Stop impacts: #4036 -- Holly Acres (south-side) / Ramp temporary relocation: October 30 2026 - From 11:00 pm on Monday, November 2, until 11:00 pm on Friday, December 4, stop #4036 -- Holly Acres (south-side) / Ramp will be temporarily relocated 120 metres closer to Richmond Road due to construction work near the Highway 417 off-ramp. There will be no detours, but the routes below will be impacted by the stop relocation: 57 Carling Campus ~ Complexe Carling 60 Terry Fox / Tunney's Pasture 61 Tunney's Pasture & N Rideau 62 Tunney's Pasture 63 Tunney's Pasture 66 Tunneys Pasture 67 Terry Fox / Tunney's Pasture 88 Hurdman 261 Tunney's Pasture 262 Tunney's Pasture 263 Tunney's Pasture 265 Tunney's Pasture 266 Tunney's Pasture+2 more notice

No 62 trips cancelled now · 7 did not run in листопадCancellations →

Previous measure: 76,1% of arrivals were within five minutes of the timetable (87 300 arrivals over 27 days). The report card below uses the newer one-minute-early to five-minutes-late measure when it has readings.

Маршрут 62: Tunney's Pasture ⇄ Stittsville

Кожні 29–30 хв

У напрямку Tunney's Pasture1 buses · boards at · under each stop: the next bus (live dot = live, grey = sched.)

CARDELREC-GOULBOURN COMPLEX11 min sched.
SHEA / ABBOTT15 min
ABBOTT / AMY15 min
ABBOTT / GRANITE RIDGE16 min
ABBOTT / TALLTREE
IBER / ABBOTT
IBER / HARRY DOUGLAS
67 IBER
HUNTMAR / HAZELDEAN21 min
HUNTMAR / GALLANTRY21 min
HUNTMAR / TRAMONTANA21 min
HUNTMAR / MAPLE GROVE22 min
HUNTMAR / PALLADIUM23 min
PALLADIUM / DERREEN24 min
PALLADIUM / CAMPEAU25 min
CAMPEAU / TANGER OUTLETS26 min
CAMPEAU / HUNTMAR26 min
CAMPEAU / COUNTRY GLEN27 min
CAMPEAU / WINTERSET27 min
CAMPEAU / DIDSBURY28 min
CAMPEAU / HERLIHEY29 min
KANATA / CAMPEAU29 min
KANATA / EARL GREY30 min
TERRY FOX 4A1 min
LORD BYNG / KANATA2 min
KANATA / EARL GREY5 min
KANATA / CAMPEAU5 min
7000 CAMPEAU5 min
6501 CAMPEAU6 min
CAMPEAU / STONECROFT6 min
CAMPEAU / CANACHER7 min
CAMPEAU / MARITIME7 min
CAMPEAU / GRAY7 min
CAMPEAU / GRAY7 min
CAMPEAU / JOHN MLACAK ARENA8 min
CAMPEAU / TERON8 min
TERON B9 min
EAGLESON A10 min
EAGLESON B10 min
417 RAMP / MOODIE (MOODIE A)14 min
BAYSHORE A18 min
HOLLY ACRES / RAMP22 min
PINECREST B0 min
LINCOLN FIELDS 2A4 min
DOMINION 2A12 min
WESTBORO B13 min
SCOTT / ISLAND PARK13 min
TUNNEY'S PASTURE C16 min sched.

Scheduled service and available evidence

Did the scheduled service run?

Open dated evidence

Evidence period: 27 жовт. 2026 р. – 2 лист. 2026 р.

Scheduled trips with cancellation notices

Trips in the published timetable marked cancelled without qualifying later matching vehicle observations in our archive. This does not prove the trip did not operate. Not counted: 6 trips with qualifying later matching vehicle observations. Trips with any notice: 11.

Trips needing investigation

10 of 502 trips with a usable feed window (2%) had no matching position.

These counts may overlap; do not add them. A missing position confirms neither cancellation nor a no-show.

