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Servicio

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This page is not about one stop, route, station or vehicle. Open one to have the report name it, or use the full report.

Qué pasó
Reporte completo Sin cuenta

Ward 15 · Ottawa · Councillor: Jeff Leiper

Kitchissippi

Actúa en este quartier électoral

Kitchissippi: 72,2 % of predictions within five minutes.

Partial data · 2 days partly captured
En menos de cinco minutos
72,2 %
Paradas del quartier électoral
193
Rutas que lo sirven
44
Viajes cancelados
Aún no disponible
Aún no se cuenta por quartier électoral

Dónde es más lento

  • 80 % o más 13
  • De 60 a 80% 13
  • Menos de 60% 1
  • Muy pocos datos 15

Rutas que sirven al quartier électoral, según su porcentaje de predicciones dentro de cinco minutos. El resultado de cada ruta abarca toda la ruta.

Rutas en este distrito electoral

Rutas de este distrito, de menos a más fiables
RutaDentro de 5 minCanceladosAglomeración
1353,7 %No publicadoNo publicado
1163,3 %No publicadoNo publicado
1263,9 %No publicadoNo publicado
5165,2 %No publicadoNo publicado
5365,8 %No publicadoNo publicado
2867,2 %No publicadoNo publicado
5667,8 %No publicadoNo publicado
1469,2 %No publicadoNo publicado

Cancellations and crowding are not published per route yet. 15 routes with too little data or a different service purpose are left out.

Todas las rutas y sus fuentes

Resumen de una página

Un resumen imprimible de este barrio electoral para reuniones del concejo y de la comunidad, con las mismas cifras, el método en palabras sencillas y fuentes con fecha.

Abrir el resumenComparar con otro distrito electoral

What can be verified in Kitchissippi?

Las predicciones de llegada, el horario importado y los avisos del tren. Cada uno se muestra con su propia fuente.

Coincidencia con la predicción del proveedor

72,2 %

de las predicciones válidas a menos de cinco minutos del horario

Cómo se compara
Rank 17 of 22 · median 78,4 %

Servicio, según el horario importado

Viajes programados en paradas del distrito electoral
Aún no disponible
Rutas
42
Líneas de tren
2

Servicio actual dentro de este límite

Abrir el mapa en vivo

Los autobuses en vivo dentro de este límite están en la pestaña Mapa.

Medida de predicción, inventario de horarios y métodos

Prestación del servicio · estado de los datos probantes

28 oct 2026 – 3 nov 2026

Cancelaciones en paradas de este distrito electoral

Not publishable

No zero or missed trip is inferred when exact stop calls cannot be published.

Predicciones en paradas dentro del distrito electoral

72,2% within five minutes of the timetable across 383.180 eligible final provider predictions and 20 weekdays. These are not verified physical arrivals.

Predictions do not prove physical arrival.

Líneas por revisar

28 oct 2026 – 3 nov 2026

Si están disponibles, son coincidencias de posición de vehículos de toda la ruta para las rutas que sirven al barrio electoral. No ubican un viaje perdido dentro de este barrio ni prueban una cancelación. Cada comparación usa los viajes programados de esa misma ruta y ventana.

Scheduled calls, sources and limits

44 routes · 193 stops. Inventario de horarios, no de viajes realizados.

Cancelaciones en paradas de este distrito electoral

Local count unavailable

The exact stop-call lookup did not finish within this page’s time budget. No zero, cancellation, or missed call is inferred.

Veredicto

What would fix transit here

Worked out from the routes that serve this ward. Each item names the route, when it happens, and what would change it.

21 of 27 show repeated provider predictions later than the timetable, consistent with a possible scheduled running-time shortfall. A scheduler should test that scenario against operations; labour, fleet, recovery and transfer impacts are not established here.

Worst here: route 12, predictions later than timetable 09:00 to 21:00, 4 min late.

Best here: route 67, predictions consistently close to timetable, 96 %.

27 of 27 routes here had something measurable to report.

