El transporte cumplió 1 de la meta propuesta de 1 que podemos medir en octubre de 2026.

7 promesas aún no se pueden medir.

2 · Las ocho promesas

Las ocho promesas

El autobús llega
Viajes realizados
Meta 99,5 %
Aún no se mideMeta 99,5 %
Aún no se mide
A tiempo
Entre 1 minuto antes y 5 tarde
Meta 85 %
Aún no se mideMeta 85 %
Aún no se mide
Esperas cortas
Espera extra, rutas con mucha demanda
Meta +2,0 min
Aún no se mideMeta +2,0 min
Aún no se mide
Los trenes circulan
Servicio del O-Train prestado
Meta 99,0 %
Aún no se mideMeta 99,0 %
Aún no se mide
Espacio para subir
Viajes demasiado llenos para subir
0,0 %Meta 3,0 %
Cumplida
Los transbordos funcionan
Conexiones logradas
Meta 95,0 %
Aún no se mideMeta 95,0 %
Aún no se mide
La cuenta regresiva es correcta
En menos de 2 minutos
Meta 90 %
Aún no se mideMeta 90 %
Aún no se mide
Todos pueden viajar
Para Transpo a la hora
Meta 95,0 %
Aún no se mideMeta 95,0 %
Aún no se mide

Meta propuesta: la marca roja es una meta propuesta hasta que se adopte.

3 · Compromisos

Compromisos con plazo en 2026

Aún no se ha registrado ningún compromiso

Esta lista está vacía a propósito. Un compromiso aparece aquí solo si indica quién lo dijo, cuándo y una fuente oficial, y la persona responsable lo ha comprobado con esa fuente. No añadimos ninguno de memoria ni por noticias.

El responsable completa el registro. Es un archivo pequeño con un número de versión, así que cada cambio tiene fecha y se puede revisar.

Registro de compromisos, versión 0, nunca completado

4 · Rutas a vigilar

Rutas a vigilar

Rutas con el historial más largo de incumplir el objetivo, según el tablero de constancia.

Ninguna línea tiene calificación crónica o mala con suficientes días para afirmarlo.

Todas las rutas

5 · Costo para los usuarios

Costo para los usuarios

Horas perdidas por servicio tardío o ausente, con su rango.

Todavía no tenemos ninguna lectura que mostrar

Todavía no hemos medido el costo para los pasajeros para últimos 12 meses. Revisamos 3 nov 2026, 12:44.

Lo que se necesita. Hay que cargar un modelo de afluencia: abordajes por ruta y tipo de día de OC Transpo y STO, y un perfil por hora. Hasta entonces no mostramos ninguna hora, nunca cero.

Costo completo para los pasajeros

6 · Anexos de distritos electorales

Anexos de distritos electorales

Cada distrito electoral tiene su propia página con su posición, el tiempo que pierden los usuarios y las preguntas que se hacen sobre él.

7 · Method and sources

Method and sources

Cómo se calcula cada cifra de este informe.

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