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Buses ahora:a tiempocon retrasotú

Estación OC Transpo · 3017

Baseline

Buses en Baseline · en vivoactualizado hace 30 s
Cada 26 min · luego 26 prog.
74
74Tunney's Pasture · andén 2B · cada 26 a 26 min
Aún no se mide
Ahoraen vivo
luego 26 prog.
Cada 10 a 15 min · prog. luego 19:14
111
111Baseline · andén 2A · cada 10 a 15 min
Aún no se mide
18:59
prog. luego 19:14
74
74Limebank
andén 1D
Aún no se mide
2minen vivo
Cada 13 a 15 min · luego 18 · 33 prog.
88
88Hurdman · andén 1A · cada 13 a 15 min
Aún no se mide
5minen vivo
luego 18 · 33 prog.
Cada 14 min · luego 22 prog.
88
88Bayshore · andén 2A · cada 14 a 14 min
Aún no se mide
6minen vivo
luego 22 prog.
Cada 29 min · luego 37 prog.
75
75Cambrian · andén 1D · cada 29 a 29 min
Aún no se mide
9minen vivo
luego 37 prog.
Cada 28 min · prog. luego 19:35
87
87Baseline · andén 1B · cada 28 a 28 min
Aún no se mide
19:07
prog. luego 19:35
Cada 27 min · prog. luego 19:34
112
112Baseline · andén 2A · cada 27 a 27 min
Aún no se mide
19:07
prog. luego 19:34
Cada 13 a 15 min · prog. luego 19:22
68
68Baseline · andén 1A · cada 13 a 15 min
Aún no se mide
19:07
prog. luego 19:22
111
111Billings Bridge
andén 1B
Aún no se mide
9minen vivo
87
87Tunney's Pasture
andén 2A
Aún no se mide
11minen vivo
Cada 17 min · luego 29 prog.
75
75Tunney's Pasture · andén 2B · cada 17 a 17 min
Aún no se mide
11minen vivo
luego 29 prog.
Cada 19 min · luego 31 prog.
68
68Terry Fox · andén 2A · cada 19 a 19 min
Aún no se mide
12minen vivo
luego 31 prog.
53
53Tunney's Pasture
andén 1C
Aún no se mide
15minen vivo
189
189Baseline
andén 2B
Aún no se mide
19:14
según el horario
74
74Fallowfield
andén 1D
Aún no se mide
17minen vivo
53
53Baseline
andén 2A
Aún no se mide
19:17
según el horario
189
189Colonnade
andén 1B
Aún no se mide
19minen vivo
116
116Baseline
andén 2A
Aún no se mide
19:18
según el horario
82
82Lincoln Fields
andén 1C
Aún no se mide
20minen vivo
73
73Tunney's Pasture
andén 2B
Aún no se mide
22minen vivo
82
82Baseline
andén 2A
Aún no se mide
19:21
según el horario
75
75Barrhaven Centre
andén 1D
Aún no se mide
23minen vivo
111
111Carleton
andén 1B
Aún no se mide
24minen vivo
112
112Billings Bridge
andén 1B
Aún no se mide
26minen vivo
116
116Greenboro
andén 1C
Aún no se mide
41minen vivo
Entradas y ascensores

Por ahora no podemos confirmar el estado de los ascensores.

87 % prevista dentro de cinco minutos del horario. 5,639 eligible provider predictions; arrivals not independently measured
Por qué →

Más en esta estación

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Estacionamiento de bicicletas aquí40 lugares a menos de 5 min · el más cercano: Soportes para bicicletas, techado, 1 min a pieEstacionamiento de bicicletas: OpenStreetMap, datos al 1 jun 2026. El trayecto a pie es una estimación.
Detalles →
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Detalles de la estación

Ruta sin escalones

No se puede confirmar la cobertura actual de avisos. Los avisos conservados abajo pueden tener horarios o evidencia de la fuente sin confirmar. Consulta al operador antes de viajar.

Todos los ascensores de la red

Autobuses desde aquí

Toca una ruta para ver los autobuses en vivo y qué tan llenos van.