492 with position · 10 to investigate · 0 excluded · 502 scheduled trips

Current feed. No explicit notice for this route in the current feed; this does not guarantee service. Observed: 3 лист. 2026 р., 22:48.

Coverage, exclusions and sources

0 of 6 endpoint departures scheduled in the next four hours carried an explicit cancellation at the last check.

0 scheduled trips were excluded from the position check for feed or identity gaps.

Published position coverage: 492 / 502 (98%). This is not a delivered-service rate. 7 service days in this source.

Timetables retained before the service day: 7 / 7 requested days · 0 missing days.

Historical calculation: 3 лист. 2026 р., 21:48

Method: explicit provider notices, archived trip windows and retained timetables. Predictions and positions alone do not prove that a bus ran or was missed.

What does the evidence show?

Predictions against the timetable

76,1%

of eligible provider predictions were within five minutes of the timetable.

Predictions in the source: 87 300
Weekdays with evidence: 19
Evidence window: 5 жовт. 2026 р. – 2 лист. 2026 р.

The hours we have evidence for

093% · 1 316 predictions · 10 days
5100% · 143 predictions · 11 days
680% · 1 391 predictions · 13 days
775% · 2 250 predictions · 14 days
869% · 2 682 predictions · 14 days
964% · 2 612 predictions · 14 days
1081% · 2 558 predictions · 14 days
1186% · 2 606 predictions · 14 days
1283% · 2 515 predictions · 14 days
1389% · 2 546 predictions · 14 days
1486% · 2 560 predictions · 14 days
1571% · 2 462 predictions · 14 days
1657% · 2 477 predictions · 14 days
1747% · 2 535 predictions · 14 days
1860% · 2 587 predictions · 14 days
1977% · 2 539 predictions · 14 days
2083% · 2 465 predictions · 14 days
2185% · 2 655 predictions · 14 days
2282% · 2 515 predictions · 14 days
2374% · 1 772 predictions · 14 days

Share of predictions within five minutes of the timetable. Only eligible hours are shown; an absent hour does not mean zero.

These are provider predictions, not independently measured arrivals. Missing evidence is not counted as on-time service.

Calculated: 4 лист. 2026 р.

2 partial-capture days not counted.

What about time of day?

20 hourly cohorts meet the thresholds of 30 predictions and 5 service days. Hourly thresholds are assessed separately from the route-wide aggregate.

Improvement or decline requires comparable periods. This single result cannot establish a trend.

Explore the dated evidence Source of this result

Автобуси прибувають групою

Last 28 days, 6 жовтня 2026 р. to 2 листопада 2026 р.: 26 days counted.

2 days left out because the live feed was only partly recorded or its trip numbers did not match the timetable: 8 жовтня 2026 р., 15 жовтня 2026 р..

Значення та пояснення

1% of back-to-back buses on this route arrived bunched together: 460 of 65 860 pairs checked at stops in the last 28 days. When buses bunch, the wait after them is usually longer.

0% of pairs (250) had a long gap: more than 1.75 times the planned wait between them.

Автобуси прибувають групою
Час доби	Перевірені пари	Скупчення	Довгий інтервал
Рання ранок (з 4 до 6 години)	68	0% (0)	0% (0)
Ранковий пік (з 6 до 9 ранку)	6 644	1% (94)	0% (0)
Середина дня (з 9 ранку до 3 дня)	24 018	0% (109)	0% (77)
Вечірній пік (з 3 до 6 вечора)	10 113	1% (97)	1% (116)
Вечір (з 6 до 10 вечора)	17 723	1% (149)	0% (31)
Ніч (з 10 вечора до 4 ранку)	7 294	0% (11)	0% (26)

Як це вимірюється →How we got this numberСкупчення та повільні ділянки на кожному маршруті →

Де цей маршрут найповільніший

Slowest: GRANITE RIDGE / ABBOTT to ABBOTT / IBER, 12,1 km/h actual against 12 km/h planned.

