No 31 trips cancelled now · 3 did not run in نومبرCancellations →

Previous measure: 79.4% of arrivals were within five minutes of the timetable (54,686 arrivals over 22 days). The report card below uses the newer one-minute-early to five-minutes-late measure when it has readings.

STO روٹ 31: Parc De La Montagne

کی طرفCégep GRoy3 buses · boards at · under each stop: the next bus (live dot = live, grey = sched.)

CENTRE RIDEAU5 min sched.
ALBERT/METCALFE7 min sched.
ALBERT/BANK8 min sched.
KENT / SPARKS9 min sched.
WELLINGTON/LYON10 min sched.
LAVAL/LAURIER15 min sched.
du PORTAGE/de l'HÔTEL-de-VILLE16 min sched.
de l'HÔTEL-de-VILLE/LAURIER17 min sched.
LAURIER/de l'HÔTEL-de-VILLE18 min sched.
MUSÉE DE L'HISTOIRE0 min sched.
LAURIER/des ALLUMETTIÈRES1 min sched.
LAURIER/VERDUN2 min sched.
204, LAURIER3 min sched.
SACRÉ-COEUR/KENT5 min sched.
SACRÉ-COEUR/des AÇORES6 min sched.
SACRÉ-COEUR/MANCE6 min sched.
SACRÉ-COEUR/SAINT-HENRI8 min sched.
SAINT-RÉDEMPTEUR/ADÉLARD-BEAUCHAMP9 min sched.
MONTCLAIR/DUCHARME13 min sched.
MONTCLAIR/SAINT-JOSEPH13 min sched.
MONTCLAIR/FORTIER14 min sched.
MONTCLAIR/LABELLE15 min sched.
MONTCLAIR/MOUSSETTE16 min sched.
MONTCLAIR/LIONEL-ÉMOND16 min sched.
LIONEL-ÉMOND/CARON17 min sched.
LIONEL-ÉMOND/GAMELIN0 min sched.
SAINT-RAYMOND/ISABELLE1 min sched.
ISABELLE/FRÉCHETTE2 min sched.
ISABELLE/de la GUADELOUPE4 min sched.
ISABELLE/SAINT-ONGE5 min sched.
RIEL/ISABELLE6 min sched.
RIEL/BÉDARD7 min sched.
RIEL/CHOUINARD7 min sched.
RIEL/CHOUINARD8 min sched.
RIEL/du MONT-BLEU9 min sched.
RIEL/de l'ESCALIER10 min sched.
RIEL/de SAINT-BRIEUC11 min sched.
RIEL/MARCOUX12 min sched.
RIEL/TALBOT13 min sched.
RIEL/du RAVIN-BLEU14 min sched.
de la CITÉ-DES-JEUNES/RIEL14 min sched.
de la CITÉ-DES-JEUNES/TALBOT15 min sched.
CEGEP GABRIELLE-ROY/arrivée17 min sched.

Scheduled service and available evidence

Did the scheduled service run?

Open dated evidence

Evidence period: 28 اکتوبر، 2026 – 3 نومبر، 2026

Scheduled trips with cancellation notices

Trips in the published timetable marked cancelled without qualifying later matching vehicle observations in our archive. This does not prove the trip did not operate. Trips with any notice: 2.

Trips needing investigation

3 of 439 trips with a usable feed window (0.7%) had no matching position.

These counts may overlap; do not add them. A missing position confirms neither cancellation nor a no-show.

436 with position · 3 to investigate · 70 excluded · 509 scheduled trips

Current feed. No explicit notice for this route in the current feed; this does not guarantee service. Observed: 4 نومبر، 2026، 4:19 PM.

Coverage, exclusions and sources

0 of 12 endpoint departures scheduled in the next four hours carried an explicit cancellation at the last check.

70 scheduled trips were excluded from the position check for feed or identity gaps.

Published position coverage: 436 / 509 (85.7%). This is not a delivered-service rate. 7 service days in this source.

Timetables retained before the service day: 7 / 7 requested days · 0 missing days.

Historical calculation: 4 نومبر، 2026، 3:09 PM

Method: explicit provider notices, archived trip windows and retained timetables. Predictions and positions alone do not prove that a bus ran or was missed.