Arrivals within five minutes, by hour of day, across the 27 routes graded here, last 14 days
  1. 00:00: 88,1% of final predictions within five minutes of the timetable, 23.427 predictions, typically 0,8 min late
  2. 01:00: 86,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 8564 predictions, typically 1 min late
  3. 02:00: 84,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 4706 predictions, typically 0,8 min late
  4. 03:00: 91,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 2491 predictions, typically 0,1 min late
  5. 04:00: 91,9% of final predictions within five minutes of the timetable, 7264 predictions, typically 0,9 min late
  6. 05:00: 91,1% of final predictions within five minutes of the timetable, 20.516 predictions, typically 1,2 min late
  7. 06:00: 88,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 54.463 predictions, typically 1,2 min late
  8. 07:00: 81% of final predictions within five minutes of the timetable, 72.338 predictions, typically 1,7 min late
  9. 08:00: 71% of final predictions within five minutes of the timetable, 78.781 predictions, typically 2,5 min late
  10. 09:00: 77,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 77.215 predictions, typically 2 min late
  11. 10:00: 79,9% of final predictions within five minutes of the timetable, 74.094 predictions, typically 1,7 min late
  12. 11:00: 78,2% of final predictions within five minutes of the timetable, 71.856 predictions, typically 1,9 min late
  13. 12:00: 75,6% of final predictions within five minutes of the timetable, 72.609 predictions, typically 2,2 min late
  14. 13:00: 76,6% of final predictions within five minutes of the timetable, 72.077 predictions, typically 1,9 min late
  15. 14:00: 75,9% of final predictions within five minutes of the timetable, 72.593 predictions, typically 2 min late
  16. 15:00: 66,5% of final predictions within five minutes of the timetable, 77.862 predictions, typically 3 min late
  17. 16:00: 61,4% of final predictions within five minutes of the timetable, 83.226 predictions, typically 3,5 min late
  18. 17:00: 62,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 84.051 predictions, typically 3,4 min late
  19. 18:00: 69,2% of final predictions within five minutes of the timetable, 77.216 predictions, typically 2,6 min late
  20. 19:00: 74,9% of final predictions within five minutes of the timetable, 60.675 predictions, typically 2,2 min late
  21. 20:00: 78% of final predictions within five minutes of the timetable, 55.433 predictions, typically 2 min late
  22. 21:00: 80,6% of final predictions within five minutes of the timetable, 52.374 predictions, typically 1,9 min late
  23. 22:00: 80,1% of final predictions within five minutes of the timetable, 44.752 predictions, typically 1,8 min late
  24. 23:00: 83,7% of final predictions within five minutes of the timetable, 35.537 predictions, typically 1,4 min late
  • 90% or more of predictions within five minutes
  • 80 to 90% of predictions within five minutes
  • under 80% of predictions within five minutes
  • not enough data
Findings
WhatCuándoMedidoScenario or next investigation
ProblemPredictions later than timetable1211535181571480625613747382868758STO28STO6618STO20 routes09:00 to 21:00 … 06:004 min late … 7,2 min lateMore running time
ProblemWide prediction spread1113803 routes18:00 to 20:00 … 04:0025 min swing … 33 min swingOperations, not the timetable
StrengthPredictions consistently close to timetable671 routes05:00 to 22:0096 %Keep what works
ProblemOne hour has a lower prediction match57125314746286825187731358STO6028STO6618STO5618 routes16:00 … 01:0046 % … 33 %Operations, not the timetable
StrengthObserved-position lower bound7511616357516760736610 routesAll measured hours100 %Keep what works
CaveatCoverage gap131453561286627485878081588214 routesAll measured hours93 % … 100 %More observation, not a service change

Datos probantes del O-Train

Lo que sabemos del servicio de tren aquí

Abre el informe de observaciones de trenes

Los trenes no están en el feed de datos públicos

Los informes de puntualidad de los buses comparan predicciones de llegada archivadas con los horarios publicados. No cuentan llegadas físicas medidas de forma independiente. Otranspo no tiene un conjunto de datos público comparable con la posición de los trenes para estos informes. Por eso esas cifras de buses no pueden mostrar dónde está un tren ni si las Líneas 1, 2 y 4 van a tiempo.