Де цей маршрут найповільніший
Звідки	Куди	Відстань	Планова швидкість	Фактична швидкість	Виміряні рейси	Повільні поїздки
GRANITE RIDGE / ABBOTT	ABBOTT / IBER	600 m	12 km/h	12,1 km/h	273	1%
BAYSHORE A	PINECREST B	2 km	16,8 km/h	13,9 km/h	883	26%
CARDELREC-GOULBOURN COMPLEX	GRANITE RIDGE / CINNABAR	780 m	11,1 km/h	14,5 km/h	266	6%
TERON B	EAGLESON A	630 m	12 km/h	14,6 km/h	885	4%
ABBOTT / IBER	ABBOTT / GRANITE RIDGE	560 m	11,2 km/h	17,5 km/h	289	1%
LINCOLN FIELDS 3B	RICHMOND / GOLDEN	3,2 km	23,1 km/h	18,7 km/h	169	9%
CARDELREC-GOULBOURN COMPLEX	ABBOTT / IBER	1,2 km	23,3 km/h	18,8 km/h	267	18%
TUNNEY'S PASTURE B	RICHMOND / GOLDEN	2,4 km	20,1 km/h	19 km/h	158	11%

Повільний трип тривав щонайменше в 1.5 раза довше за запланований час.

Як це вимірюється →

Міські дорожні роботи поблизу цього маршруту

Дорожні роботи та перекриття доріг через події, які опублікувало місто Оттава, визначені як такі, що розташовані поблизу шляху цього маршруту. Поблизу не означає, що автобус їде в об'їзд. Щоб це дізнатися, перегляньте сповіщення самого оператора.

Дорожні роботи
417 W/B off ramp at Bayshore
29 квіт. 2026 р., 06:00 to 31 груд. 2026 р., 17:00
417 W/B off ramp at Bayshore left-turn lane to Richmond closed off-peak due to construction, from April 29th to December 31. Cyclists and pedestrians not affected.
Місто позначає це як таке, що впливає на транспорт.
about 17 m from the route
City record updated 28 серп. 2026 р., 13:32.
Дорожні роботи
Winterest between Calvington and Campeau
2 жовт. 2026 р., 07:00 to 13 лист. 2026 р., 17:00
Winterest closed between Calvington and Campeau due to construction, until November 13th. Follow the signed detour. Access for local traffic maintained.
about 0 m from the route
City record updated 26 жовт. 2026 р., 12:32.
Дорожні роботи
RICHMOND W/B between CLEARY and WOODROFFE
26 жовт. 2026 р., 00:00 to 6 лист. 2026 р., 17:00
RICHMOND westbound lane reduction between CLEARY and WOODROFFE due to construction, until November 6th.
Місто позначає це як таке, що впливає на транспорт.
about 0 m from the route
City record updated 3 лист. 2026 р., 06:40.
Дорожні роботи
417 E/B between March and Moodie
27 жовт. 2026 р., 10:00 to 6 лист. 2026 р., 14:00
417 eastbound HOV lane closed between March and Moodie due to construction, from October 27th to November 6th between 10:00am and 2:00pm.
Місто позначає це як таке, що впливає на транспорт.
about 0 m from the route
City record updated 3 лист. 2026 р., 07:08.
Дорожні роботи
CARLING E/B between Kichi Zibi Mikan on Ramp and EDGEWORTH
30 жовт. 2026 р., 00:00 to 13 лист. 2026 р., 15:00
CARLING eastbound reduced to 1 lane between Kichi Zibi Mikan on Ramp and EDGEWORTH due to construction, from November 2nd to 13th between 9:30am and 3:00pm.
about 0 m from the route
City record updated 30 жовт. 2026 р., 11:40.
Дорожні роботи
Kichi Zibi Mikan between ISLAND PARK and WOODROFFE
30 жовт. 2026 р., 09:30 to 20 лист. 2026 р., 15:00
Kichi Zibi Mikan reduced to 1 lane in each direction between ISLAND PARK and WOODROFFE due to construction, from November 2nd to 20th between 9:30am and 3:00pm.
about 0 m from the route
City record updated 30 жовт. 2026 р., 09:28.
Дорожні роботи
CORKSTOWN between MOODIE and MARCH
31 жовт. 2026 р., 09:30 to 5 лист. 2026 р., 19:00
CORKSTOWN closed between MOODIE and MARCH due to construction, from November 3rd to 5th between 9:30am and 7:00pm.
about 0 m from the route
City record updated 31 жовт. 2026 р., 09:28.
Дорожні роботи
Moodie S/B at 417 overpass
2 лист. 2026 р., 06:00 to 9 лист. 2026 р., 14:30
Moodie southbound reduced to 1 lane at 417 overpass due to construction, from November 4th to 9th between 6:00 and 2:30pm.
Місто позначає це як таке, що впливає на транспорт.
about 0 m from the route
City record updated 2 лист. 2026 р., 13:12.