En la estación

  • Baño cerca
  • Agua potable cerca

Rendimiento

Prestación del servicio · estado de los datos probantes

Servicio en BASELINE

Cancelaciones en esta estación

Local count unavailable

The exact stop-call lookup did not finish within this page’s time budget. No zero, cancellation, or missed call is inferred.

Instantánea del tablero de salidas
40 salidas listadas · 25 predicciones en vivo del proveedor

Instantánea del servidor armada el 3 nov 2026, 18:58; abre Salidas para un tablero actualizado. Esto no es un conteo de cancelaciones.

Concordancia de las predicciones
87 % prevista dentro de cinco minutos del horario. 5,639 eligible provider predictions; arrivals not independently measured
Fiabilidad de las predicciones de autobús en esta estación

Veredicto

Fiabilidad de las predicciones de autobús en esta estación

Evidencia temprana: 6 de 20 días laborables con predicciones finales elegibles del proveedor. Se actualiza cada hora; más registros harán la estimación más estable.

87% of final provider predictions within 5 minutes of the timetable, from 5639 predictions over 6 weekdays. The lowest sampled hour is 16:00 at 74%.

Median predicted difference from the timetable: 2 min con retraso. At the 95th percentile: 8 min con retraso.

Predicciones finales del proveedor para las llegadas de autobuses convencionales en las estaciones de OC Transpo y STO. Las llegadas físicas no se verifican de forma independiente. Se excluyen las rutas exprés (200/500), de compras y comunitarias (300), de eventos (400) y escolares (600), porque cada una necesita una medida propia para su fin. Las rutas de la STO se incluyen y se califican por sus propias familias: cuentan Rapibus 100, 200, 400 y 800, y los viajes escolares de la STO numerados 300 o más se excluyen igual que los 600 de OC Transpo. Cada operador se mide frente a su propio servicio, nunca frente al del otro.

We use the agency’s last prediction within ten minutes of each scheduled arrival. 6 weekdays with eligible predictions, 2026-10-27 to 2026-11-03. Within five minutes means the final prediction differs from the schedule by no more than five minutes.

Final provider predictions within five minutes of the timetable, by hour, 6 weekdays
  1. 00:00: 90,4% of final predictions within five minutes of the timetable, 73 predictions, typically 1,2 min late
  2. 01:00: 97,9% of final predictions within five minutes of the timetable, 47 predictions, typically 0,5 min late
  3. 02:00: not enough data
  4. 03:00: not enough data
  5. 04:00: 98,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 60 predictions, typically 0,6 min late
  6. 05:00: 87,5% of final predictions within five minutes of the timetable, 112 predictions, typically 1,1 min late
  7. 06:00: 95% of final predictions within five minutes of the timetable, 259 predictions, typically 1,4 min late
  8. 07:00: 89,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 343 predictions, typically 1,6 min late
  9. 08:00: 86,1% of final predictions within five minutes of the timetable, 374 predictions, typically 1,8 min late
  10. 09:00: 88,9% of final predictions within five minutes of the timetable, 305 predictions, typically 1,6 min late
  11. 10:00: 91,5% of final predictions within five minutes of the timetable, 293 predictions, typically 1,5 min late
  12. 11:00: 93% of final predictions within five minutes of the timetable, 302 predictions, typically 1,3 min late
  13. 12:00: 89% of final predictions within five minutes of the timetable, 310 predictions, typically 1,8 min late
  14. 13:00: 91,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 310 predictions, typically 1,7 min late
  15. 14:00: 89,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 323 predictions, typically 1,7 min late
  16. 15:00: 83,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 395 predictions, typically 2,3 min late
  17. 16:00: 73,7% of final predictions within five minutes of the timetable, 437 predictions, typically 2,8 min late
  18. 17:00: 75,1% of final predictions within five minutes of the timetable, 410 predictions, typically 2,8 min late
  19. 18:00: 80,2% of final predictions within five minutes of the timetable, 298 predictions, typically 2 min late
  20. 19:00: 90,5% of final predictions within five minutes of the timetable, 242 predictions, typically 1,5 min late
  21. 20:00: 92,6% of final predictions within five minutes of the timetable, 217 predictions, typically 1,4 min late
  22. 21:00: 89,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 225 predictions, typically 1,6 min late
  23. 22:00: 89,5% of final predictions within five minutes of the timetable, 152 predictions, typically 2 min late
  24. 23:00: 92% of final predictions within five minutes of the timetable, 100 predictions, typically 1,4 min late
  • 90% or more of predictions within five minutes
  • 80 to 90% of predictions within five minutes
  • under 80% of predictions within five minutes
  • not enough data
Findings
WhatCuándoMedidoScenario or next investigation
ProblemOne hour has a lower prediction match16:0074 %Operations in that hour