Publicar las posiciones de los trenes, sus marcas de tiempo y el método de medición ayudaría a crear un registro aparte y verificable del servicio de tren. Que falten estos datos no demuestra cómo funcionaron los trenes.

No se pudieron leer las alertas oficiales del O-Train en este momento, así que aquí nada puede decirte si un tren va con retraso. Esto se debe a nuestra conexión con los avisos, no a los trenes.

Consulta todas las alertas de servicio oficiales

Observaciones recientes compartidas de trenes

Estos son avistamientos de pasajeros aprobados por un moderador. Muestran una hora y un lugar informados. No son posiciones oficiales de trenes, ni un conteo completo de trenes, ni prueba de una causa.

Ninguna observación aprobada de usuarios coincide con este lugar o esta línea en los últimos 31 días. Eso no significa que no haya circulado ningún tren ni que no haya habido un problema.

Cuenta lo que observasteConsulta todas las alertas de servicio oficialesAbrir investigación e historia del tren

How KITCHISSIPPI is doing

Estos indicadores separan el retraso repetido de la variación en las predicciones de llegada del operador. Sugieren preguntas para el personal de planificación y operaciones. No establecen la causa ni prueban cuándo llegaron los autobuses. Cada cifra muestra su muestra de ruta y hora.

Measured over 496 route-hours. 7 more were observed too thinly to count, and are excluded rather than assumed good.

Horarios

Si las predicciones llegan tarde una y otra vez, puede que el horario merezca una revisión. Consulta los registros reales de llegada y de despacho antes de decidir si hay que cambiar el tiempo de recorrido.

Quién puede resolverlo
Un planificador de servicio
Cuánto cuesta
Costo no disponible hasta probar los efectos en flota, personal, recuperación y transbordos.

Predicciones cercanas al horario

78,8 %

Horas de ruta en las que la mediana de las predicciones de llegada válidas es de menos de un minuto de adelanto y de menos de tres minutos de retraso.

Horas de ruta con predicciones tardías repetidas

105of 496

Horas de ruta en las que la mediana de las predicciones de llegada elegibles tiene al menos tres minutos de retraso. Compara el tiempo de recorrido con los registros reales de operación.

Horas de ruta con predicciones adelantadas

0of 496

Horas de ruta en las que la mediana de las predicciones de llegada válidas es de al menos un minuto antes de la hora prevista. Esto no demuestra que los autobuses hayan salido antes de tiempo.

Retraso previsto habitual

3,7min

La mediana típica del retraso previsto en las horas de ruta marcadas. No es una cantidad validada para añadir al horario.

Operaciones

Si las predicciones de llegada varían mucho, hace falta una revisión operativa. El tráfico, el despacho, el embarque y el diseño del horario pueden influir. Estas predicciones por sí solas no permiten saber la causa ni la solución.

Quién puede resolverlo
Operaciones, y a menudo la propia calle
Cuánto cuesta
Costo no disponible hasta que se conozcan la causa operativa y la solución.

Diferencia de predicción menor a veinte minutos

99,2 %

Horas de ruta en las que la predicción válida del percentil 95 llega menos de veinte minutos después de la mediana.

Horas de ruta con grandes diferencias en la predicción

4of 496

Horas de ruta en las que la predicción elegible del percentil 95 llega al menos veinte minutos después que la mediana. Hay que investigar la causa.

Diferencia típica de predicción

25min

La diferencia típica entre la predicción elegible del percentil 95 y la mediana en las horas de ruta marcadas.

Servicio, según el horario importado

Transporte programado, concordancia de las predicciones del proveedor con el horario y servicios públicos en este quartier électoral.

44
Rutas
193
Paradas
7
Baños
7
Puntos de agua
Medida de predicción del proveedor72,2 %predicción del proveedor a menos de cinco minutos del horario

Coincidencia con la predicción del proveedor

72,2 % of eligible provider predictions were within five minutes of the timetable. 276.811 of 383.180 settled trip-stop predictions at stops inside this ward matched that range across 20 weekdays with feed evidence, from 3 oct 2026 to 3 nov 2026. These are provider predictions, not independently observed arrivals.