What does the evidence show?

Predictions against the timetable

79.4%

of eligible provider predictions were within five minutes of the timetable.

Predictions in the source: 54,686
Weekdays with evidence: 17
Evidence window: 6 اکتوبر، 2026 – 3 نومبر، 2026

The hours we have evidence for

0096% · 384 predictions · 10 days
0192% · 394 predictions · 10 days
0598% · 278 predictions · 7 days
0684% · 781 predictions · 10 days
0789% · 1,316 predictions · 9 days
0874% · 1,920 predictions · 10 days
0979% · 2,096 predictions · 11 days
1096% · 1,779 predictions · 11 days
1191% · 1,728 predictions · 12 days
1287% · 1,974 predictions · 12 days
1387% · 2,180 predictions · 12 days
1481% · 1,979 predictions · 13 days
1574% · 1,890 predictions · 12 days
1654% · 1,767 predictions · 13 days
1761% · 2,211 predictions · 12 days
1879% · 1,879 predictions · 11 days
1979% · 907 predictions · 11 days
2086% · 753 predictions · 10 days
2193% · 801 predictions · 10 days
2285% · 786 predictions · 10 days
2384% · 807 predictions · 10 days

Share of predictions within five minutes of the timetable. Only eligible hours are shown; an absent hour does not mean zero.

These are provider predictions, not independently measured arrivals. Missing evidence is not counted as on-time service.

Calculated: 4 نومبر، 2026

6 partial-capture days not counted.

What about time of day?

21 hourly cohorts meet the thresholds of 30 predictions and 5 service days. Hourly thresholds are assessed separately from the route-wide aggregate.

Improvement or decline requires comparable periods. This single result cannot establish a trend.

Explore the dated evidence Source of this result

بسیں جو ایک ساتھ پہنچتی ہیں

Last 28 days, 7 اکتوبر، 2026 to 3 نومبر، 2026: 21 days counted.

2 days left out because the live feed was only partly recorded or its trip numbers did not match the timetable: 8 اکتوبر، 2026, 12 اکتوبر، 2026.

اقدار اور تشریح

2% of back-to-back buses on this route arrived bunched together: 525 of 30,465 pairs checked at stops in the last 28 days. When buses bunch, the wait after them is usually longer.

1% of pairs (272) had a long gap: more than 1.75 times the planned wait between them.

بسیں جو ایک ساتھ پہنچتی ہیں
دن کا وقت	جانچی گئی جوڑیاں	اکٹھی آئی بسیں	طویل وقفہ
صبح کا رش (صبح 6 سے 9 بجے)	4,528	1% (56)	0% (21)
دوپہر (صبح 9 بجے سے سہ پہر 3 بجے تک)	15,452	1% (168)	1% (96)
سہ پہر کا رش (3 سے 6 بجے شام)	7,192	2% (179)	1% (100)
شام (6 سے 10 بجے)	3,293	4% (122)	2% (55)

اس کی پیمائش کیسے ہوتی ہے →How we got this numberہر روٹ پر بسوں کے جھرمٹ اور سست مقامات →

یہ لائن کہاں سب سے سست ہے

Slowest: CENTRE RIDEAU to de l'HÔTEL-de-VILLE/LAURIER, 11 km/h actual against 14.1 km/h planned.

یہ لائن کہاں سب سے سست ہے
کہاں سے	کہاں تک	فاصلہ	منصوبہ بند رفتار	اصل رفتار	ناپے گئے سفر	سست سفر
CENTRE RIDEAU	de l'HÔTEL-de-VILLE/LAURIER	2.8 km	14.1 km/h	11 km/h	528	22%
CEGEP GABRIELLE-ROY	RIEL/ISABELLE	3.2 km	22.3 km/h	11.9 km/h	539	61%
du PORTAGE/AUBRY	CENTRE RIDEAU	2.8 km	13.1 km/h	13.6 km/h	535	0%
de l'HÔTEL-de-VILLE/LAURIER	SAINT-RÉDEMPTEUR/ADÉLARD-BEAUCHAMP	2.2 km	15.4 km/h	14.3 km/h	579	7%
RIEL/ISABELLE	LIONEL-ÉMOND/SAINT-RAYMOND	1.1 km	13.3 km/h	15.9 km/h	592	2%
MONTCLAIR/ST-JOSEPH	SACRÉ-COEUR/LAURIER	2 km	14.6 km/h	16.4 km/h	597	1%
SACRÉ-COEUR/LAURIER	du PORTAGE/AUBRY	1.3 km	21.2 km/h	17 km/h	609	20%
LIONEL-ÉMOND/GAMELIN	RIEL/ISABELLE	1.4 km	16.9 km/h	17.4 km/h	607	1%