A route counts as near when its timetable path passes within 40 m of the City’s mapped closure; a stop counts when it is within 75 m.

Джерело: події дорожнього руху міста Оттава (дорожні роботи та перекриття). Містить інформацію, ліцензовану за Open Government Licence, City of Ottawa. Місто повідомляє, що цей список складено за можливістю та може бути неповним. Карта дорожнього руху міста Оттава ↗

Скасування на цьому маршруті

Що означають ці слова →

2 partial-capture days not counted.

7 scheduled trips with counted cancellation notices from вт, 6 жовт. to пн, 2 лист..

Not counted: 24 trips with qualifying later matching vehicle observations and 5 for trips not in that day’s timetable.

Години з найбільшою кількістю скасувань: 15 (2), 9 (1), 16 (1)

Останні скасовані поїздки

сб, 31 жовт., scheduled 17:02
сб, 31 жовт., scheduled 15:02
чт, 29 жовт., scheduled 16:19
ср, 28 жовт., scheduled 21:30
ср, 28 жовт., scheduled 20:25

OC Transpo не називає причин для окремих рейсів, тому їх не показано.

Did not come (no bus seen, no notice), last 7 days: 7 of 502 trips we could check.

Відкрити датований аналіз прогнозів

Висновок

What this route needs

Median provider predictions are 3,1 to 4,2 min later than the timetable in 4 hours of the day.

Predictions near the start are about 2,2 min later than the timetable, with a similar difference near the end. This does not establish the cause.

17:00 has 47% of predictions within five minutes of the timetable, against 80% the rest of the day.

Only 98% of scheduled trips were seen; the rest are not counted as missed.

Next investigation: test terminal recovery and the preceding trip against operational records. Predictions alone do not establish the cause.

Final provider predictions within five minutes of the timetable, by hour, last 14 days, 20 hours with samples

00:00: 93,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 1 316 predictions, typically 1,4 min late
01:00: not enough data
02:00: not enough data
03:00: not enough data
04:00: not enough data
05:00: 100% of final predictions within five minutes of the timetable, 143 predictions, typically 0 min late
06:00: 79,5% of final predictions within five minutes of the timetable, 1 391 predictions, typically 0,4 min late
07:00: 75,2% of final predictions within five minutes of the timetable, 2 250 predictions, typically 2,2 min late
08:00: 69,1% of final predictions within five minutes of the timetable, 2 682 predictions, typically 2,5 min late
09:00: 63,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 2 612 predictions, typically 2,9 min late
10:00: 80,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 2 558 predictions, typically 1,5 min late
11:00: 85,5% of final predictions within five minutes of the timetable, 2 606 predictions, typically 0,6 min late
12:00: 83,3% of final predictions within five minutes of the timetable, 2 515 predictions, typically 1,5 min late
13:00: 88,6% of final predictions within five minutes of the timetable, 2 546 predictions, typically 1,1 min late
14:00: 85,6% of final predictions within five minutes of the timetable, 2 560 predictions, typically 1,9 min late
15:00: 71% of final predictions within five minutes of the timetable, 2 462 predictions, typically 2,6 min late
16:00: 56,7% of final predictions within five minutes of the timetable, 2 477 predictions, typically 4,2 min late
17:00: 47,2% of final predictions within five minutes of the timetable, 2 535 predictions, typically 5,3 min late
18:00: 59,6% of final predictions within five minutes of the timetable, 2 587 predictions, typically 3,9 min late
19:00: 76,7% of final predictions within five minutes of the timetable, 2 539 predictions, typically 1,9 min late
20:00: 83% of final predictions within five minutes of the timetable, 2 465 predictions, typically 1,5 min late
21:00: 84,6% of final predictions within five minutes of the timetable, 2 655 predictions, typically 1,5 min late
22:00: 81,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 2 515 predictions, typically 1,8 min late
23:00: 73,8% of final predictions within five minutes of the timetable, 1 772 predictions, typically 3,1 min late