How BASELINE is doing

Estos indicadores separan el retraso repetido de la variación en las predicciones de llegada del operador. Sugieren preguntas para el personal de planificación y operaciones. No establecen la causa ni prueban cuándo llegaron los autobuses. Cada cifra muestra su muestra de ruta y hora.

Measured over 22 route-hours. 0 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.

Horarios

Si las predicciones llegan tarde una y otra vez, puede que el horario merezca una revisión. Consulta los registros reales de llegada y de despacho antes de decidir si hay que cambiar el tiempo de recorrido.

Quién puede resolverlo
Un planificador de servicio
Cuánto cuesta
Costo no disponible hasta probar los efectos en flota, personal, recuperación y transbordos.

Predicciones cercanas al horario

100 %

Horas de ruta en las que la mediana de las predicciones de llegada válidas es de menos de un minuto de adelanto y de menos de tres minutos de retraso.

Horas de ruta con predicciones tardías repetidas

0of 22

Horas de ruta en las que la mediana de las predicciones de llegada elegibles tiene al menos tres minutos de retraso. Compara el tiempo de recorrido con los registros reales de operación.

Horas de ruta con predicciones adelantadas

0of 22

Horas de ruta en las que la mediana de las predicciones de llegada válidas es de al menos un minuto antes de la hora prevista. Esto no demuestra que los autobuses hayan salido antes de tiempo.

Retraso previsto habitual

Este mes no hay suficientes datos probantes para publicar este indicador.

La mediana típica del retraso previsto en las horas de ruta marcadas. No es una cantidad validada para añadir al horario.

Operaciones: not measurable here

Este sitio guarda una demora mediana por cada hora en una parada, y ningún percentil. Por eso no se puede calcular la diferencia entre un viaje normal y uno malo. Es un límite de nuestra propia medición, no un hallazgo sobre este lugar.

Measurements

Calculado: · Método: settled-arrivals-oc-sto-conventional-v5

One hour has a lower prediction match · 16:00
A tiempo 73,7%
Other hours on time 89,8%
Measured arrivals 437
Pruebas y fuentes de la estación
Français
Califica o reporta un problema

Rider evidence

Community reports

Signals below are moderated community aggregates, not official operator notices or reliability scores.

You can report without signing in. Anonymous reports count a little less when we calculate public patterns. You can add an account after submitting.

Report a specific problem

Emergency: call 9-1-1. Check official OC Transpo or STO notices before travelling.

Datos probantes de esta páginaAbre la definición, el método, las fuentes, las fechas, la cobertura y los límites conocidos.

Lo que se muestra

Un tablero actual de la estación, armado con el horario importado y con cualquier predicción útil del operador para cada viaje.

How it was produced

Platforms sharing the station stop code are grouped, scheduled trips are read from the current GTFS, and a live time is used only when the operator publishes a matching prediction.

Fechas de los datos

Calculado o armado
Ejemplo
40 departures across 7 published platform records in the current four-hour board.
Cobertura
25 departures have a published live prediction; 15 are timetable-only.

Fuentes

Límites que debes tener en cuenta

  • OC Transpo no publica posiciones ni predicciones en vivo del tren en el feed que se usa aquí. Por eso los horarios del tren son solo los del horario programado.
  • La fuente de paradas no publica una cadena completa de accesibilidad de la estación, ni las entradas, ni los recorridos interiores.
Sugerir una corrección de un dato

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