سست سفر وہ ہے جس میں منصوبہ بند وقت سے کم از کم 1.5 گنا وقت لگا۔

اس کی پیمائش کیسے ہوتی ہے →

اس روٹ کے قریب شہر کا سڑک کا کام

سٹی آف اوٹاوا کی شائع کردہ سڑک کی تعمیر اور تقریبات کی وجہ سے سڑک بندش، جو اس لائن کے راستے کے قریب ناپی گئی ہو۔ قریب ہونے کا مطلب یہ نہیں کہ بس کا راستہ بدلا گیا ہے۔ اس کے لیے براہ کرم آپریٹر کے اپنے الرٹس دیکھیں۔

شہر کی سڑکوں کے کام کی فہرست اس وقت پڑھی نہیں جا سکی۔

A route counts as near when its timetable path passes within 40 m of the City’s mapped closure; a stop counts when it is within 75 m.

ماخذ: سٹی آف اوٹاوا کے ٹریفک واقعات (سڑک کا کام اور بندشیں)۔ اس میں اوپن گورنمنٹ لائسنس، سٹی آف اوٹاوا کے تحت دی گئی معلومات شامل ہیں۔ سٹی کا کہنا ہے کہ یہ فہرست بہترین کوشش پر مبنی ہے اور نامکمل ہو سکتی ہے۔ شہر اوٹاوا کا ٹریفک نقشہ ↗

اس روٹ پر منسوخیاں

ان الفاظ کا مطلب →

6 partial-capture days not counted.

4 scheduled trips with counted cancellation notices from بدھ، 7 اکتوبر to منگل، 3 نومبر.

Not counted: 0 trips with qualifying later matching vehicle observations and 0 for trips not in that day’s timetable.

سب سے زیادہ منسوخیوں والے گھنٹے: 8 AM (1), 2 PM (1), 3 PM (1)

حالیہ منسوخ شدہ سفر

جمعہ، 30 اکتوبر, scheduled 15:24
بدھ، 28 اکتوبر, scheduled 14:40
پیر، 19 اکتوبر, scheduled 08:21
بدھ، 7 اکتوبر, scheduled 17:25

وجہ صرف اسی صورت میں دکھائی جاتی ہے جب اس سفر کے لیے STO کا اپنا الرٹ کوئی وجہ بتائے۔

Did not come (no bus seen, no notice), last 7 days: 3 of 439 trips we could check.

یہ روٹ عموماً کب مصروف ہوتا ہے

STO کی بسوں کی رپورٹ کردہ بھیڑ کی سطح سے، پچھلے آٹھ ہفتوں کے دوران۔ کسی وقت کو عموماً مصروف تب نشان زد کیا جاتا ہے جب ریڈنگ والے کم از کم آدھے سفروں میں کھڑے ہونے کی جگہ یا اس سے زیادہ رش ہو۔

پچھلے آٹھ ہفتوں میں دن کے کسی وقت عموماً رش نہیں تھا۔

یہ روٹ عموماً کب مصروف ہوتا ہے	ہفتے کے دن	ہفتے کے دن	اتوار کو
صبح 6 بجے سے پہلے	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں0% of 72 trips	کافی ریڈنگز نہیں	کافی ریڈنگز نہیں
صبح 6 سے 9 بجے تک	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں11.3% of 559 trips	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں0% of 34 trips	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں0% of 32 trips
صبح 9 بجے سے سہ پہر 3 بجے تک	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں0.9% of 1,296 trips	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں1.1% of 91 trips	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں0% of 85 trips
شام 3 سے 6 بجے تک	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں10.1% of 741 trips	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں9.1% of 55 trips	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں4.1% of 49 trips
شام 6 سے 10 بجے	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں1.2% of 492 trips	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں0% of 65 trips	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں0% of 64 trips
رات 10 بجے کے بعد	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں1% of 204 trips	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں1.9% of 54 trips	عموماً نشستیں مل جاتی ہیں0% of 46 trips

Based on 56 computed days.