90% or more of predictions within five minutes
80 to 90% of predictions within five minutes
under 80% of predictions within five minutes
not enough data

Findings
What	Коли	Виміряно	Scenario or next investigation
ProblemPredictions later than timetable	16:00 to 19:00 · 23:00	4,2 min late · 3,1 min late	Recovery time at the terminal
ProblemOne hour has a lower prediction match	17:00	47%	Operations, not the timetable
CaveatCoverage gap	All measured hours	98%	More observation, not a service change

Measurements

Predictions later than timetable · 16:00 to 19:00: Measured arrivals 7 599; Hours affected 3; Spread 16,6 min; Median delay 4,2 min; Suggested running time change 4,2 min
Predictions later than timetable · 23:00: Measured arrivals 1 772; Hours affected 1; Spread 5,3 min; Median delay 3,1 min; Suggested running time change 3,1 min
One hour has a lower prediction match · 17:00: Година 17:00; Вчасно 47,2%; Measured arrivals 2 535; Shortfall 33 pts; Route median on time 80,2%
Coverage gap · All measured hours: Ціль 99,5%; Trips with a matching position 98%; Дні руху 5; Trips with a matching position 492; Заплановані рейси 502

Відкрити історію, фіdeльність і аналіз маршруту

Перевірка маршруту

How route 62 has been running

Короткий підсумок того, що нам відомо. Ми повідомляємо, якщо не можемо відповісти на запитання.

Головне

Прогнози постачальника часто відрізнялися від розкладу. Фактичне прибуття незалежно не вимірювали.

76 in 100 eligible predictions were within 5 minutes of the timetable · 87 300 predictions checked

Розмір вибірки прогнозів: Більша вибірка

Based on 87 300 eligible provider predictions over 27 measured days, from 5 жовт. 2026 р. to 2 лист. 2026 р..

Updated 3 лист. 2026 р., 22:32

Де і коли прогнози неодноразово розходилися?

Це повторювані розбіжності між прогнозом і розкладом, а не окремо виміряні збої в обслуговуванні. Вони ґрунтуються на тих самих придатних прогнозах, що й результат вище, але згруповані за зупинками, а не за годинами. Тому списки можуть не збігатися рядок у рядок.

17–18: 53 in 100 eligible predictions differed from the timetable by more than 5 minutes (2 535 predictions over 14 days).
16–17: 43 in 100 eligible predictions differed from the timetable by more than 5 minutes (2 477 predictions over 14 days).
18–19: 40 in 100 eligible predictions differed from the timetable by more than 5 minutes (2 587 predictions over 14 days).
9–10: 36 in 100 eligible predictions differed from the timetable by more than 5 minutes (2 612 predictions over 14 days).

