Information citoyenne et indépendante sur le transport en commun pour les usagers d’Ottawa–Gatineau. Sans affiliation avec OC Transpo ou la STO.
Avis officiels des transporteurs
Changement permanent d'itinéraire : les circuits 621 et 698 desservent les écoles secondaires d'Ottawa
- Transporteur
- OC Transpo
- Cycle de vie
- État temporel inconnu
- Gravité
- Non publiée
- Catégorie du transporteur
- Non publiée
Ce que le transporteur a publié
27 February 2026 - À compter du 2 mars, le service d’OC Transpo sur les circuits scolaires 621 et 698 sera retiré ou modifié. Les écoles concernées ont été informées des autres moyens de transport à la disposition des élèves touchés par ces changements. Les élèves peuvent utiliser le planificateur de trajet pour planifier leurs déplacements avec les autobus d’OC Transpo ou consulter le site de l’Ottawa Student Transportation pour se renseigner sur le service d’autobus scolaires jaunes. Circuit 621 Tous les trajets de ce circuit seront retirés. Le transport vers la Lester B. Pearson High School et la Gloucester High School sera dorénavant assuré par les autobus scolaires jaunes. Le transport vers la Colonel By High School est assuré par le service d’autobus régulier d’OC Transpo. Circuit 698 Les trajets desservant la St Patrick’s High School seront raccourcis : les autobus ne se rendront plus à l’est du chemin Conroy. Le service à l’est du chemin Conroy sera remplacé par le service d’autobus scolaires jaunes. Le trajet commençant à Blohm/Forestglade à 7 h 40 sera retiré. L’un des trajets partant de la St Patrick’s High School à 14 h 44 sera retiré. Les trois trajets du matin et trois trajets de l’après-midi restants devraient suffire. Ces changements ne touchent pas le service du circuit 698 pour la Ridgemont High School.
Conséquences pour les usagers et mesure recommandée
La source ne fournit pas de champs structurés distincts pour les conséquences ou les mesures recommandées. Lisez l’avis et la source officielle; confirmez tout déplacement urgent auprès du transporteur.
Incidence sur l’accessibilité
La source ne publie pas de champ structuré sur l’incidence en matière d’accessibilité.
Service touché
La source ne publie pas la géométrie du service touché. Otranspo affiche les lignes et les lieux nommés sans inventer une carte des répercussions.
Lignes touchées
Aucune association structurée avec une ligne n’a été publiée ni déduite de façon sûre.
Arrêts ou stations touchés
Aucune association structurée avec un arrêt ou une station n’a été publiée.
Période et fraîcheur
- Début
- Heure de début non fournie
- Fin
- Heure de fin non fournie
- Horodatage de l’avis
- 27 févr. 2026, 15 h 51
- Récupéré par Otranspo
- 27 août 2026, 08 h 01
- Heure du contenu source
- 14 août 2026, 21 h 53
Historique des mises à jour
La source connectée fournit la fiche actuelle, et non un historique de versions. Otranspo n’invente pas les mises à jour antérieures.
Suivre le service touché
Enregistrez une ligne, un arrêt, une station ou une catégorie publiée sur cet appareil. L’enregistrement ne signifie pas que la livraison en arrière-plan est active.
Aucune association structurée avec une ligne n’a été publiée ni déduite de façon sûre.
Gérer les abonnements et la boîte de réceptionSource et limites des données probantes
Il s’agit d’une alerte imprévue. Les changements planifiés demeurent séparés.
- Source
- OC Transpo official service-updates RSS
- Ouvrir la fiche source officielle
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Données des usagers
Signalements communautaires
Les signaux ci-dessous sont des regroupements communautaires modérés, non des avis officiels ni des notes de fiabilité.
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Urgence : composez le 9-1-1. Vérifiez les avis officiels d’OC Transpo ou de la STO avant de voyager.