ماخذ: STO کی عوامی حقیقی وقت والی گاڑیوں کی فیڈ میں بس کے رش کی حالت۔ STO اسے ہر بس کے لوڈ سینسر سے طے کرتا ہے (نشستیں دستیاب: 60% سے کم بھری ہوئی، کھڑے ہونے کی جگہ: 90% سے کم، بھری ہوئی: 90% سے زیادہ)۔
ہر سفر دن کے ہر وقت کے لیے ایک بار گنا جاتا ہے، اس کے بتائے گئے سب سے زیادہ رش کے ساتھ۔
خالی بس کی اطلاعات شامل نہیں کی گئیں، کیونکہ پرانے ریکارڈ میں خالی بس اور بغیر سینسر والی بس میں فرق معلوم نہیں ہوتا تھا۔
کچھ بھی دکھانے سے پہلے دن کے کسی وقت کے لیے کم از کم 12 سفر درکار ہیں، جو کم از کم 4 مختلف دنوں میں ہوئے ہوں۔ چھٹیاں ہفتے کے اپنے دن کے ساتھ گنی جاتی ہیں۔

تاریخ وار پیش گوئی کا تجزیہ کھولیں

نتیجہ

What this route needs

Median provider predictions are 3.8 min later than the timetable in 2 hours of the day.

Predictions near the start are about 3.3 min later than the timetable, with a similar difference near the end. This does not establish the cause.

16:00 has 54% of predictions within five minutes of the timetable, against 85% the rest of the day.

Next investigation: test terminal recovery and the preceding trip against operational records. Predictions alone do not establish the cause.

Final provider predictions within five minutes of the timetable, by hour, last 14 days, 21 hours with samples

00:00: 96.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 384 predictions, typically 0.9 min late
01:00: 91.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 394 predictions, typically 0.5 min late
02:00: not enough data
03:00: not enough data
04:00: not enough data
05:00: 97.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 278 predictions, typically 0.1 min late
06:00: 83.7% of final predictions within five minutes of the timetable, 781 predictions, typically 2.6 min late
07:00: 88.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,316 predictions, typically 1.4 min late
08:00: 73.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,920 predictions, typically 2.5 min late
09:00: 78.6% of final predictions within five minutes of the timetable, 2,096 predictions, typically 2.2 min late
10:00: 96.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,779 predictions, typically 0.5 min late
11:00: 90.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,728 predictions, typically 0.7 min late
12:00: 87.2% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,974 predictions, typically 1.7 min late
13:00: 86.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 2,180 predictions, typically 1.5 min late
14:00: 80.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,979 predictions, typically 2.1 min late
15:00: 73.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,890 predictions, typically 1.8 min late
16:00: 54.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,767 predictions, typically 4.3 min late
17:00: 61.1% of final predictions within five minutes of the timetable, 2,211 predictions, typically 3.3 min late
18:00: 78.9% of final predictions within five minutes of the timetable, 1,879 predictions, typically 2.3 min late
19:00: 78.8% of final predictions within five minutes of the timetable, 907 predictions, typically 2.7 min late
20:00: 85.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 753 predictions, typically 1.9 min late
21:00: 93.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 801 predictions, typically 1.7 min late
22:00: 84.5% of final predictions within five minutes of the timetable, 786 predictions, typically 2 min late
23:00: 84.3% of final predictions within five minutes of the timetable, 807 predictions, typically 2.4 min late

90% or more of predictions within five minutes
80 to 90% of predictions within five minutes
under 80% of predictions within five minutes
not enough data

Findings
What	کب	ناپا گیا	Scenario or next investigation
ProblemPredictions later than timetable	16:00 to 18:00	3.8 min late	Recovery time at the terminal
ProblemOne hour has a lower prediction match	16:00	54%	Operations, not the timetable

