligne 3893,8%2 662 arrivées
- Ligne 79STO93%1 013 arrivées
- Ligne 40STO92,8%1 565 arrivées
Les plus éloignées de l’horaire
Les lignes affichant la plus faible proportion d’arrivées à l’heure. Un faible résultat ne désigne pas de responsable : une ligne peut être en retard parce que son horaire est erroné, parce que le service défaille, ou à cause de la circulation qu’elle traverse. La page de chaque ligne distingue ces cas.
Publication figée
- Méthode de calcul
- settled-arrival-period-report-v2
- Preuves disponibles jusqu’au
- 21 sept. 2026, 01 h 13