2 partial-capture days not counted.

Predicciones dentro de cinco minutos
276.811
Predicciones elegibles de viaje y parada
383.180
Días observados
20 weekdays

Cómo se compara

Ranked 17 of 22 measured wards. 6,2 points below the city median of 78,4 %.

Highest: ward 22 at 85,1 %. Lowest: ward 21 at 60,3 %.

Solo se ordenan los barrios electorales cuya evidencia alcanza el umbral de publicación. Misma ventana y mismo método para cada uno.

Qué rutas necesitan una revisión más de cerca

27 of the 42 routes serving this ward have enough provider-prediction evidence to compare. Lowest timetable agreement first.

  1. 13Open route
    53,7 %Predicciones dentro de cinco minutos

    16.758 eligible predictions across the whole route

  2. 11Open route
    63,3 %Predicciones dentro de cinco minutos

    179.840 eligible predictions across the whole route

  3. 12Open route
    63,9 %Predicciones dentro de cinco minutos

    205.036 eligible predictions across the whole route

  4. 51Open route
    65,2 %Predicciones dentro de cinco minutos

    95.892 eligible predictions across the whole route

  5. 53Open route
    65,8 %Predicciones dentro de cinco minutos

    132.043 eligible predictions across the whole route

  6. 28Open route
    67,2 %Predicciones dentro de cinco minutos

    3210 eligible predictions across the whole route

  7. 56Open route
    67,8 %Predicciones dentro de cinco minutos

    59.469 eligible predictions across the whole route

  8. 14Open route
    69,2 %Predicciones dentro de cinco minutos

    147.871 eligible predictions across the whole route

  9. 81Open route
    70,6 %Predicciones dentro de cinco minutos

    146.779 eligible predictions across the whole route

  10. 57Open route
    72,7 %Predicciones dentro de cinco minutos

    101.116 eligible predictions across the whole route

15 more routes here are not ranked: school, express, shopper or event service, whose schedule result does not compare the same way.

Visibilidad de vehículos por revisar

Visibilidad de vehículos por revisar

El resumen actual usa siete días. Para cada ruta, también puedes abrir ayer, los últimos 7 días o los últimos 30 días e inspeccionar el día, el viaje programado, los vacíos de datos excluidos y cada ID de vehículo público observado. Que falte un vehículo no prueba una falla del vehículo ni una decisión del operador.

Visibilidad de vehículos por revisar
RutaTrayectos programadosCon posiciónSin posición asociadaCoberturaHistorial
283023776,7 %
5875621382,7 %
183530585,7 %
133353102592,5 %
566135130596,3 %
566376211697,5 %
536356191697,5 %
2664039197,5 %
147637451897,6 %
2624544197,8 %
625024921098,0 %
866196071298,1 %
1210069911598,5 %
74712703998,7 %
81468464499,1 %
87615610599,2 %
85894888699,3 %
58443440399,3 %
82486483399,4 %
80772768499,5 %
63651648399,5 %
7512831278599,6 %
11797794399,6 %
61756753399,6 %
51453451299,6 %
57601599299,7 %
67398397199,7 %
73335334199,7 %
603503500100,0 %
25695950100,0 %
6695950100,0 %
27570700100,0 %
27770700100,0 %
26570700100,0 %
26140400100,0 %
27935350100,0 %
26335350100,0 %
56115150100,0 %
56210100100,0 %
56310100100,0 %
582880100,0 %
404220100,0 %

Rutas que dan servicio al distrito

44 scheduled routes

Bus routes · 42

Train lines · 2

Map & current service

Current service inside this boundary

Scheduled lines, stops, and observed buses share one map. Select a route or vehicle for details.

Evidence & sources

Imported municipal polygon · 18 boundary vertices · City of Ottawa ward boundaries · imported 4 ago 2026

━ 42 bus routes═ 2 train lines● 193 stops
Loading live feed

Public amenity record for this ward

Baños públicos y agua potable

Choose a category to check which location details are available.
Baños públicos (datos de la Ciudad) 7

La instantánea pública del barrio electoral publica la cantidad, pero no las ubicaciones individuales de este barrio. No se inventa ninguna ubicación.