Measurements

Predictions later than timetable · 16:00 to 18:00: Measured arrivals 3,978; Hours affected 2; Spread 12.6 min; Median delay 3.8 min; Suggested running time change 3.8 min
One hour has a lower prediction match · 16:00: گھنٹہ 16:00; وقت پر 54.3%; Measured arrivals 1,767; Shortfall 30.2 pts; Route median on time 84.5%

تاریخ، قابلِ اعتماد ہونے اور روٹ کا تجزیہ کھولیں

روٹ کی جانچ

How route 31 has been running

جو ہم جانتے ہیں اس کا مختصر خلاصہ۔ جب کسی سوال کا جواب ہمارے پاس نہ ہو تو ہم بتا دیتے ہیں۔

خلاصہ

فراہم کنندہ کی پیش گوئیاں اکثر ٹائم ٹیبل سے مختلف رہیں؛ اصل آمد کی آزادانہ پیمائش نہیں کی گئی۔

79 in 100 eligible predictions were within 5 minutes of the timetable · 54,686 predictions checked

پیش گوئی کے نمونے کا حجم: بڑا نمونہ

Based on 54,686 eligible provider predictions over 22 measured days, from 6 اکتوبر، 2026 to 3 نومبر، 2026.

Updated 4 نومبر، 2026، 3:32 PM

پیش گوئیاں کہاں اور کب بار بار مختلف رہیں؟

یہ پیش گوئی اور ٹائم ٹیبل کے درمیان بار بار آنے والے فرق ہیں۔ یہ آزادانہ طور پر ناپی گئی سروس کی خرابیاں نہیں ہیں۔ ان میں وہی اہل پیش گوئیاں استعمال ہوئی ہیں جو اوپر کے نتیجے میں ہیں، لیکن گروپ بندی گھنٹے کے بجائے اسٹاپ کے لحاظ سے ہے۔ اس لیے فہرستوں کا سطر بہ سطر ایک جیسا ہونا ضروری نہیں۔

16–17: 46 in 100 eligible predictions differed from the timetable by more than 5 minutes (1,767 predictions over 13 days).
17–18: 39 in 100 eligible predictions differed from the timetable by more than 5 minutes (2,211 predictions over 12 days).

اس روٹ سے ملتا کوئی موجودہ سرکاری نوٹس نہیں ہے۔

اسٹاپ کے لحاظ سے پیش گوئی کے فرق

CEGEP GABRIELLE-ROY
46 in 100 eligible predictions differed from the timetable by more than 5 minutes (664 predictions over 24 days).
یہ اسٹاپ کھولیں
SACRÉ-COEUR/des AÇORES
37 in 100 eligible predictions differed from the timetable by more than 5 minutes (713 predictions over 24 days).
یہ اسٹاپ کھولیں
WELLINGTON/LYON
35 in 100 eligible predictions differed from the timetable by more than 5 minutes (685 predictions over 24 days).
یہ اسٹاپ کھولیں
SACRÉ-COEUR/MANCE
35 in 100 eligible predictions differed from the timetable by more than 5 minutes (713 predictions over 24 days).
یہ اسٹاپ کھولیں

یہ روٹ کے مخصوص فراہم کنندہ کی پیش گوئیاں ہیں جن کا ٹائم ٹیبل سے موازنہ کیا گیا ہے۔ یہ کسی جگہ اور وقت پر بار بار پیش گوئی کے فرق کی نشاندہی کرتی ہیں۔ یہ ناپی گئی آمد یا اس کی وجہ نہیں بتاتیں۔

ہر سفر اور تاریخ کو جانچیں

کوئی وقت کی مدت کھولیں تاکہ ہر سروس کا دن، شیڈول کیا گیا سفر، فیڈ کا وقفہ، مشاہدہ شدہ عوامی گاڑی کی شناخت، اور اس خلاصے کے پیچھے درست تعداد نظر آئے۔