3 current notices affect this route

• Stop impacts: #4036 -- Holly Acres (south-side) / Ramp temporary relocation
• Stop impacts: #3019 -- Pinecrest A and B relocation
• Detour: Routes 57, 61, 62, 63, 74, 75, 87 during nightly Kichi Zībī Mīkan closures

Різниця прогнозів за зупинками

IBER / HARRY DOUGLAS
56 in 100 eligible predictions differed from the timetable by more than 5 minutes (236 predictions over 20 days).
Відкрити цю зупинку
66 IBER
56 in 100 eligible predictions differed from the timetable by more than 5 minutes (236 predictions over 20 days).
Відкрити цю зупинку
IBER / HAZELDEAN
53 in 100 eligible predictions differed from the timetable by more than 5 minutes (236 predictions over 20 days).
Відкрити цю зупинку
CAMPEAU / DIDSBURY
53 in 100 eligible predictions differed from the timetable by more than 5 minutes (1 030 predictions over 30 days).
Відкрити цю зупинку

Це прогнози постачальника для окремого маршруту, порівняні з розкладом. Вони показують повторювані розбіжності прогнозів у певному місці й часі. Вони не є виміряним прибуттям і не пояснюють причину.

Перевірте кожну поїздку та дату

Відкрийте період часу, щоб побачити кожен день обслуговування, рейс за розкладом, перерву в даних, зафіксований публічний ID транспортного засобу та точні числа, на яких ґрунтується це зведення.

Що хочуть знати пасажири

Чи скасовано зараз якийсь рейс?: 0 of 6Перевіряє поїздки, що починаються на кінцевих пунктах маршруту протягом наступних 4 годин. Це не історичний показник скасувань.
Можливі пропущені рейси після перевірки прогалин у даних?: 10 of 502 checked trips need a closer look10 of 502 trips with enough public-feed evidence had no matching position over 7 days. 0 of 502 scheduled trips were excluded because the feed record was incomplete. These are cases to investigate, not confirmed no-shows.
Чим прогнози оператора відрізнялися від розкладу?: At the 95th percentile, the predicted difference was 11,3 min (positive means later; negative means earlier)76 in 100 eligible provider predictions were within 5 minutes of the timetable; actual arrivals were not measured here.
Яке очікування означали прогнози постачальника даних?: Середнє прогнозоване додаткове очікування на зупинці з вибірки було менше 30 секунд0,1 min beyond the scheduled wait, based on 60 eligible predictions at 2 high-frequency stops over 6 days.

Перевірка зміни розкладу

Опублікований розклад: до і після

Тут порівнюється чинний офіційний розклад, збережений у системі, з попередньою збереженою версією. Зміни розкладу є фактами про те, що було заплановано. Вони не доводять, що поїздка відбулася.

Current published schedule began 30 жовтня 2026 р.

Обраний день обслуговування з кожного опублікованого розкладу

Ми перевіряємо перший понеділок після початку дії нового розкладу та понеділок за тиждень до нього. Усі показники взято зі збережених офіційних версій GTFS, указаних нижче.

Принаймні для однієї з вибраних дат додано або скасовано рейси за календарною датою. Сприймайте це як особливий контекст свята чи спеціального обслуговування, а не як звичайне зростання у будні.

До

Перевірена дата обслуговування: 26 жовтня 2026 р.

Заплановані рейси: 75
Окремі зупинки за розкладом: 103
Окремі опубліковані маршрути руху: 8
Опублікований графік роботи маршруту: 5:24–1:05 next day

Operator calendar-date records: 0 added · 2 removed

Відбиток каналу даних: 1d13d0abb2506002 · 3932bee1-4577-4968-9a97-2987e88312ad

Новий розклад

Перевірена дата обслуговування: 2 листопада 2026 р.

Заплановані рейси: 75
Окремі зупинки за розкладом: 103
Окремі опубліковані маршрути руху: 8
Опублікований графік роботи маршруту: 5:24–1:05 next day

Operator calendar-date records: 0 added · 2 removed

Відбиток каналу даних: 91dd8e4251604344 · 6ee8491d-8f94-4122-a67b-ef228d9e0945

Чи покращилося обслуговування після зміни?