Agua potable (datos de la Ciudad) 7

La instantánea pública del barrio electoral publica la cantidad, pero no las ubicaciones individuales de este barrio. No se inventa ninguna ubicación.

Califica o reporta un problema

Rider evidence

Community reports

Signals below are moderated community aggregates, not official operator notices or reliability scores.

You can report without signing in. Anonymous reports count a little less when we calculate public patterns. You can add an account after submitting.

Report a specific problem

Emergency: call 9-1-1. Check official OC Transpo or STO notices before travelling.

Resumen de datos probantes cívicos

La identidad, el límite, los contactos, el alcance del servicio y las fechas de los datos de este informe del distrito electoral, reunidos para que la página se pueda citar sin perder sus aclaraciones.

Municipio
Ciudad de Ottawa, Ontario
Unidad geográfica
Official City of Ottawa municipal ward 15: KITCHISSIPPI
Límites y versión
City ward layer · effective no publicado · imported 4 de agosto de 2026
Contactos cívicos oficiales
Servicio programado relevante
44 public route records with a stop inside this boundary · operators: OC Transpo
Antigüedad de los datos de transporte
Timetable import: no publicado · reliability window: 3 oct 2026 – 3 nov 2026

El límite de un quartier electoral (distrito electoral), el inventario de rutas, la lista de destinos, el conteo de población o el conteo de empleos dan contexto cívico. Ninguno de esos valores mide por sí solo la demanda de pasajeros, los efectos en los viajes de los hogares, los transbordos ni la asistencia diaria.

Los barrios electorales de Ottawa son barrios municipales. No son distritos electorales de Gatineau, y los resultados de los dos sistemas de límites no son intercambiables.

Datos probantes de esta páginaAbre la definición, el método, las fuentes, las fechas, la cobertura y los límites conocidos.

Lo que se muestra

Un inventario, a nivel de barrio electoral, del transporte público según el horario, los baños públicos, los puntos de agua potable y las predicciones finales elegibles del proveedor de OC Transpo en las paradas dentro del barrio.

How it was produced

Current imported records are assigned by point-in-polygon to the sourced ward boundary. Reliability uses one eligible final provider prediction per trip, stop, and service date in the latest 28 completed service days. Within five minutes is measured against the timetable, not a physical arrival. Publication requires 20 weekdays with prediction evidence and 500 eligible predictions.

Fechas de los datos

Importado
Calculado o armado
Ejemplo
383.180 eligible settled provider predictions across 20 weekdays with prediction evidence support the reliability result.
Método o versión de los datos
ward-counts-v1 + ward-stop-settled-arrivals-purpose-aware-v3
Suma de verificación de la fuente
ward-reliability:141b6d5c37bf635c71b970c9fe8a1fb64fc2b33d2ad5f498b0689f79f134f025

Fuentes

Límites que debes tener en cuenta

  • Los conteos describen el inventario publicado dentro del límite, no la calidad del servicio ni el acceso desde cada dirección.
  • La fiabilidad cubre las predicciones finales del proveedor de OC Transpo en paradas asignadas geográficamente. Las llegadas físicas no se miden de forma independiente. No se incluyen el tren ni los trayectos sin datos probantes de predicción elegibles.
  • Un recuento no disponible sigue como no disponible. No se cambia a cero.
Sugerir una corrección de un dato
Cómo lo medimos

Para cada viaje, parada y fecha de servicio en paradas dentro del distrito electoral, guardamos la última predicción válida de OC Transpo y la comparamos con el horario. Cuenta como dentro de cinco minutos si la diferencia entre ambos es de cinco minutos o menos. No es una llegada física.

El período abarca los últimos 28 días de servicio completos. Solo se publica un resultado con 20 días laborables de datos probantes de predicción y 500 predicciones elegibles. Los resultados de cada ruta cubren la ruta completa, no solo la parte dentro del quartier électoral.

Leer el método completo

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