مسافر کیا جاننا چاہتے ہیں

کیا اس وقت کوئی سفر منسوخ ہے؟: 0 of 12اگلے 4 گھنٹوں میں روٹ کے آخری سٹاپس سے شروع ہونے والے سفر چیک کرتا ہے۔ یہ منسوخی کی تاریخی شرح نہیں ہے۔
فیڈ کے خلا چیک کرنے کے بعد ممکنہ نہ آنے والے سفر؟: 3 of 439 checked trips need a closer look3 of 439 trips with enough public-feed evidence had no matching position over 7 days. 70 of 509 scheduled trips were excluded because the feed record was incomplete. These are cases to investigate, not confirmed no-shows.
فراہم کنندہ کی پیش گوئیاں ٹائم ٹیبل سے کیسے مختلف تھیں؟: At the 95th percentile, the predicted difference was 11.1 min (positive means later; negative means earlier)79 in 100 eligible provider predictions were within 5 minutes of the timetable; actual arrivals were not measured here.
فراہم کنندہ کی پیش گوئیوں کے مطابق انتظار کتنا تھا؟: ابھی تک کوئی روٹ کی سطح کا نتیجہ ثبوت کی حد تک نہیں پہنچا۔ اس کا مطلب یہ نہیں کہ خلا پیش نہیں آئے۔

شیڈول میں تبدیلی کی جانچ

شائع شدہ شیڈول: پہلے اور بعد میں

یہ موجودہ برقرار رکھے گئے سرکاری شیڈول کا پچھلے برقرار رکھے گئے ورژن سے موازنہ کرتا ہے۔ شیڈول کی تبدیلیاں اس بارے میں حقائق ہیں کہ کیا منصوبہ بنایا گیا تھا۔ ان سے یہ ثابت نہیں ہوتا کہ کوئی سفر چلا تھا۔

Current published schedule began 2 نومبر، 2026

ہر شائع شدہ شیڈول سے منتخب سروس کا دن

ہم نئے شیڈول کے آغاز کے بعد پہلے پیر کو اور اس سے ایک ہفتہ پہلے کے پیر کو دیکھتے ہیں۔ ہر عدد نیچے دیے گئے محفوظ شدہ سرکاری GTFS ورژنز سے لیا گیا ہے۔

کم از کم ایک منتخب تاریخ پر کیلنڈر کی تاریخ کے مطابق اضافی یا ہٹائی گئی سروس ہے۔ براہ کرم اسے چھٹی یا خصوصی سروس کا پس منظر سمجھیں۔ یہ عام ہفتے کے دن کی سروس میں اضافہ نہیں ہے۔

پہلے

جانچی گئی سروس کی تاریخ: 26 اکتوبر، 2026

شیڈول کے مطابق سفر: 0
شیڈول کے مطابق الگ الگ اسٹاپ: 0
شائع کردہ الگ الگ راستے: 0
شائع شدہ سروس کا دورانیہ: —–—

فیڈ کی شناختی علامت: 7692f9a7012f44e6 · 68840ddf-afaa-4cf4-9656-22afc030f92f

نیا شیڈول

جانچی گئی سروس کی تاریخ: 2 نومبر، 2026

شیڈول کے مطابق سفر: 87
شیڈول کے مطابق الگ الگ اسٹاپ: 84
شائع کردہ الگ الگ راستے: 2
شائع شدہ سروس کا دورانیہ: 05:21–01:41 next day

Operator calendar-date records: 1 added · 0 removed

فیڈ کی شناختی علامت: 540f8e4e98d50320 · 7a8023af-fdc6-4276-bed6-2e3d7bd7bb74

کیا تبدیلی کے بعد سروس بہتر ہوئی؟

ہم تبدیلی سے پہلے اور بعد کے 14 دن کی حتمی آمد کا موازنہ کریں گے۔ ہم یہ موازنہ صرف اس وقت شائع کریں گے جب دونوں طرف کم از کم 7 سروس کے دن اور 200 آمدیں ہو جائیں۔

Still collecting: before has 30,018 arrivals over 13 days; after has 4,408 arrivals over 2 days. No improvement or decline is claimed yet.