Ми порівняємо підтверджені прибуття за 14 днів до зміни та після неї. Ми публікуємо це порівняння лише тоді, коли з обох боків є щонайменше 7 днів обслуговування та 200 прибуттів.

Still collecting: before has 45 153 arrivals over 14 days; after has 12 900 arrivals over 4 days. No improvement or decline is claimed yet.

Контрольні суми дають змогу кожному перевірити, який збережений розклад дав ці числа. Змінене число не вказує на причину, скасування, рішення оператора чи вплив на пасажирів.

Як оцінюють цей маршрут: Звичайний маршрут з усіма зупинками

Ми порівнюємо останній придатний прогноз оператора для кожного запланованого прибуття з офіційним розкладом. Це не незалежно виміряні прибуття. Для результату потрібно щонайменше 200 придатних прогнозів. У межах 5 хвилин: це орієнтир для пасажирів, який використано тут.

Що ці дані не можуть довести

Публічний потік даних не містить надійної кількості пасажирів і не повідомляє про випадки, коли транспорт проїхав повз пасажирів. Відсутність позиції сама по собі не доводить скасування, неприбуття, скорочений рейс або причину.

Перегляньте визначення, порогові значення та порядок даних

Офіційний поточний потік даних: прямі скасування, пропущені зупинки та чинні повідомлення.
Зіставлені спостереження: позиції транспортних засобів і остаточні прогнози, пов'язані з офіційним розкладом.
Офіційний розклад: що було заплановано, окремо від того, що спостерігалося.
Повідомлення пасажирів і операторів: підказки про маршрути, час і місця для перевірки, але самі по собі не є числовим доказом.

Попередні результати, опубліковані дані

Як прогнози співвідносилися з розкладом?

Щогодини ми порівнюємо останній придатний прогноз постачальника для запланованого прибуття з розкладом. Позначка «У межах 5 хвилин» описує різницю між прогнозом і розкладом. Це не виміряне прибуття і не доказ того, що автобус виїхав.

Період підтвердних даних: 5 жовтня 2026 р. to 2 листопада 2026 р.

У межах 5 хвилин від розкладу: 76,1%
Перевірено придатних прогнозів: 87 300
Будні дні з даними: 19
Прогнозована затримка за 95-м перцентилем: 11,3 min late

Patterns by hour (21)

Patterns by hour (21)
Година	Вчасно	Медіана	95-й процентиль	Дані
00:00	93,3%	1,4 min late	5,6 min late	1 316 · 10 days
01:00	100,0%	0,7 min late	3 min late	20 · 10 days
05:00	100,0%	0 min late	2 min late	143 · 11 days
06:00	79,5%	0,4 min late	8,9 min late	1 391 · 13 days
07:00	75,2%	2,2 min late	10,7 min late	2 250 · 14 days
08:00	69,1%	2,5 min late	11,2 min late	2 682 · 14 days
09:00	63,8%	2,9 min late	10,6 min late	2 612 · 14 days
10:00	80,8%	1,5 min late	9,6 min late	2 558 · 14 days
11:00	85,5%	0,6 min late	9,7 min late	2 606 · 14 days
12:00	83,3%	1,5 min late	8,7 min late	2 515 · 14 days
13:00	88,6%	1,1 min late	6,2 min late	2 546 · 14 days
14:00	85,6%	1,9 min late	7,5 min late	2 560 · 14 days
15:00	71,0%	2,6 min late	9,9 min late	2 462 · 14 days
16:00	56,7%	4,2 min late	20,9 min late	2 477 · 14 days
17:00	47,2%	5,3 min late	21,8 min late	2 535 · 14 days
18:00	59,6%	3,9 min late	14,2 min late	2 587 · 14 days
19:00	76,7%	1,9 min late	10,7 min late	2 539 · 14 days
20:00	83,0%	1,5 min late	10,1 min late	2 465 · 14 days
21:00	84,6%	1,5 min late	8,5 min late	2 655 · 14 days
22:00	81,8%	1,8 min late	8,1 min late	2 515 · 14 days
23:00	73,8%	3,1 min late	8,4 min late	1 772 · 14 days

5 hourly block(s) are below 70% across at least three service days: a repeated pattern, not one bad day.