چیک سم کے ذریعے کوئی بھی شخص تصدیق کر سکتا ہے کہ محفوظ کردہ کس ٹائم ٹیبل سے یہ گنتی حاصل ہوئی۔ گنتی میں تبدیلی سے وجہ، منسوخی، آپریٹر کے فیصلے یا مسافروں پر اثر کا پتا نہیں چلتا۔

اس روٹ کو کیسے پرکھا جاتا ہے: عام روٹ، ہر اسٹاپ پر رکنے والا

ہم ہر شیڈول شدہ آمد کے لیے فراہم کنندہ کی آخری اہل پیش گوئی کا سرکاری شیڈول سے موازنہ کرتے ہیں۔ یہ آزادانہ طور پر ناپی گئی آمد نہیں ہیں۔ نتیجے کے لیے کم از کم 200 اہل پیش گوئیاں چاہئیں۔ 5 منٹ کے اندر وہ ہدف ہے جو یہاں مسافروں کے لیے استعمال ہوتا ہے۔

یہ ڈیٹا کیا ثابت نہیں کر سکتا

عوامی ڈیٹا فیڈ مسافروں کی قابل اعتماد گنتی نہیں دیتی۔ یہ ان مسافروں کے واقعات بھی نہیں دیتی جنہیں بس چھوڑ کر آگے چلی گئی۔ کسی بس کی پوزیشن نہ ملنے سے خود بخود یہ ثابت نہیں ہوتا کہ سروس منسوخ ہوئی۔ اس سے یہ بھی ثابت نہیں ہوتا کہ بس نہیں آئی یا راستہ چھوٹا کیا گیا۔ اس سے وجہ بھی ثابت نہیں ہوتی۔

تعریفیں، حدیں اور شواہد کی ترتیب دیکھیں

سرکاری موجودہ فیڈ: واضح منسوخیاں، چھوڑے گئے اسٹاپس اور فعال اطلاعات۔
ملائے گئے مشاہدات: گاڑیوں کی پوزیشنیں اور طے شدہ پیش گوئیاں جو سرکاری شیڈول سے جُڑی ہیں۔
سرکاری ٹائم ٹیبل: جو منصوبہ تھا، جو مشاہدے میں آیا اس سے الگ رکھا گیا ہے۔
مسافروں اور آپریٹرز کی رپورٹیں: روٹس، اوقات اور جانچ کی جگہوں کے بارے میں اشارے ہیں، خود عددی ثبوت نہیں۔

عارضی نتائج، شائع شدہ شواہد

پیش گوئیاں ٹائم ٹیبل سے کیسے مختلف رہیں؟

ہر گھنٹے میں، طے شدہ آمد کے لیے فراہم کنندہ کی آخری قابلِ قبول پیش گوئی کا موازنہ ٹائم ٹیبل سے کیا جاتا ہے۔ "5 منٹ کے اندر" اس پیش گوئی کے فرق کو ظاہر کرتا ہے۔ یہ ناپی گئی آمد نہیں ہے اور اس بات کا ثبوت بھی نہیں کہ بس چلی۔

شواہد کی مدت: 6 اکتوبر، 2026 to 3 نومبر، 2026

شیڈول کے 5 منٹ کے اندر: 79.4%
جانچی گئی اہل پیش گوئیاں: 54,686
ڈیٹا والے ہفتے کے دن: 17
95ویں پرسنٹائل کی پیش گوئی شدہ تاخیر: 11.1 min late

Patterns by hour (21)

Patterns by hour (21)
گھنٹہ	وقت پر	درمیانی قدر	95واں پرسنٹائل	شواہد
00:00	96.1%	0.9 min late	4.8 min late	384 · 10 days
01:00	91.9%	0.5 min late	5.4 min late	394 · 10 days
05:00	97.8%	0.1 min late	4.1 min late	278 · 7 days
06:00	83.7%	2.6 min late	6.7 min late	781 · 10 days
07:00	88.8%	1.4 min late	6.7 min late	1,316 · 9 days
08:00	73.6%	2.5 min late	10.1 min late	1,920 · 10 days
09:00	78.6%	2.2 min late	12.6 min late	2,096 · 11 days
10:00	96.1%	0.5 min late	3.8 min late	1,779 · 11 days
11:00	90.9%	0.7 min late	5.7 min late	1,728 · 12 days
12:00	87.2%	1.7 min late	8.1 min late	1,974 · 12 days
13:00	86.5%	1.5 min late	7.9 min late	2,180 · 12 days
14:00	80.9%	2.1 min late	9.7 min late	1,979 · 13 days
15:00	73.9%	1.8 min late	13.8 min late	1,890 · 12 days
16:00	54.3%	4.3 min late	17.3 min late	1,767 · 13 days
17:00	61.1%	3.3 min late	15.5 min late	2,211 · 12 days
18:00	78.9%	2.3 min late	12 min late	1,879 · 11 days
19:00	78.8%	2.7 min late	8.2 min late	907 · 11 days
20:00	85.5%	1.9 min late	7 min late	753 · 10 days
21:00	93.3%	1.7 min late	5.4 min late	801 · 10 days
22:00	84.5%	2 min late	6.1 min late	786 · 10 days
23:00	84.3%	2.4 min late	6.6 min late	807 · 10 days

2 hourly block(s) are below 70% across at least three service days: a repeated pattern, not one bad day.

شیڈول کے مطابق بس، لیکن ریئل ٹائم میں نہیں دیکھی گئی

436 / 509 scheduled trips published at least one position across 7 service days (85.7%).

19:004 / 9 trips without a position55.6%
01:003 / 7 trips without a position57.1%
07:0014 / 37 trips without a position62.2%
06:007 / 19 trips without a position63.2%
00:002 / 7 trips without a position71.4%
20:004 / 14 trips without a position71.4%

یہ تصدیق شدہ غیر حاضری نہیں ہے۔ مقام کا نہ ملنا منسوخ یا چھوٹی ہوئی بس کی علامت ہو سکتا ہے، لیکن اس کا مطلب غیر تفویض شدہ سفر کی شناخت یا آپریٹر کی فیڈ میں خلا بھی ہو سکتا ہے۔ Otranspo یہ خلا شائع کرتا ہے کیونکہ یہ مسافروں کے لیے اہم ہے، اور نتیجہ دیانت دار رکھتا ہے۔

Prediction check: the last eligible provider prediction no earlier than ten minutes before the scheduled arrival, counted once per trip, stop and scheduled Toronto calendar date. It is compared with the timetable, not an independently measured arrival. Trip-position check: the timetable kept before each service day, matched to recorded positions. Exact IDs are preferred; an OC timetable suffix is matched only to one trip on the same route and date with an overlapping time window. Missing timetables, ambiguous matches and feed gaps stay labelled; they are not confirmed no-shows. ماخذ اور حدود.

Dated service

Trips scheduled that day

The timetable, notices and what the live feed says are shown apart. Seeing a bus on the map does not prove you can board it.

Service day

November 3, 2026 November 2, 2026 November 1, 2026 October 31, 2026 October 30, 2026 October 29, 2026 October 28, 2026

November 3, 2026 · 87 trips in the retained timetable · retained notices; capture coverage unverified

In short: 67 with a matched position · 3 with no matching position (to investigate) · 17 with an unknown outcome.

05:21– 06:04
Trip sto:63294632Insufficient coverage or identity; outcome unknown
05:57– 06:40
Trip sto:63295881Insufficient coverage or identity; outcome unknown
06:00– 06:39
Trip sto:63294633Insufficient coverage or identity; outcome unknown
06:30– 07:14
Trip sto:63295156Insufficient coverage or identity; outcome unknown
06:42– 07:23
Trip sto:63295882Insufficient coverage or identity; outcome unknown
07:00– 07:47
Trip sto:63294634Insufficient coverage or identity; outcome unknown
07:03– 07:46
Trip sto:63295157Insufficient coverage or identity; outcome unknown
07:16– 08:03
Trip sto:63295895Insufficient coverage or identity; outcome unknown
07:24– 08:07
Trip sto:63294635Insufficient coverage or identity; outcome unknown
07:33– 08:20
Trip sto:63290310Insufficient coverage or identity; outcome unknown
07:39– 08:22
Trip sto:63296386Insufficient coverage or identity; outcome unknown
07:48– 08:35
Trip sto:63296150Insufficient coverage or identity; outcome unknown

· Open all evidence for this day