Автобус за розкладом, але не спостерігався в реальному часі

492 / 502 scheduled trips published at least one position across 5 service days (98,0%).

16:002 / 28 trips without a position92,9%
10:001 / 28 trips without a position96,4%
11:001 / 28 trips without a position96,4%
12:001 / 28 trips without a position96,4%
14:001 / 28 trips without a position96,4%
15:001 / 28 trips without a position96,4%

Це не підтверджений пропуск рейсу. Відсутнє положення може означати скасований або пропущений автобус. Воно також може означати непризначений ідентифікатор поїздки або прогалину в даних оператора. Otranspo публікує цю прогалину, бо вона важлива для пасажирів, і при цьому не робить зайвих висновків.

Prediction check: the last eligible provider prediction no earlier than ten minutes before the scheduled arrival, counted once per trip, stop and scheduled Toronto calendar date. It is compared with the timetable, not an independently measured arrival. Trip-position check: the timetable kept before each service day, matched to recorded positions. Exact IDs are preferred; an OC timetable suffix is matched only to one trip on the same route and date with an overlapping time window. Missing timetables, ambiguous matches and feed gaps stay labelled; they are not confirmed no-shows. Джерела та обмеження.

Dated service

Trips scheduled that day

The timetable, notices and what the live feed says are shown apart. Seeing a bus on the map does not prove you can board it.

Service day

November 2, 2026 November 1, 2026 October 31, 2026 October 30, 2026 October 29, 2026 October 28, 2026 October 27, 2026

November 2, 2026 · 75 trips in the retained timetable · retained notices; capture coverage unverified

In short: 75 with a matched position · 0 with no matching position (to investigate) · 0 with an unknown outcome.

05:24– 06:27
Trip 25369020Vehicle position matchedFirst / last feed position: 5:19 a.m. EST / 6:25 a.m. EST; not actual start or end times.
05:52– 06:55
Trip 36324020Vehicle position matchedFirst / last feed position: 5:33 a.m. EST / 6:55 a.m. EST; not actual start or end times.
06:26– 07:21
Trip 3233020Vehicle position matchedFirst / last feed position: 6:21 a.m. EST / 7:32 a.m. EST; not actual start or end times.
06:31– 07:44
Trip 3690020Vehicle position matchedFirst / last feed position: 6:03 a.m. EST / 7:47 a.m. EST; not actual start or end times.
06:56– 07:51
Trip 21355020Vehicle position matchedFirst / last feed position: 6:52 a.m. EST / 7:55 a.m. EST; not actual start or end times.
07:02– 08:21
Trip 8526020Vehicle position matchedFirst / last feed position: 6:28 a.m. EST / 8:20 a.m. EST; not actual start or end times.
07:26– 08:21
Trip 15181020Vehicle position matchedFirst / last feed position: 7:21 a.m. EST / 8:37 a.m. EST; not actual start or end times.
07:32– 08:51
Trip 15881020Vehicle position matchedFirst / last feed position: 7:33 a.m. EST / 8:47 a.m. EST; not actual start or end times.
07:40– 08:16
Trip 24124020Vehicle position matchedFirst / last feed position: 6:57 a.m. EST / 8:17 a.m. EST; not actual start or end times.
07:58– 08:54
Trip 33516020Vehicle position matchedFirst / last feed position: 7:53 a.m. EST / 9:12 a.m. EST; not actual start or end times.
08:02– 09:21
Trip 32539020Vehicle position matchedFirst / last feed position: 7:44 a.m. EST / 9:20 a.m. EST; not actual start or end times.
08:26– 09:22
Trip 17840020Vehicle position matchedFirst / last feed position: 8:21 a.m. EST / 9:28 a.m. EST; not actual start or end times.

· Open all evidence for this day